汽车故障排查与维修,汽车故障排查与维修心得体会
dfnjsfkhak时间2024-03-28 16:09:50分类汽车故障浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障排查与维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障排查与维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车出问题如何快速诊断？
入手一台车以后，司机首先要把维保的4S店或维修点、保险公司、轮胎店等可能需要的电话存起来。当汽车在路上出现故障时，应在车后放置三角警示牌（如图所示），以提醒后面驾车司机，减速安全通过。
在你的汽车安全停放并放好三角警示牌后，围着车辆检查车辆情况按照以下建议快速进行诊断。
汽车出问题后快速诊断手段有以下几种建议：
新手司机不要自己盲目判断，致电自己车辆平时维保的4S店或维修厂专业人士进行电话咨询。根据自己车辆的实际情况，由店家协助判断车辆故障故障发生的原因，由专业人员过来救援，然后根据车辆的实际需求，或进店维修，或原地解决。
当轮胎出现瘪下去的现象，致电轮胎店。他们会指导你进行简单的判断，也会及时进行救援。
汽车出现打不着火的情况，如果是电瓶亏电，一般来说出租车司机都能判断出来。而且，出租车司机一般会备有很多急救工具，而且他们都很热心。请求热心的司机师傅帮助，也许他会帮你判断车辆的故障问题。如果是电瓶问题，请他帮你把车子搭上电，打着火再走。
快速诊断汽车故障，首先要具备一定的汽修基础知识，如果您是汽修小白，个人不建议您诊断，建议熄火后，将车辆停放在安全地带，快速联系4S店，及相关人员，清楚的描述故障现象，等待救援。
如果您有一定的汽修基础，可先自行判断故障是否影响行驶安全，如不影响行驶安全，可以开到4S店或相关修配厂，让专业人员检查。如果已经影响行驶安全，就要等待救援了。
***如你是汽修高手，望、闻、问、切，汽车故障诊断也是一样，其中，深问也是快速诊断汽车故障的方法之一，在结合您平时维修经验，加一测试和验证，就能在短时间内确认故障原因。
现在很多汽车都有自检功能，如果是简单的故障，比如仪表显示故障灯之类的，熄火后过一会重新启动，看是否还显示该故障，因为汽车电子设备由很多组成，有的时候显示故障为***故障。其次是购买或到汽车修理厂用解码器检测故障，不影响汽车使用的轻微故障是可以解除的，如解除后故障灯再次亮起，就得排查问题了。第三，仪表盘故障灯一般分为黄色和红色两种，如果出现红色，就不要轻易判断，就得向专业的修车厂求助了！第四，如果没有传感器的零部件，就得具体分体具体分析了！以上为个人粗浅观点，仅供参考！
你好，我在汽车修理厂做了11年.
汽车常见的故障有.
第一.发动机不能启动或启动困难.
第三.怠速过号.
第四.发动机怠速不稳.
第五.发动机回火.
第六.排气管放炮.
第七.发动机加速不良.
这些是常见的，而且是能感觉出来的，如果出现这些问题，最好能去附近的4S点或汽修厂看一下，以免对行车带来安全隐患……
如何辨别汽车的故障？
如果是普通的汽车驾驶员（客户），对汽车故障的辨别确实有些困难。但是只要掌握下面这些小窍门，对汽车故障的识别会起到一定的作用，说不定关键时刻还能帮助我们。
窍门之一、启动前勤检查
车辆启动前，养成定期检查油、液、电、气的习惯。车辆的检查，不一定要专业维修人员才能做，我们自己就可以。检查机油的油量、冷却液是否有泄漏、蓄电池电量是否充足、轮胎气压是否正常等，这些都可以帮助我们提前了解车辆的状况，避免在行驶中出现突发故障。
窍门之二、行驶中勤观察
车辆在行驶中，除了需要观察路况，还要观察仪表。仪表是车辆的信息显示中心，如果车辆某个关键部位出现故障的话，通过仪表上面的指针、警告灯、显示器就可以及时了解。有些故障出现以后，只要及时[_a***_]熄火，就可以避免大的故障产生。比如机油报警灯突然点亮，需要及时停车检查，看发动机油底壳有没有损坏、漏油。否则继续行驶的话，发动机有面临大修或者报废的风险。
窍门之三、敏锐感觉
除了上面介绍的，开车、用车需要勤检查、观察以外，第六感也非常重要，就是通过我们使用时对车辆的敏锐感觉。一般有故障的车辆在使用的时候特别明显，比如怠速不稳、加速无力、车辆抖动、有异响等。这些故障需要我们在使用的时候特别留意，就是通过自己的感觉去判断车辆是否有异常。如果发现车辆出现异常情况，一定要请维修人员及时检查并排除，避免问题扩大化。
动力总成、底盘、电器，车上零件很多，但是也有归类。如果是隐性故障的话，首先肯定是用电脑诊断有没有对应的故障码，根据提示就可以准确判断了。
如何准确的找到汽车故障，其实这个问题就是最考验一个修理技师水平的话题。
其实在汽车维修过程中，最难的就是判断问题，然后第二就是进行维修，然后才是换件。
我在的汽车维修的过程中，第一部一般是检查车辆油水，看油水质量是否缺少或者未更换出现哪儿方面的故障。
第二部上电脑检测，判断是否有电路故障。然后就是检查硬件。随后今晚拆解。
其实维修汽车这个活儿，是一个纯粹凭经验干的活儿。
比如判断捷达是否烧机油，热车打开机油添加口看有没有烟冒出，冒烟就烧机油，不冒烟就不烧。
如果减震器漏油，就换减震器。如果感觉快松离合车辆松散，就检查前悬挂和塔顶胶套。
其实作为一名汽修人，我是不愿意去试驾顾客的车，因为毕竟是一辆有故障的车，没人能保证我在试驾的过程中是否会出现更大的故障或者出现影响安全驾驶的新故障，或者说我在试驾的过程中是否会出现安全事故。
所以想又快又准的判断一辆车的故障，就是和人去看病一样，好好的告诉修理工，你的车经历过什么以后才出现了什么样的问题，问题的症状等等。否则修理工也只能拆解查看，这样会走很多的弯路。
一，看，看仪表盘上的各种指示灯，如果有异常可以显示出来，和之前的不一样。
二，听，启动车辆后，和以前正常的机器声音不一样，有异常声音，或者是行驶时和以前正常的声音不一样，都有可能是车辆和发动机有故障了。
三，闻，在车上突然闻到有焦糊味或是特别大的汽油味，总之，就是与平时的不一样的情况，就是有可能出现了故障，自己闹不明白是怎么回事，那你就去请教老司机或是汽修师傅了。
作为一名汽车维修的新手，该怎样快速找到并解决汽车的故障？
对于初入行的年轻人，除了这种在“标准”和“精确”上的自律，更要学会管理自己的日常言行。比如，你自己要干干净净的，修出来的车才会给别人规整利索的感觉；你是认认真真上班，还是心心念念地想着谁发朋友圈了，谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人，真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度，更难以让人相信他的专业性。
重心长地说：“好孩子，你可能3年之后不如你同学，5年之后还是不如你同学，但如果你坚持下来，10年后你肯定是你同学中最好的。”如今老师的话早已成为现实。
在这里，我想跟大家分享一个定律，1万小时定律。该定律的核心是，不管你做什么事情，只要坚持1万小时，基本上都能成为该领域的专家。其关键在于，1万小时是最低限，而且没有例外之人。没有人仅用3000小时就能达到世界级水准，7500小时也不行，一定要1万小时—10年！ 如果你觉得自己付出了很多了，却仍然不成功，请想想你自己是否认真对待这件事情了。 现实生活中，我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上，丢了沿途最美的风景，忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说，也是对汽修工的一种锻炼，锻炼你对车的认识，锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解，你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。
送一句话给大家：“当你10个手指上都留下工作的烙印时，你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙，你就有手感了；做1000次保养，你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展，科技突飞猛进。作为汽修人，同样需要不断学习，超越自我。换言之，要根据整个汽车行业的发展趋势，学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展，满足社会的需求。
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到此，以上就是小编对于汽车故障排查与维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障排查与维修的3点解答对大家有用。
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