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汽车起动马达故障部位,汽车起动马达故障部位图

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-03-24 04:21:12分类汽车故障浏览28
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车起动马达故障部位的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车起动马达故障部位的解答,让我们一起看看吧。车辆启动马达卡死怎样解决?起动机不工作,首先判断是起动机故障还是起动机控制系统故障,具体方法有什么?汽车在使用中起动机容易烧坏的原因有哪些?车辆启动马达卡死怎……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车起动马达故障部位的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车起动马达故障部位的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车辆启动马达卡死怎样解决?
  2. 起动机不工作,首先判断是起动机故障还是起动机控制系统故障,具体方法有什么?
  3. 汽车在使用中起动机容易烧坏的原因有哪些?

车辆启动马达卡死怎样解决

1、在发动机一切正常情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池使用情况,以便大致判断故障部位。必须先弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测启动系统。发动机无法启动,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。

汽车起动马达故障部位,汽车起动马达故障部位图
(图片来源网络,侵删)

3、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,首先检测的是发动机的点火系统。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,应选择一个可以调整的检测器,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样就可以知道,是根本没有电火花产生还是有电火花但却很微弱。

5、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动

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起动机不工作,首先判断是起动机故障还是起动机控制系统故障,具体方法什么

提示:电池电压一定要够!

1 首先要判断一下,我在启动发动机时,会不会有起动机电开关推动齿轮声音如果有,好了,就可以排除启动控制电路的问题,就可以去检测起动机了和起动机电路,首先检测起动机的供电如何,就是哪个很粗的电线经保险到蓄电池正极的线路,它的阻值要小于0.几欧。如果不是,可能是电阻过大引起的。不能提供足够的电流给启动机。同样起动机自身打铁必须可靠。

2 如果没有电磁开关的响声,这就没能确定那里问题了。遵循这有简单到复杂的方法,测试起动机的哪个较小的接线柱。

万用表一个测这个较小的接线柱,另一个表笔蓄电池负极!启动一下,看看是否有12电压。如果有测一下起动机自身打铁与蓄电池负极的阻值!如果小于0.几。可能是起动机故障!如果启动时,较小的接线柱没有12伏电压,或电压低于12伏,用电路找到启动继电器,可以测启动继电器是否好坏。

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3 如果都好的,你可以转变思路,因为可能是你的刹车传感器和线路的问题。

4 同样也可能是变速器方位开关或线路的问题,刹车,到位如果损坏也会音响启动!

时间关系就这些啊!希望能帮助到有需要朋友

对于起动机不工作时,我们首先应该检查哪里,如何确定是起动机还是控制线路故障,今天就具体说一下。

遇到车辆不能打火时,首先要测量电瓶的电量是否充足,只有在电瓶电量正常时,才可以进行下一步的检查,以下我们就认为电瓶电量正常。

想要确定故障点在哪里,我们要找分界点,那就是用扳手直接连接起动机电磁开关的两个接线柱,如果能够打着车,说明起动机没毛病,故障就在控制系统。

如果直接连接也不能打着车,说明故障点在起动机,有可能是电磁开关或者是起动机内部故障。

那么,如何进一步确定故障点在哪里呢,我们应该用试灯或者是万用表去测量。

当故障在控制线路时,我们拧动点火开关,如果启动线路有电,说明点火开关正常,然后测量启动继电器的控制线,如果有电,说明故障点在继电器,如果没有电,可能是线路断路,仔细检查即可。

当故障在起动机时,我们用扳手连接电磁开关的两个接线柱,看看起动机是否空转,若空转,说明起动机内部正常,是电磁开关坏了。如果起动机不会空转,说明起动机转子和碳刷接触不良或者是转子已经烧坏,只有拆下来起动机进一步确定。

以上就是如何确定起动机不工作时,故障点的位置。


汽车在使用中起动机容易烧坏的原因哪些

有以下几种原因;

电路非正常连接,【包括点火开关,起动机继电器】

起动机电磁开关故障,起动机齿轮和发动机齿圈非正常连接。

也就是说起动机跟转。

起动机铜套磨损导致转子和定子连电。

汽车在使用起动机容易烧坏的原因:

一&[_a***_]; 发动机起动困难,需要长时间起动打车,甚至高频次超长时起动,起动机发热烧坏。

二  起动电压低至临界状态,起动机起动力矩下降,带动不提速,导致啮合齿轮无法脱离断开起动电路,长时间通电发热烧坏。

三 飞轮齿盘齿起起动啮合齿发毛,造成起动啮合齿不能脱离,起动机电路处于长时间接通,甚至发动机带动起动机发电,产生过热烧坏。

汽车起动机作为一个经常使用的零部件,损坏的机率很高。

如果在使用过程中有操作不当的行为如汽车发生故障不着车,驾驶员还一直去试着起动,而且还没有间隔太久的时间会导致烧坏。

还有一个就是点火开关或起动继电器短路也会导致起动机烧坏。

到此,以上就是小编对于汽车起动马达故障部位的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车起动马达故障部位的3点解答对大家有用。

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