汽车维修的质量检验,汽车维修的质量检验试验指导手册
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修的质量检验的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修的质量检验的解答,让我们一起看看吧。
事故车在4s店维修后怎样验收?
首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修,修理厂的具体修理方案,你需要索要书面的清单,并和维修厂确定维修期限。当你来收车时,按单确认,看修理厂是否正确完工。
负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节,甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。
其次,清洁的外观是必须的。外观很能说明问题,尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”,干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时,外表必须一尘不染,内部也不能有旧零件,甚至还要为车主清洁发动机部分。
再者,更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点,主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙,如果间隙不均匀,说明车门没有装好,车门关上或拉开时,位置和感觉都必须要正常
还有,检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作,知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%,剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。
最后,协商“善后问题”。在一些事故车维修后,修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现,比如轮胎磨损不规则,也就常说的“吃胎”,或者车辆跑偏等,这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此,车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期,在这个期限内出现问题,修理厂是需要负责任的。
汽车被追尾维修后需要做哪些检测?
先看后保险杠是否和原来的缝隙差不多 ,备箱盖是否好开好关 喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙什么的。再上路跑一下,看有无异响,高速是否稳定、震动、偏离,前轮驱动的车不是特严重的正面碰撞不会影响变速箱,后驱的车尾部严重碰撞有可能影响底盘钢架,相对影响的比前驱要大,在维修的时候可以看到防撞钢梁的变形程度。除了车子整体异响可能增加,一般没有问题。 车被追尾了,应该 一、第一时间报交警110,索取交通事故责任认定书(交警证明); 二、双方报各自保险公司; 三、等待保险公司派员现场查勘,填写现场查勘记录; 四、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人***、保险单(含商业险和交强险保单) 四件套手续,必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可; 五、主要责任方垫付两车损失费用,手续齐备后交保险公司报销。
汽车被追尾维修好以后,只需对维修过的地方检测是否合格即可,因为凡是损坏的地方都修好了,可见真正要认真检测的是在维修以前,车辆被追尾分停车的静止状态下被追尾和行驶途中被追尾,如果是行驶状态下被追尾除了尾部受损其他应无大碍,但停车静止状态下被追尾,由于变速处在停车档位归置,很有可能变速箱受损。
到此,以上就是小编对于汽车维修的质量检验的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的质量检验的2点解答对大家有用。
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