识别汽车是否漏电故障,识别汽车是否漏电故障的方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于识别汽车是否漏电故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍识别汽车是否漏电故障的解答,让我们一起看看吧。
检测车辆是否漏电的几个方法?
一是电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值,二是故障排除方法 ,三是经验检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。
停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电;蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电; 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电,都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。
检测车辆是否漏电的方法很多,大体可分以下几种。
电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。
若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
如何判断汽车漏电?
汽车测暗电流的办法也很简单,和测电路电流是一样的,基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档,15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性,用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流,这是汽车防盗系统在工作,之后会慢慢减小,稳定在某一个数值后便不在减小。这时候电流表的读数就是暗电流大小,也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常,超过100ma则属于不正常,当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。到此,以上就是小编对于识别汽车是否漏电故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于识别汽车是否漏电故障的2点解答对大家有用。
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