汽车保养节气门,汽车保养节气门多久清洗一次多少钱
dfnjsfkhak时间2024-03-23 16:17:19分类汽车保养浏览32
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养节气门的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养节气门的解答，让我们一起看看吧。
汽车节气门多久清洗一次？
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
汽车节气门在长期的使用过程中，节气门内部会积攒很多污垢。污垢严重的情况下，会导致车辆在行驶过程中没有力量，或者是在怠速状态下抖动，还会增大车辆的油耗，所以节气门也需要定期的清理。
根据楼主提出的问题，清洗节气门的公里数在网站上众说纷纭，有人说20,000公里清洗一次，也有人说30,000公里清洗一次。清洗一次节气门说起来并不是特别简单，所以清洗节气门首先要根据用车的实际情况，还有空气滤芯的干净程度来决定。如果定期的清理或者是更换空气旅行，那么节气门的污垢就会相对少一些。对于清洗节气门的公里数来说，建议楼主30,000公里以上，在考虑清洗节气门，或者说车辆不出现油耗增大，发动机怠速状态下抖动，加速无力的这些情况，可以不进行清洗，因为发动机是一个整体，对于发动机上面的零部件来说，一动不如一静。
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这个要根据用车环境来决定，一般正常工况运行情况下，大概要三万公里来清洗，当然，你也可以根据车辆行驶感受决定，比如，怠速是否正常，自动挡车型换挡是否冲挡也是节气门是否应该清洗的考虑方面。
^_^我以往一直是亲手完成节气门清洗的，再这上算是颇有心得。给大家分享下！
对于车友经常提出的问题汽车节气门多久或者多少里程清洗一次这类问题，其实在厂家的养护里面并没有明确提出的。但是在现实生活中普遍的经验以及4S点的建议，一般是2-4万公里 或者是2年到4年清洗一次，这主要是因为节气门清洗的必要性，和该汽车自身特性以及用户驾驶工况等因素是息息相关的。
而对于节气门清洗不是太有概念的用户，我的建议是大概2-3年左右或者是4万公里左右清洗一次为宜。
因为一般在这个里程时间数值上，对于各种用车工况来说清洗后都有一定的，甚至在油耗上也有优化可感知效果。
节气门在发动机上起的作用，就是控制发动机的进气量。当我们踩下油门的时候，节气门开度会加大进入更多的空气。然后发动机也匹配更大的喷油量，这样发动机的转速以及动力输出加大这么一回事。
而说到节气门脏的主要因素是因为发动机的废气循环结构，这个结构是环保政策制约的。因为在发动机缸内燃烧的过程，会有部分气体进入曲轴箱内。而这些气体含有大量的一氧化碳，这需要进一步的导入到发动机再次燃烧。当然还有另外一个用意就是要平衡曲轴箱内压力。
这些需要二次燃烧的气体，就是再次通过节气门进入到燃烧室的。这些废气里面除了一氧化碳外，也含有汽油燃烧的胶质物，这样长期下来是节气门脏的重要因素。
当然本身发动机在排气环节，也会有少量的废气闯到节气上，这也是其中一个要素。当然还有一个要素就是，本身经过空气滤进入的空气其实还是多少有些灰尘颗粒的，由于节气门上会有一定的油性特性，也会有些黏在节气门上的灰尘。
看到你的这个提问，突然想起来之前有个顾客等红绿灯的时候，车子容易熄火、怠速不稳，开过来检查首先我就怀疑节气门太脏了引起的，然后拆掉节气门以后发现节气门翻版积碳很多，导致怠速的时候进气量变小车辆等红灯容易熄火，清洗干净故障排除。
从这个故障的表面，我们再来更深入来聊聊汽车节气门为什么会脏？到底多久清洗才合适？
首先来说说汽车节气门脏的原因，我们日常行车会有修路和空气中灰尘都是直接导致节气门变脏的主要原因但是这个日常行车避免不了的，所以我们要常换空气滤芯，可以有效阻止灰尘进入进气管内，减少积碳的增加。
一般清洗节气门都是每两万公里清洗一次就可以了。今天就和大家聊到这，想要学习更多汽车维修知识，点击关注哦。
保养时4S店推荐的节气门清洗、发动机清洗有必要吗？
如推荐免费的，可以接受。如推荐低于市场价，也可接受。如价格较高，放弃，因为清节气门技术含量不高，普通修理一个初级工即可完成，要求必须拆下，不允许漱口水咽到肚子里。
你好，节气门清洗还是比较有必要的。节气门有积碳，就相当于通道变细了，好比一个铁的水管内壁长了很多水垢，导致管道变细，是一个道理。所以进气量就会受到影响，不准了。发动机电脑检测到节气门开度30%，那么就按照30%的进气量来喷油，而实际上进入的空气并没有那么多，所以会导致空燃比不准确。
发动机清洗没必要，清洗不当还会造成不必要的麻烦。如果气门关闭位置不对，清洗液可能进去发动机燃烧室，对活塞环造成不可逆的伤害，那样得不偿失
希望我的回答可以给您带来帮助
定期清洗节气门，有必要吗？
首先告诉朋友们最关心的问题：定期清洗节气门是有意义的。后面在慢慢告诉你原因，以及到底什么是节气门，有什么作用，觉得我写的不错，记得看完给点个“在看”鼓励一下啊，我花了不少功夫写的。
发动机在长期使用过程中，节气门翻板周围必然积累积碳，过脏的节气门会影响ECU控制节气门开度，进而影响怠速转速，造成抖动等问题。更严重的话，如果形成了积碳台阶，导致节气门翻板卡滞，可能引发进一步故障，导致熄火等等。
脏东西少不会堵，没必要清洗
如果是节气门上面脏东西比较少的话，发动机的行车电脑是可以自我调整进气量的，这时候洗了也是没有效果的，白花钱。
脏东西多，影响发动机工作时就得洗了
节气门脏东西比较多的时候，它就可能就有点堵了，导致进气量控制不准确，怠速也不稳了，加速、动力都不给力，油耗也高了，那是因为进气量变少，这种时候我们去洗一下还是非常有必要的。当然有些朋友会很懂这个，自己清洗也是可以的，但是不懂还是找专业机构和人士吧。
一般在发动机启动困难、抖动、怠速时转速不稳等情况下，通过检查发现有大量积碳时，就要必须要清洗节气门、进气歧管、[_a***_]等部件。
有必要
只是4S太贵
相关原因请自行搜索
注意节气门你最好要求他们给你把节气门拆下来清洗
发动机清洗有两种，一般4S的操作是换油前添加积炭净之类，还有一种是放干净旧机油后添加专用的发动机清洗油，后者市面上较少，费用较高，一般新车的话定期使用前者即可
宝马4s店保养节气门有必要清洗吗？
有必要。
宝马节气门还是有必要清洗的，4S一般会在2-4万公里，视情况提醒你做这个清洗。，清洗节气门就是一个有益而无害的项目。但有个前提：你清洗之后要做好节气门匹配，不然的话，有可能就是适得其反了。
节气门和喷油嘴行驶1万公里才需要清洗一次吗？
我们的汽车节气门以及喷油系统的喷油嘴，在汽车行驶一万公里左右的时候，还不需要进行清洗，因为我们正常使用的家用轿车节气门和喷油嘴是不可能污染这么早的
但是凡事无绝对嘛，如果我们经常使用的燃油属于有质量问题的燃料，汽车使用的环境又非常恶劣，灰尘特别大，杂质特别多也容易造成多度污染
首先我们来讲正常情况：
正常使用的家用轿车，而且我们都是按照正常的零部件保养周期进行汽车养护的，那么我建议大家对喷油嘴和节气门的养护周期可以在（2年30000KM左右进行养护清洗）
当然我们也可以参考每一辆汽车的维修保养手册进行养护和清洗，但是汽车维修养护手册的周期是需要我们根据自己汽车的使用情况来决定的，因为没人使用汽车的环境都是不同的！
还有一种情况我们可以根据节气门污染的实际情况以及我们发动机是否收到了影响来作为清洗的标准
如果我们发动机存在怠速抖动，冷车启动困难等等情况，而且汽车里程数达到了30000KM，那么就可以进行清洗了！
1万公里没必要清洗。
按照4S店和一些汽车保养店的说法，3万公里就应该清洗喷油嘴，其实大可不必。汽油喷射系统是有压力的，正常喷射，除非使用的油质量很差，否则通常情况下是不会堵的，要求二，三万清洗的，不排除是为了挣钱。
那清洗到底有没有用，有用，清洗完以后，第一箱油，会比较费，那是因为洗干净以后，喷油嘴开启关闭时间还是那个时间，但洗干净了，油通过更顺畅了，因此头一箱油会比平时费，不知道这个理论是否正确。
总之，如果车开着没有什么问题，那喷油嘴洗不洗都行，洗更好，不洗也没事。节气门，如果经常洗没事，如果从来没洗过，突然洗的话，节气门的积碳可能已经把节气门磨损了，洗掉以后会有磨损的缝隙，怠速会很高下不来，解决办法只能是换节气门总成。
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现在4S维修店，老是强调清洗节气门，应该是比较清洁另件，一般看行驶里程，环境有很大关係，现在车辆都行驶高速水泥路上，適当控制里程数，平常要注意空气滤清器过于结尘，必须注意使用情况或时清洗或更换。节气门又不是垃圾场。
一万公里清洗一次没必要，一般是在保养时会有检查节气门这一项，4S店建议2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁就越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油泥（类似粉尘沉淀物）的附着。
所以建议清洗进气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。
清洗节气门有两种方式：
分别是免拆卸清洗和拆洗。
两种各有优劣之分。
1、免拆卸清洗的特点是简单省事，直接喷点清洗剂在节气门上直接擦洗。只不过效果一般，适用于不是特别脏的节气门。
2、而拆洗节气门就麻烦很多，需要把整个节气门总成拆卸下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，虽然步骤繁琐，但清洗的效果很彻底，只不过价格也要贵一些。（根据汽车品牌200-800元不等）
但是有部分汽车需要电脑进行节气门复位，否则汽车电脑已经记忆的是之前有积炭时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。
喷油嘴是5-8万公里清洗一次，一般车子无动力方面的问题，不用去管它。清洗方法同节气门差不多。
到此，以上就是小编对于汽车保养节气门的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养节气门的4点解答对大家有用。
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