汽车润滑系统保养,汽车润滑系统保养有必要吗
dfnjsfkhak时间2024-03-29 18:43:05分类汽车保养浏览35
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车润滑系统保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车润滑系统保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车润滑系统工作原理是怎样的？
润滑系统的工作原理大致的是由车辆发动机的曲轴带动机油泵，从下到上润滑，机油泵从发动机的油底壳抽出机油经过加压首先输送给机油滤芯，从机油滤芯过滤杂质，然后输送给曲轴和缸体，让后输送给活塞连杆和气缸，然后在输送给缸盖的凸轮轴和瓦盖摇臂和液压顶，然后机油会溢出，溢出的机油会从回油道流回油底壳。
润滑系基本作用是不间断地把机油送到各运动部件及摩擦表面，清除掉摩擦面上的磨屑，并加以冷却。
润滑系示意图
在气缸壁和活塞环之间由于存在油膜，还可起到密封气缸的作用。凡机油流经的部件表面不易生锈。倘若有摩擦运动的表面得不到润滑，非但消耗功率，令部件很快磨损，而且会导致摩擦运动的部件表面烧蚀熔化，使发动机无法继续运转。
发动机的润滑方式基本上有两类：
一类是强制性润滑，称之为压力润滑。
如曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等处承受的负荷和运动速度较大的这些部位，需要有一定压力的机油才能保证这些部位的摩擦表面形成足够厚度的油膜。
另一类是随意性润滑，称之为飞溅润滑。
在诸如气缸壁、活塞销、凸轮以及挺杆等承受负荷较小和运动速度较低的部位，可利用曲轴转动带起来的机油油滴和油雾进行飞溅润滑。此外，发动机的某些部位如水泵、发电机轴承等处可利用润滑脂(黄油)定期地予以润滑。有些轴承干脆使用含油轴承根本不需润滑。
为了使机油产生压力，在系统中要***用机油泵。为了形成循环油路，还应设有贮油容器(油底壳)、输油管路，并在某些部件上开通油道。为了不让各摩擦运动部件表面所产生的磨屑和杂质进入润滑泵油路，还须设有机油滤清器对机油加以过滤。机油长期在发动机高温条件下工作，不但粘度降低不易形成油膜，而且使机油老化变质，无法利用。为此应对机油加以冷却。一般是利用汽车行驶造成的前方迎风来冷却油底壳内的机油。讲究一些的车子则在散热器前设立机油冷却器。为了驾车人能随时掌握机油温度和压力，车上还设有机油压力表和机油温度表。至于应***用的机油品质，应严格按制造厂所规定的规格使用。
润滑系统的工作原理大致的是由车辆发动机的曲轴带动机油泵，从下到上润滑，机油泵从发动机的油底壳抽出机油经过加压首先输送给机油滤芯，从机油滤芯过滤杂质，然后输送给曲轴和缸体，让后输送给活塞连杆和气缸，然后在输送给缸盖的凸轮轴和瓦盖摇臂和液压顶，然后机油会溢出，溢出的机油会从回油道流回油底壳，从而实现不间断循环加油润滑的工作原理，以上是我的答案答案，希望您能***纳，谢谢
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
汽车一万公里需要做发动机润滑系统清洗保养吗？
新车不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可,由于清洗剂有一定腐蚀性,容易破坏机油润滑油膜,不宜频繁使用,建议新车的话50000公里后清洗。
发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。此时,润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但应注意此时须同时更换机油滤芯。
汽车保养禁忌：
一、忌在不通风的***内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
到此，以上就是小编对于汽车润滑系统保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车润滑系统保养的2点解答对大家有用。
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