涡轮增压汽车保养,涡轮增压汽车保养项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压汽车保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍涡轮增压汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 涡轮增压器要怎么样保养最好？

涡轮增压器要怎么样保养最好？

带有增压器的发动机，不要长时间怠速运转，高温停车时怠速运转1~2分钟再停车，以便给发动机和增压器降温，平时保持空滤芯干净，更换机油时间不要拖的太长，新车行驶15万公里左右检查增压器，增压器简单的检查方法本人可完成，打开增压器进气软管，两手指抓住增压器转子端，横竖抽摆，看是否有间隙和旷动，如没有属正常，如有，到增压器专修店或4S店保养完成。

不用特意关注，按照说明书来，去4s保养几次，和修车师傅聊聊，慢慢就明白了。以前带涡轮增压的停车后要等一会儿熄火，现在也不需要了，只要不是高速行驶突然停车就没问题。火花塞要关注一下，比自吸车更换要勤一点。

它相对于自吸发动机更加的娇贵，所以在机油方面会更加的严苛。不但在油量上需要更多，对于油品的要求也更加的高。因为涡轮增压发动机的工作环境是高转速高温的，建议涡轮增压发动机使用合成机油。普通的机油在这样的环境下会失去原本的流动和润滑的功能，而合成机油不存在这样的问题，其稳定性和耐热性都强过普通的机油，所以用在涡轮上更合适。如果大家为了省钱，而使用了不怎么好的机油，就会导致涡轮发动机在工作得不到机油的润滑和保护作用，久而久之，发动机就会出现大的故障，减少其寿命。

清理积碳

发动机的积碳现象每个车子都有，而对于涡轮增压的发动机是属于缸内的直喷技术，这样的技术有一个毛病就是积碳后不能自我清理的，如果长时间积碳对发动机是有损害的。因此我们要经常去清理积碳，不然时间久了，积碳严重后常规的清理方法不行，那就得花很多钱去专业的地方去清理了。 起步不要猛加油门

很多人都有这个习惯，就是车子刚刚起步，就猛地一脚油门，体验一把“速度与***”。虽然涡轮增压的发动机动机比较好，猛踩油门会有一定的“推背感”。但是很多人不知道的是，这样是非常损害发动机的。我的一个同事，由于单位离家里近，路况又好，所以特别喜欢开快车，车子一起步就猛一脚油门就出去了。但是开了一段时间后，发现车子的轴承已经有了一定的损伤。所以涡轮增压发动机虽然在提速上比自吸的要快，但是车子起步就猛踩油门也是非常损害发动机的，所以平时我们开车的时候一定要特别的注意。正确的方法应该是起步后，让车子低速走一下，让机油有时间输送到发动机的各个部位，让发动机处于正常的工作状态了，然后再踩油门提速行驶。

我个人建议应注意以下四点

1、热车：

在冬天的时候，汽车刚启动的时候需要进行适当的热车，因为停放一晚上之后，发动机的温度比较低，刚启动的时候不能及时的适应周围的温度，所以在开车的时候需要预热几分钟，让汽车的发动机达到正常的工作温度，预热的作用就是让涡轮增压器得到充分润滑，等机油的润滑工作完成再让发动机高转速运转，合理的热车可以让涡轮增压汽车有一个更好的动力展现，还能增加汽车的使用寿命。

2、长时间运转之后不要立即熄火：

涡轮增压发动机在使用的时候温度比较高，在工作结束之后，涡轮增压器内部的热量无法被机油带走，如果长时间运行之后立即熄火的话会损坏涡轮增压器转轴与轴套之间的轴承和轴，发动机突然熄火后，排气歧管的温度很高，容易产生汽车积碳，可以在涡轮增压发动机熄火之前最好可以让汽车怠速运转几十秒。

3、选择全合成机油：

汽车的机油是在开车的过程中不能被忽略的，尤其是对于涡轮增压发动机来说，汽车的机油更是一个不可忽略的部分，一般的涡轮增压发动机使用全合成的机油，涡轮增压发动机需要使用抗磨性好、耐高温、稳定性好的机油，所以在选择汽车机油的时候需要注意，如果选择标号错误的机油，会在运行的过程中产生不必要的磨损。

4、检查涡轮增压器的密闭性：

在汽车的运行过程中，涡轮增压器是很重要的一个部件，如果出现了密封完好的情况时，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，影响发动机的运行效果，同时还会出现烧机油的现象。

到此，以上就是小编对于涡轮增压汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压汽车保养的1点解答对大家有用。

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