中国的私人汽车品牌,中国的私人汽车品牌有哪些
dfnjsfkhak时间2024-03-26 08:57:58分类汽车品牌浏览47
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国的私人汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国的私人汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国口碑最好的汽车是什么牌子？
1销量论
首先口碑最好其实就是认可程度吗，那销量就很能说明问题，先别(ˉ▽￣～) 切~~，你在大马路上要是看都没看过这个牌子，你会觉得它很好么？
而销量同时也能反映一个车企的综合实力，制造销售服务等等。哪怕我们讲个最简单的道理，有些车企一年就买几万辆车，几千个工人平均才摸到几辆车，连熟练工都算不上，他们造的车你能信任？又不是手工打造的豪车，普通车和熟练工有非常大关系。那像吉利长城他们为了保证效率，不仅工人靠谱，它还得使用各种机器人帮助生产，那相对来说产品品质肯定更有保障。
2客观看第三方评价
目前市场上比较值得看的是JDPOWER的IQS，但是他们家口碑不太好，公信力一直在下降，下面第二张图是汽车之家数据库的排名，因为他们家是网友集中，活跃度也比较高的社区，公信力个人觉得还要高于JDPOWER。
从汽车之家新车质量榜单可以看到，观致评价最高，可这又有什么用呢？他们的车价格高、网点少，维修保养都不方便，所以这份榜单要客观评价，买车也不能完全依赖这个。我个人建议买车遵循几个原则，第一太小众的不要、第二维修服务网点少且远的不要、第三太个性的车型不要，要不然二手亏死。
说实话，我认为有很多，像轿车肯定是吉利，紧凑型轿车自主销量第一名，自主品牌轿车市场份额36%。SUV无疑就是长城哈弗系列了，旗下哈弗H6至上市蝉联61个月销量冠军，H6在2017年全年销售50多万台，自2002年长城推出首款SUV塞弗后，再到2013年哈弗自立门户，哈弗是国内连续夺得了14年SUV的冠军品牌，既然你要求只说一个品牌，我认为就是哈弗了。
首先，口碑的积累和销量有直接关系，所有品牌上市车型中，总有一款可能成为爆款车型，也就是我们经常提到的黑马，但是想守住这个成绩，实属不易，像哈弗品牌，连续14年夺得自主SUV销量冠军，是非常罕见的，特别是H6神话，也许能打破纪录的只有它自己，即使有一天冠军被其他车型拿下，想打破这个蝉联记录，我敢立帖为证，是绝对不可能的了，在这个竞争激烈的时代，想再突破这个前无古人、后无来者的成绩，不会再实现的。
那么如此好的销量，靠的又是什么，当然还是口碑，无论口碑和销量，还是销量和口碑，都是密不可分的，这也正是一些车型从上市即是黑马，但是真正用户口碑一出来，或者期间爆发了大规模故障缺陷，销量立马急剧下滑的原因，口碑到底多重要？拿H6来说吧，H6上市之前，紧凑型SUV乃至主打SUV车型中，是大众途观和本田CR-V的天下，那时候SUV选择性太少了，选择以上两种，要么没车、要么加价，动则20大几万就没有了，H6的上市，彻底改变这一僵局，迅速占领市场，直到拿到自己冠军位置，途观、CR-V打死也不相信，是一款中国自主SUV把它们拉下马，它们至今更不相信，拉下马后自己再也没有机会登上冠军宝座。
H6长盛不衰靠的是什么，有人说是车型多，也有人说中国人买车跟风，其实这些都不是，首先说车型多问题，我实际统计过，哈弗H6系列共计推出过80多种产品，这是事实，但是，卖的最多的车型中，主打的就有数的那几款，甚至有一些车型你想买都买不到，需要现定，销量和车型关系不是很大，再说跟风，跟风买车不是新鲜事，但是一跟风跟了这么多年的车型，你见过吗？我不认同是跟风，10多万的车型，老百姓买车肯定综合考量过，毕竟这个价位都能买到不少合资品牌，一百多万的H6车主也都不是傻子，一个人不懂车，不可能这一二百万车主都不懂车吧。
那么，最关键的就是口碑了，一个身边的经历，单位司机自己要买SUV，首先想到的就是哈弗，问其原因，答案就是卖的好，身边人都开，所以放心，这就是口碑的影响力，因为人们都喜欢放心的产品，这么多人买，市场保有量这么大，用起来方便，说句不好听的，万一有点故障，不用去4S店，随便找一个汽修店就能解决问题，零配件供应方便，保养便宜，随便找个人就可以修，这一点像极了当年的桑塔纳，另外，这款车上市后从未爆发过大规模故障或缺陷，其稳定性超高，你也许找不到它特别的优点，但是你也找不到它的缺点，正是因为如此，才有了今天的口碑和销量，现在换装了全新1.5T直喷发动机，在动力及燃油经济性上都有所上升，以后相信口碑还会更好。
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
小编把汽车暂且分为轿车和suv，Mpv那些暂且不论，如果要在众多国产suv品牌里选一个口碑最好的，小编选择哈弗，首先声明，小编不是哈弗水军，可以看看小编以往的回答中，几乎没有为哈弗说话的。口碑以什么为依据？当然只能以销量为依据，尤其是哈弗H6，常年占据国产suv销量榜第一的宝座，首先看看国产suv六月销量：
1-6月累计销量差点是第二名博越的两倍，虽然经常在网上可以看见很多人都在喷哈弗怎么怎么样，但是销量摆在这，车再好，叫好不叫座也没有什么用。但是哈弗有个问题就是只做suv，不做轿车，虽然是长城旗下的，但你肯定没看过哪辆轿车上挂着h***al的标志吧，这是suv，再看看轿车，轿车当中口碑最好的当属吉利，还是拿销量说话，销量如下：
远景、帝豪、帝豪GL占据前三，而且吉利的suv销量虽然没有哈弗那么6，但总销量也还不错，销量说明一切，市场说明一切。
以上均为小编个人观点，欢迎各位朋友在评论中留下您认为口碑最好的国产汽车品牌。希望我的回答可以帮助到您！
只有一个的话，是奇瑞！
为什么，让我给您娓娓道来。
我们大家都知道，国产车中，奇瑞已经战斗在一线很多年了。我们最熟悉的奇瑞QQ刚刚发布的时候，就被很多人嘲笑，不看好，表示这个品牌以后也只能走这种低价普通车型的路线了。但随着时间的推移，奇瑞这个车企不断的努力，如今的奇瑞已经在底盘技术和汽车的安全性方面取得了不错的成绩，尤其是自主发动机更是取得了不错的口碑，如今旗下也有很多性价比比较高的车，比如瑞虎，艾瑞泽5，都是非常不错的车。
奇瑞是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求。并且也为之不断地摸索学习。光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。所以，奇瑞还是很良心的企业！
个人建议，以奇瑞的技术想要成功想要重回巅峰真心不难，只要把外形、内饰做好看点，把整车系规整一下，尤其是要把那垃圾营销团队整顿整顿，白养一群不会营销的团队空有一手好牌却打不出该有的效果。
中国车企有几家是自主研发的？有[_a***_]车企是东拼西凑的“组装车企”？
喜欢的点个关注哦。
我简单说说我的观点：汽车工业虽说不是什么高精科技，但是也是非常的复杂，现在是全球化时代，谁也离不开谁，比如说吉利，沃尔沃，大众都***购爱信的变速箱，博世的电气化模块，当然***购别人的也不是因为自己造不了，这里牵扯到研发成本，成熟度，稳定性，目前国产汽车包括汽车配件供应商基本上全品类都有，只是没有国外的先进而已，人家上百年的技术积累，和工艺积累不是那么简单学的。
关于国产厂商哪一些是组装车不思进取呢？
累如:一汽奔腾，北汽绅宝，东风系列，力帆，海马等。像一汽东风北汽这些央企，共和国长子至今做的车像山寨一样，我们的汽车工业起步早于韩国，但是现在呢？看看现代起亚的技术积累和在全球的销量?
我觉得比较争气的企业：上汽，吉利，广汽，长城，比亚迪等，并不是所有的国企都不争气，上汽和广汽是个优等生，这里还有很多努力研发的民企，其实购买发达国家的技术并不可耻，因为时间等不了我们，我们需要弯道超车。
我的评价可能有争议，大家可以自己试驾一下这些国产车，感受一下我说的有没有错，外观好看，空间大，配置高没有什么用，一个车的精髓是开。
附图两张大家看看有多少国产车没有见过?有多少倒闭的?
感谢邀请欢迎关注百***，和小编一起交流活动这个话题。
说实话，这10来年国产汽车发展非常的迅速，快速崛起，对于合资汽车起到了非常大的挑战作用，对汽车价格的垃圾起到了非常强的推进作用，为国人实现汽车梦，立下了悍马功劳，如果没有国产汽车的发展，就不可能有现在骑车的繁荣，同时现在汽车的质量也非常的不错，国产主流品牌，都有了自主技术，比如说，吉利汽车，长安汽车，哈弗汽车，奇瑞汽车等等，都有自己的核心技术，都有自己的发动机技术.
当然了国产汽车有很多品牌从梯队来算，有一梯队，二梯队，三梯队甚至四梯队，那些37里的车基本上都是组装汽车的产品, 这里说一下那个东南汽车，在国产汽车刚发展的初期没有发动机技术，更没有发动机产品可使用，是东南汽车与三菱汽车合作，生产出来的三菱发动机，为国产汽车提供了动力，但是现在的东南汽车依然是34线梯队的车企, 也比较有少的主流产品，面试，目前来说销售比较好的也就是东南的dx3和dx7咱可以马马虎虎。但是他依然没有自己核心技术。
当然了，除了东南汽车，还有很多汽车上没有自己的核心技术，还主要组装汽车为主, 这里面还包过，国内还非常主流的，大型国有车企。他们都没有自己的发动机技术，主要靠代工，来赚一些劳动费。
以上就是小编的，简单，回答和个人意见了，希望给大家提供一些讨论话题。
到此，以上就是小编对于中国的私人汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国的私人汽车品牌的2点解答对大家有用。
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