汽车检测维修论文,汽车检测维修论文绪论怎么写
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车检测维修论文的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车检测维修论文的解答,让我们一起看看吧。
求发动机电控系统常见故障与检修毕业论文范文,相关的也行?
(1)问诊。向用户询问故障出现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。
(2)判断并检查有无机械故障,若是机械故障继续进行下一步骤,否则转至步骤(5)。
(3)对机械故障进行修理。
(4)验证机械故障排除后,故障现象是否消失,若消失,结束检查。否则,说明电控汽油喷射系统有故障,继续检查。
(5)读取故障代码,并验证故障代码是否存在,若存在转至步骤(7),若不存在,继续检查。
(6)用故障征兆模拟方法来验证故障,并修理检出的故障,转至步骤(9)。
(7)根据故障代码表来确定故障位置,若故障代码显示正常,而故障仍存在,需根据维修资料提供的故障征兆一览表或修理经验来诊断故障。
(8)根据故障代码指示的故障或诊断出的故障逐个将故障排除。
(9)验证故障是否全部排除,若没有排除转至步骤(1),若全部排除,结束检查。
研究生毕业难不难,为什么?
我是一名曾经在国外读过研究生的出国人员,现在看到这个问题回想起当时自己毕业时候,真的是一言难尽啊!我当时读的是美国的xx学校,当时为了毕业也是费了很大的心思的,然后也是延迟一年才毕业的!所以个人觉得如果要是啥都没学的话还是蛮难的,还是建议大家出去以后还是要好好学习,扎实理论知识,多跟导师沟通联系!
我当初写研究生毕业论文的时候,刚开始也是觉得太难了。不过后来在导师的指导下,还是很顺利延迟一年完成我的硕士毕业论文。所以跟导师搞好关系是很有必要的啦!
关于论文这块的话,我感觉这几个点比较重要,大家可以参考下,我觉得做好这几个点,一般都能顺利毕业的。
第一点,先要跟导师搞好关系,每次研究一定要跟导师做深入的沟通,然后做好笔记。来以后把每次沟通中导师的意见认真思考,认真参考,应用到你的论文当中去,毕竟能当导师的都不是一般人的,老师已经教学这么多年了,肯定有自己的心得的,对于哪些课题更容易通过论文的答辩,你的导师肯定是很有话语权的,我那会就是因为跟导师关系一般,所以很后悔啊,大家这一点一定要注意了!
第二点,也是很重要的一点,研究生毕竟是一个搞研究的行业,你一定要对你所研究的课题有一个很深刻的了解,这个可以参考你的学长学姐或者以前的老师在这方面的研究以及现在这个领域的研究现状到底是怎样的,这个必须要做一个全面的了解,对于资料的挖掘,要自己去找到一些突破点,大量阅读你相关领域的文章文献,做到心中有数!最重要的就是你要搞明白这个课题研究的现状以及如何挖掘技术的创新点,达到吸引导师眼球的效果,这样才容易在后面的毕业答辩上更好的为自己赢得一筹,这个一定要有自己的看法,也可以多找一些这方面的老师或者学长学姐多沟通下,然后在结合导师的指导意见,所以开始慢慢着手写论文,这样的话基本的内容框架一定是有的,根据不同的点一次扩充,相信这样的结果一定是满意的!
其实最重要的就是还是要学到东西,要是打算去国外混个文凭的,建议还是不要去了,到时候不好毕业,压力也是蛮大的,而且如果签证过期的话或者有其他情况要遣返回国的话,那就还是要慎重点吧!个人建议哈,大家有啥问题也可以在下面一起沟通交流啊!就写这么多吧。希望能帮助到大家。
到此,以上就是小编对于汽车检测维修论文的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车检测维修论文的2点解答对大家有用。
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