汽车制动电子故障标志,汽车制动电子故障标志图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动电子故障标志的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车制动电子故障标志的解答，让我们一起看看吧。

1. 行车制动器和驻车制动器标志？
2. 车辆仪表盘上显示刹车故障，可能是什么原因造成的？

行车制动器和驻车制动器标志？

一致的。叹号是行车制动系统故障，即脚刹；P号是驻车制动制动状态，即手刹。制动系统:制动系统制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P，行车制动标志就是刹车灯。行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的，而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹），驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

拓展资料：

分类

油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。重卡、大客普遍***用。

液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。ZF变速箱在高档客车上有使用。

电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 重卡、大客可选装。

发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，国内尚无。

车辆仪表盘上显示刹车故障，可能是什么原因造成的？

仪表上显示刹车灯，问题种类有多种可能性，可以从刹车系统开始检查排除，先看看制动液是否不足，手刹没放到底也会出现，制动蹄片过薄，有的车型也会报警，刹车灯损坏，某些车型也会报警，一一排查电子手刹车型，结构就是加了一个自动开关跟自动电机，有条件可以用电脑读故障，方便，准确。

会有两点可能：1刹车油位过低

2手刹车没松到位

第2点没什么好解释的，刹车油位低的原因就有很多了，像刹车盘过薄，刹车片过薄，刹车分泵渗漏等等……，也就是说除了手刹车没有松到位，警灯亮起的原因就是缺油，只要查出为什么缺油就能查出故障。

仪表显示刹车故障，有可能是ABS刹车控制系统、通讯线路异常、轮速传感器、轮毂轴承故障，制动液不足、发电机发电量异常，蓄电池电压过低等所致。

首先排查一下制动液面是否过低，如制动液面过低，应着重检查一下刹车片是否磨损至极限或制动液管路是否有渗漏现像，另外发电机发电量异常，蓄电池电压过低，仪表也会点亮刹车故障。

仪表如果有故障码显示，连接诊断电脑读取故障码，根据故障码的定义[_a***_]，如果是检测到某个轮速传感器信号异常，首先排除线路开路故障，并检查轮速传感器与轮毂轴承内是否异物导致无轮速信号输出故障。具体是什么原因导致刹车故障，需要通过检查才好判断。

到此，以上就是小编对于汽车制动电子故障标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动电子故障标志的2点解答对大家有用。

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