法国汽车品牌及文化,法国汽车品牌及文化特点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国汽车品牌及文化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍法国汽车品牌及文化的解答，让我们一起看看吧。

1. 法国车的特点是什么？为什么 ？

法国车的特点是什么？为什么 ？

这分在国内还是在国外。在国内，法国车的特点就两个。第一个：卖不动，卖不出去，没销量。第二个：保值率垫底，二手车没有接盘侠，或者是以极低的价格售出。但是在国外，法国车的特点有：1：皮实耐造，2：设计浪漫，3：底盘扎实，4：用料实诚，5：储蓄空间多。

法系车在中国算一个争议相当大的车系了，话题比较多，在舆论和评价方面有着两极分化的现象，这说明喜欢的人特别喜欢，讨厌的人也大有人在。法系车的两大代表品牌——标致和雪铁龙，同属PSA集团，由标致主导，也曾风光无限，但是更多的是颓势尽显，进入中国市场多年，但是销量却一路下滑，实属可惜。

要说法系车的特点，可以从优点和缺点的角度来看。优点：设计前卫，内外设计不落俗套；品质感强，车身刚性和综合安全性表现出色，鲜有偷工减料之举；综合调校尤其是底盘调校可谓炉火纯青，行驶品质和公路操控名列前茅，开起来又稳又厚重的同时，又不显笨重，法系车在麋鹿测试里普遍的好成绩就是最好的证明。

缺点：总体来讲，品牌和市场策略问题严重。具体而言，在市占率有限的情况下，定价缺乏吸引力，而且中低配车型配置设置过于寒酸；在20万上下的中档车型上依旧大规模使用后扭力梁非独立悬架，好几款SUV全系无四驱可选；长期以来1.6T和1.8T“包打天下”，兜底有余但是拔高不足，而且动力表现并没有拉开很大的差距；另外，综合使用成本也不算低。

以上就是法系车的特点，优缺点都有，这也是市场销量的客观反映。法系车在很长一段时间内没有起色，PSA旗下的高端品牌-DS销量更是少的可怜，不过法国人多次表示肯定不会放弃中国市场，可能法国人继续做好中国本土化消费需求的研究，搞清楚中国消费者需要什么，而不是法国人以为的那样，毕竟法系车的技术积累和造车底蕴还是非常厉害的。

“法国车的特点是什么？为什么 ？”看到这个问题，盘主脑袋里想到的是一个词“浪漫”，人们常说法国人很浪漫，那么何为法国车的浪漫呢？盘主从以下几方面谈谈自己的看法：

在盘主看来，汽车其实是一个国家文化或者说社会状态的缩影。比如说德国，德国人严谨、刻板，很多德国人依旧保持着很传统、老牌的思想，所以德国汽车永远是那么一板一眼，你不能指望他会有什么突破性、爆炸性的新设计，但德国车依旧有着极好的机械素质和驾驶质感。坐落于斯堪的纳维亚半岛的瑞典，有着世界上最好的社会***系统，人们对于安全格外看重，毕竟活着才能好好享受生活，这也就铸就了安全至上的沃尔沃。

当然今天盘主要说的主角是法国人。众所周知，法国是西欧老牌的工业强国、文化大国，法国的社会财富和精神文明都处于世界前列。在工业领域，顶尖名企比比皆是——空中客车、达索系统、法雷奥、阿尔斯通、标致雪铁龙都是法国工业的代表。同时，法国有着伏尔泰、雨果、莫奈这样的文学家、艺术家，也有着居里夫人，安培，笛卡尔这样的科学巨匠。

高度发达的精神文明和富足的经济条件让法国人更加浪漫、精致，更会享受生活，对于舒适有着更高的要求。所以相比于近邻的德国车，法国车更喜欢在保证一定机械素质的基础上，同时还要营造相当不错的舒适性。

先来概括下法国车的特点，主要有两个：设计和操控。首先是设计，法国人的浪漫同样延续在汽车造型上，我们看到的法国车大都线条流畅，富有韵律感。

比如这款DS老爷车

"法国车：优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。深厚的文化底蕴让法国车不贪豪华只求精美环保所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。法国车讲环保在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。文化造就个性法国人以浪漫著称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。到底什么让法国汽车具备如此的艺术气质？探询法国历史，多少年来，杜拉斯、左拉、达利、雷诺阿、梵高、海明威、马蒂斯，这些文学和艺术的***度过了年轻时代，他们使放荡无羁、自由自在的气氛在这里层层堆积，自由在这里几乎成为伸手可及的一种物质。正是这种难得的文化底蕴才促使年仅21岁的路易·雷诺在1898年将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此真正开启了法国汽车的历史。

到此，以上就是小编对于法国汽车品牌及文化的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国汽车品牌及文化的1点解答对大家有用。

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