汽车常规保养分为,汽车常规保养分为日常维护保养
dfnjsfkhak时间2024-03-25 18:55:57分类汽车保养浏览54
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车常规保养分为的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车常规保养分为的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？
谢邀
首先，你可以拿出买车时随车的维修保养手册看下，对什么时候保养车，要做些什么项目有个简单的了解。
首保是提车后3个月或者5000公里，车辆要进站进行检查与维护，时间和里程哪个先到按哪个来。首保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。
首保主要做的就是更换机油机滤。免费的机油，接待的业务员会向你推全合成的机油，一般要自己付费补差价什么的，免费的半合成的绿桶就可以了。
其次就是对车辆的一些例行检查，如胎压，各种液位，底盘等检查。
然后就是洗车了。
有几个小贴士：
1，最好先预约，以免造成不必要的等待
2，首保不做任何推销项目
每个车辆都有汽车保养手册，还要根据自己行车记录仪上的公里数和时间，做到空滤~机滤~空调滤还有定期更换机油非常重要，最好做到每行驶5000-2万公里根据车型厂家要求要注意去4S店叫师傅检查，及时更换。
定期查副水箱水位并补充，查四轮气压并补充，例行做一下发动机的清洁。有的要根据使用、磨损、烧蚀等情况更换的，如冷却液、火花塞、刹车皮、雨刮片、车轮还有电瓶等。
汽车的大保养项目有哪些？
我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。
我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！
二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五，刹车油和[_a***_]助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。
四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。
今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。
很多人在买来车之后吧，头疼，为啥头疼？还得保养，还得加油，自己身体都舍不得定时体检，保养还得按时做，关键是保养的时候还不知道轻重，不知道那些应该保养，哪些不应该保养，一会儿看这个文章，这个需要保养了，一会儿看这个视频，这个又没有必要保养了，心累！
其实汽车最主要的就是机油、机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯的保养，这也是小保养的常规东西，机油分为全合成机油，半合成机油和矿物质油，不多啰嗦了，有不同更换公里数和日期，记住就行，我觉得机油一定要定时更换，因为机油时间长了容易氧化，对一些轴瓦啥的都有不好的影响，就和人一样，心脏血管流通的血液都不流畅，那完了，也快挂了！
一句话：定时小保养更换机油和机油滤芯，更换空气滤芯对一些涡轮增压的发动机有很大好处，空调滤芯当然对自己呼吸空气有好处啊，如果DIY还可以，自己买来空气滤芯和空调滤芯，自己捯饬也行！
其余的就是大保养了，一般汽车在6-8万公里时候就需要大保养了，当然你不大保养，也不会出现大的问题，主要是对整体的车况不好，就和人一样，精致的生活和糟乱的生活都一样死不了，但是生活质量，就是天壤之别了，对吧？
主要有以下几个方面：
1.正时皮带（免维护的正时链条略过），这个东西坏了危害有多大，自行度娘吧！
2.刹车系统的刹车盘、刹车片、刹车油，别贪小便宜，这些都是保命的东西，汽车开的块不是技术，汽车刹得住才是王道!
3.
汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
我来回答你的问题，新车出了首保以后，一般一万公里保养一次就可以了。不过需要注意以下两点：第一自然吸气发动机最好用半合成以上的机油。第二增压发动机必须用全合成机油。
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤，当然这没问题，但是不够全面。通常，每5000公里或者半年，需要更换机油机滤，每一万公里或者一年需要更换空气滤，空调滤，每两万公里需要清洗节气门，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗积碳，更换防冻液，每三万公里更换火花塞，汽油滤，每四万公里更换电瓶，变速箱油，助力油，刹车片，每六万公里更换正时皮带，轮胎。这里讲的是常规养护，其实每次做保养的时候底盘也都要检查，一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的，每次保养前的检查更为重要
汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
关于汽车多久保养一次，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
到此，以上就是小编对于汽车常规保养分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车常规保养分为的2点解答对大家有用。
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