汽车故障代码怎么去除,汽车故障代码怎么消除

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障代码怎么去除的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车故障代码怎么去除的解答，让我们一起看看吧。

1. 手机清除汽车故障码有四种方法？

手机清除汽车故障码有四种方法？

您好！汽车故障码清除有四种方法，分别是：

1. 解决故障：当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。

2. 利用诊断仪发送清除故障码的指令：把诊断仪通过OBD接口连上ECU,然后利用诊断仪向ECU发送特定指令，ECU接到指令后就会清除故障码。

3. 断开电瓶：没有诊断仪的话只能拆下蓄电池负极5分钟以上，等电脑板的电容器没电了，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码。

4. 利用解码器清除：这种方法需要专业的设备和技术。

1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

2、无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU 程序进行消除，没办法手动消除故障灯。

3、水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。

4、是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或***。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。

5、机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。

6、ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

7、该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。

8、发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障

首先，必须先读静态码（即KOEO模式），如果静态码读完后，系统未输出代码为“11”的正常故障码，就去读取动态码（即KOER模式），则会出现故障失真，进而造成检修时的误判。

这时往往会给维修人员造成一种错觉，好像故障码派不上用场似的。同时，应注意，在读动态码之前，一般需要先清除静态码。

在进行动态码自诊断之前，应拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线，然后清除静态故障码，接着启动发动机并加速到2000r/min，保持2min以上，以便使发动机达到正常的工作温度，然后关闭点火开关，等待10s以后再将自诊断接头跨接好，并再次启动发动机，此时所显示的故障码便是动态模式下的故障码。

对具有静态读码（只打开点火开关，不启动发动机）和动态读码（需启动发动机）的电子控制系统而言，应注意二者读码的先后顺序以及有关的转换程序，否则会造成读取故障码的失败，许多车型对这两种读码转换都有严格的程序要求。



到此，以上就是小编对于汽车故障代码怎么去除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障代码怎么去除的1点解答对大家有用。

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