汽车保养里程超,汽车保养里程超几百有关系吗
dfnjsfkhak时间2024-03-23 13:04:57分类汽车保养浏览59
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养里程超的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养里程超的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养超里程了会算作脱保吗？
汽车保养里程与三包政策的关系：建议保养里程不影响质保，汽车保养并不能限制维保站点。这两点是太多汽车用户未能掌握的知识点，普遍的错误认知是汽车维修保养必须在“4-S”，否则车辆后期会失去保障。然而这是绝对错误的理解，且涉及两方面。
4S≠Four star，把4S理解为四星级汽车销售与服务网点是错误的理解，其真正的涵盖是四个有S开头的单词的组合。
Sale_整车销售
Sparepart_零配件供应
Survey_信息反馈
Service_售后服务
4S的概念是指集四个服务项目为一体的“销售与服务公司”，其中的售后环节是【服务】。服务的概念指为他人办理事务或满足需求，是以非实物形式以提供劳动的方式，有偿的或无偿的服务项目。服务的甲方是汽车用户，也就是说真正有话语权的是用户而不是4S，担心什么呢？
在购买并开始使用汽车之后，用户的角色则成为了“甲方”，是主导汽车维修市场的核心主体。理论上不论任何类型的汽车维修厂都只是乙方服务机构，这些机构要秉承的是“用户为上帝”；汽车用户作为上帝除了没有法力以外至少还是“出资方”，那么在消费过程中乙方提出的建议是不是可以***纳也可以不***纳呢？对于提出的要求自然可以置之不理，因其没有摆正位置！
汽车建议保养里程大部分都是扯淡，比如机油更换里程建议5000公里或半年，如果使用全合成机油难道也要按照这一标准吗？要知道抗热衰能力很强的全合成机油即使用在高性能增压机上，使用里程也可以轻松的达到一万公里；而时间之于机油品质的影响更是微乎其微，因为熄火状态下的曲轴箱内能有多少氧气去和机油发生化学反应呢？成品机油均有抗氧化剂。所以这些建议对于懂车的用户而言毫无参考价值，维修机构的建议基本会被置之不理。
参考《汽车三包政策》规定：车企需要提供最低标准2年或5万公里的质保，在此基础之上可以延长但不能缩短。家用汽车产品经营者不得故意拖延，或无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。
保养里程超了不会影响保修，但是如果超的里程过多影响发动机的性能，正常保养周期一般是半年或5000公里，机油承受的里程数远远大于转速表所显示的里程（车辆在怠速时发动机在运转但是里程是不会增加的）
这个不属于脱保，只是4S店会提醒您以后注意及时到店保养！按照保养手册例行保养，只是厂家出于安全考虑，按照车辆的设计生产标准给出的一个合理化建议！我9年开过5辆车，只有第一辆车的前三次保养是按照保养手册来保养的，后来的基本都是一年或8000-10000公里保养一次的，当然了机油要换好点儿的机油。
大家可能也都知道，全世界只有中国的家用车保养最勤快，在外国人看来，我们的车属于过度保养（有些浪费）！
汽车超过保养时间做保养有什么影响吗？
1、保养里程数只是一个参考数值，一般超过几百公里不会有多少影响。
2、车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等，这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关，每个人每个车在使用过程中的损耗都不同，所以无法给出具体的数据，大多是建议保养里程数。
3、如果路况好，平时驾驶习惯良好，超过保养建议里程数不会有什么影响，但如果反之，或者感觉车子不太对劲，则需要[_a***_]保养。
按照保养手册应当准时去保养，但因特殊情况而导致超出保养的规定时间或公里数，理论上是对车辆有一定影响，不过因车而异，目前我是没听说因为超过保养规定时间或公里数略长后导致事故的(不包含恶意或明知可以避免而不去避免的人为情况)。
个人观点仅供参考！安全第一！
一半半合成机油的保养周期在半年/5000公里，全合成可以一年/10000公里。但只是个参考数据，超过一些保养的时间和里程对发动机来说没什么，别把车想得那么脆弱。我一般情况下都会超一点时间或者里程数，曾经有次用款物质油跑了7000公里才换，放油的时候保养师傅还说油还行，再跑跑也没问题。
其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响？对发动机有没有损害，这一直是我们很多车主比较担心的一个问题，因为我们在汽车的使用中，不可能总是那么准确的按时去保养，超出一定的里程数，超出一定的时间是非常正常的现象
但是我们的汽车超过保养时间，超过了短期的里程数的话，是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的
那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期
比如说我们使用的是矿物质的机油，那么如果我们只是超过了1000多公里，那么这种情况是完全没有问题的，但是如果我们里程数也超过了1000公里以上，而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了
但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话，对于我们发动机来说并没有多大的伤害，因为我们新的机油也有清洗能力，能够把以前的一些杂质清洗干净
但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话，那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了
一旦我们的发动机内部产生油泥，就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上，导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏
所以我们一定要养成定期更换机油的习惯，偶尔的一两次短期没有定时更换机油，是不会对发动机造成多大影响的
二次保养超了几十公里没事吧？
适当超点里程没问题的，最好在500公里以内。二保和首保基本一样，保养项目供你参考：
1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；
2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
超一两千公里也没多大问题，关键还是看用车环境，环境恶劣就保养勤点，环境不错的地方开可以适当延后前几天看到专业人士分享说机油到5km才具有最好的润滑效果，建议10km一换机油，感觉有道理！所以那些5km就着急换机油的汉友们不要纠结晚不晚的问题
比亚迪首保里程超了怎么办？
只要不是时间和公里数都超过保养手册规定的首保期限，到4S店沟通一下就可以了，首保对于车主来讲是免费的，但是厂家会给4S店返款，现在4S店都是从维修保养项目上面赚取利润，不会把上门的客户推出去的。
如果车主超过了规定的里程数，那最好立即电话询问4s店，和他们说清原因，通常4s店也不会那么严格去为难消费者。一般来说，新车首保根据里程数和规定的首保时间，以先到为准，如果里程数超过一点是没事的，如果超出规定时间太多，那么这个就不好说了。
比亚迪的首保建议在车辆行驶5000公里内进行，如果里程超过5000公里，仍需进行保养。里程超过5000公里但未达到10000公里的车辆，建议进行第一次保养。而如果您已经超过10000公里的保养周期，那么您需要尽快去进行保养，否则可能会影响车辆的使用寿命和安全性能。
了解保养周期
首先需要了解比亚迪汽车的保养周期，以便及时进行保养，保证车辆的性能和安全。比亚迪普通车型的保养周期一般为1万公里。
找正规经销商或者服务站
如果超过首保里程，需要按照保养周期进行保养，最好到官方认证的经销商或服务站进行保养，以确保保养质量。
根据超出里程进行额外保养
如果车辆里程超出保养周期，需要特别注意更换机油、机滤、空气滤清器等零部件的时间。此外，也要检查刹车系统、气囊系统、灯光系统等安全零部件的工作状况，确保车辆的安全性能。
总之，建议车辆尽早进行保养，如果已经超过首保里程，也不用太过担心，按照保养周期进行保养即可。进行定期检查和保养能够保证车辆的性能和安全，延长车辆的使用寿命。
比亚迪首保公里数超了的解决方法是：联系4s店，说明原因，如果4s店同意的话，是可以为车主继续保修的。
汽车首保项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏。首保的注意事项有：1、提前预约；2、要带上必备的东西，维修手册和行车本；3、平时开车时遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员。
到此，以上就是小编对于汽车保养里程超的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养里程超的4点解答对大家有用。
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