汽车维修与保养合同,汽车维修与保养合同范本
dfnjsfkhak时间2024-03-26 03:38:18分类汽车保养浏览41
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与保养合同的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与保养合同的解答，让我们一起看看吧。
物业维修中的大修、中修、小修在物业合同中如何界定明确？
物业中的大修中修小修是指小区的公共共用设施设备绿化进行维护维修的分类，这项工作非常重要，直接涉及物业的升值保值，也如象你买了汽车定期不定期对汽车检验检查维护维修一样，为了延长使用和安全年限。对于怎样划分，原来多层建筑单项维修费1O0元以内的、高层建筑单项维修费3O0元以下的属小修，大于以上数到几万元叫中修，几十几百万元的叫大修。但由于多层建筑单项维修费超100元高层单项维修费超3OO元动用维修基金，实际工作中没有小中大维修之分了，成为物业公司维修和动用维修基金维修之分了。不知答得满意不，供参考啊。
为什么“明斯克号”不能修复为航母，而“瓦良格号”可以？
你好，我当年有幸去明斯克上参观了两回，说些自己的感受吧。
第一是旧，明斯克号特别的老旧，甲班上很多地方一跺脚都是铁渣，感觉都快烂穿了，给人很不踏实的印象。内部空间也到处都是铁渣和陈旧的破烂。相比之下额，瓦良格其实是停在船坞里未完工的新船，样子虽然糙，但实际比明斯克好多了。
第二是功能，明斯克虽然名叫航母，其实是个带直升机平台的重型巡洋舰，飞行甲板很小，起降直升机和垂直起降的攻击机没问题，但用作固定翼飞机就难了。
就我观察的印象，这艘船特点不是那些飞机，而是各种威力巨大的导弹。最大的发射箱比城市的水泥管道还粗，成年人在里面可以弓背行走。
根据航母的介绍，苏联当年建造这艘船的目的，是为了掩护台风级核潜艇出港，通过大量的导弹和自有舰载机，进行一波饱和式的打击。属于海上肉盾。它本质也不是为航母作战诞生的，更类似武库舰。
第三是改造价值，这艘船舰岛巨大，到什么程度呢，站在船上，感觉那巍峨巨大的舰岛比甲板还要引人注目，连绵起伏犹如一座山丘，显然这样的构造是不符合现代航母标准的，要改造除非全拆掉，拆掉后空间功能不够又怎么办？比起新建造一艘航母也差不远了。且不说内部还有导弹库，***库，作战室等很多很多需要整体淘汰的东西，唯一值得称道的，怕也只有那个巨大的机库。
综合种种，明斯克航母问题太大了，不符合现代海军的潮流，舰体老旧，技术落后，可供改造的余地不大，像巡洋舰胜过像航母。这种直升机航母的作用在现代还不如海军的大型登陆舰，而导弹巡洋舰功能又不如海军的大驱，它的荣光早已随着冷战的消逝而暗淡了。
当年的1143.5型重型载机巡洋舰，设计之初就是能搭载苏-33舰载机这种非短垂起降的舰载机，对空作战时战斗力十分不错。舰载机是一方面，整个航母的设计也是以航空兵为主，虽然也加装了反舰导弹，不过由于是加装在甲板下只是挤占了部分机库的面积。经过改装后，完全可以作为一艘合格的中型***来使用。
而明斯克号是1143.2型载机巡洋舰，在设计之初就是以短垂起降战机雅克38/38M系列为舰载机，所以甲板上给予航空兵的空间很少，大部分空间用来安装武器系统与探测系统等。而且从俄罗斯给印度改装的超日王号航母也能看出这种构型的载机巡洋舰改造出的航母对舰载机尺寸有很大的限制，对舰载机起降也有很大影响。所以将明斯克号改装为传统意义上的航母有些得不偿失。
不改装为航母的话，明斯克号仍旧作为防空、反舰火力强大的直升机航母，在舰队中负责防空、反舰、反潜任务如何呢？个人认为是可以的。在1998年买到明斯克号时，***连现代级驱逐舰都没有，全军还没有区域防空能力......明斯克号安装的2座双臂Shtorm-M型防空导弹的射程达到40公里，就算把P-500重型反舰导弹拆掉换上国产的鹰击6系列反舰导弹也能保证较强的反舰能力。
而且更重要的是，明斯克号搭载20架以上的10吨级反潜直升机，反潜能力极强，正好能解决***海军编队反潜问题。
不过最终将明斯克号改装为航母公园，可能还是改造或维修价值不高，或者不符合***海军发展思路。
首先说，瓦良格的级别和世界地位
瓦良格和库兹涅佐夫排水量都是六万，除了美国的航母，其他国家再也没有这么大的船了。作为中国，能得到的最高的技术也只有瓦良格了。要不是苏联解体俄罗斯乌克兰混乱，别说瓦良格了，就连基辅明斯克的技术也流失不出来。
基辅和明斯克是姊妹舰，其中一条是机缘巧合从南伪军手中得到。这两舰都是服役过的，吨位四万。与瓦良格明显不在同一级别。
咱国家当时的工业基础，科研能力，财力状况虽然不高，但还是能支撑的住瓦良格的续建。政治决心，战略眼光方面确实极高的。
在引进基辅明斯克的时候，高层早已经注意到了瓦良格，也意识到了瓦良格的作用，基辅明斯克的引进绝对是障眼法，特别是从南韩买进的船，更是障眼法。引进学习改造，转为***。
但是没有不透风的墙，瓦良格一离开黑海船厂，种种迹象就引发了美帝的注意。中国买船，顺手弄走了图纸。马卡洛夫住进黑海船厂疗养院（传说的马卡洛夫小屋）的能看到船台的房间，说出来了他要在这里等着大船回来的语句，马卡洛夫是知情者，他的水平分析的出来中国买船的真实目的，他一定认为会回到黑海船厂舾装。但是他两年后病死在疗养院，他没有料到中国国力，工业能力的超高速发展，就算他活着也等不到瓦良格回到黑海了。如果马卡洛夫活到现在，估计他也得是中国工程院外籍院士。
美帝指使突厥拦截了瓦良格回国，在坚定的政治决心和敏锐的战略眼光作用下，我国还是通过巨额花销和让利使大船回国了。
瓦良格变为辽宁舰下水后，世界都看到了中国发展航母的决心。
辽宁舰最为训练舰入役的消息经官方发布后，估计我国周边一众宵小之辈也是一阵哀嚎。
全球除去美国航母外，世界最好的航母（库兹涅佐夫的状态和辽宁舰差的太多了，库舰电子设备落后，动力保养不足，全舰未经升级），六万吨排水量，搭载重型歼击机。就这么一条船却被用作训练舰，如果南韩，印度等国拥有此舰，必将作为海军绝对主力。
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主要是因为内部结构已经无法改动。明斯克号航母是前苏联时代的舰船，属于基辅级。对于该型舰船，苏联方面和美国方面对它的定义是载机巡洋舰，不属于标准航母。主要是因为这个船的功能更接近直升机母舰，搭载战斗机的能力很一般。明斯克号现在就在中国，被改成了航母公园。它曾经也可以搭载雅克38铁匠短距起降战机，只是这款飞机作战半径太小。为了保障航母的作战能力，舰船上还搭载了大量的导弹，尤其是舰首那些长方形的大家伙，都是花岗岩反舰导弹。还有大量的防空导弹，影响了飞机的搭载能力。甲板下面还有存放导弹的仓库，都是特制的。
航母的主要任务，是搭载飞机作战，实现海上机场的功能。明斯克想在载机和自卫之间找个平衡，多少脱离了标准航母的定义，就只能叫重巡洋舰了。印度方面购买了基辅级的戈尔什科夫号，但无力自己改装，邀请俄罗斯改装。可以说是动了大手术，印度为此也付出了巨额资金。现在的维克拉玛迪亚号就是基辅级改的，明斯克如果大改也是可以改成这样。但成本太高，需要把甲板下面的仓库布局进行彻底调整，以便装下更多的飞机。舰船本身的钢材已经很老了，即使改了也用不了多久，还不如改年代近一点的船，比方说瓦良格号。
瓦良格和库兹涅佐夫是姊妹船，是苏联真正意义上的航母。改装难度小，甲板空间也大，是一款成熟的中型航母。苏联设计该船确实是下了大工夫，格局处理的比较合适。虽然我们拿到瓦良格的时候，已经是船壳了，但舰船的主体还不错，还可以再用很多年，从经济上是比较划算的。
车辆保修期一般是多长时间，过了保修期要怎么办呢？
很高兴来回答你的问题！
我是4S店汽车维修技师，汽车保修期一般为三年或十万公里（先到为准）。发动机、变速箱、传动轴为五年或十三万公里（先到为准）有的汽车厂家终身[_a***_]，但要签质保协议保养必须在4s店做厂家系统中记录。车型不同 保修期也不冋具体查看保养手册。别的易损件如轮胎、灯泡、雨刮片等一般为半年或5000公里。
在保修期也不是想更换就换的，下面介绍几条
- 未按规定进行保养。用户购买新车后，首保一定要去做，首保是厂家赠送的要在系统中建档，如果系统中没有档案保修很难索赔的。在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，根据三包规定，在外保养不会影响车辆保修的！但不是所有外面的修理厂都可以，须具备一定资质的修理厂的维修和保养，厂家或4s才认可，车辆故障后，一般需要修理厂提供维修资质二类及以上资质，维修清单和发票，配件***购进货渠道证明。
汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证。
我的回答希望对你有所帮助
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到此，以上就是小编对于汽车维修与保养合同的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与保养合同的3点解答对大家有用。
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