汽车保养最重要,汽车保养最重要的项目
dfnjsfkhak时间2024-03-23 12:33:02分类汽车保养浏览44
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养最重要的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养最重要的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养和保险哪个最重要？为什么？
汽车保养对于大多数车主而言不是一种主观上的检查与养护，而是按照规定或建议标准在固定的节点的对车辆进行维保；而且在保养车辆的过程中基本是能省就省，对于非免费的检查项目大多会选择性忽视。这是汽车领域从业人员，尤其是大多数从事售后服务这一业务的工作人员普遍会有的体会；保养对于汽车而言是非常重要的，但只要是收费的保养项目又总会被拖延，这期间则难免出现问题。
如果为汽车文化分级的话，目前国内的汽车文化只是初级水平，不论从汽车用户还是到汽车服务标准都可以如此评价。白话一些的描述则是汽车用户不懂得如何保养汽车，同时也不懂得在什么节点应该为车辆做哪些检查与维护，更不具备自行维护检修的能力；而用车过程中已经有一定压力，所以只要汽车启动后没有故障灯提醒，那么内心的心里状态就会认为车况完美，何必多花钱去检查呢。
然而很多故障不通过仪表盘提醒，这些故障码要通过OBD接口用诊断仪才能读出来；专业的维修人员可以从车辆的行驶姿态、发动机的动力提升曲线或NVH表现，以及变速箱换挡时的细***化感受这些问题的存在，但大部分普通汽车用户并不具备这一能力，所以汽车的故障与故障导致的事故率也才会比较高。
在用户掌握汽车相关的技术与知识水平普遍偏低的前提下，车险就显得特别重要了；如果再描述的透彻一些的话，那就是对于正常养护都会吝啬的汽车用户，期望其在交通事故的处理过程中有足够赔偿能力几乎是奢求。所以强制其具备事故赔偿能力则尤为重要，这就是交强险出现的原因；至于商业车险的火爆也有这一原因，但事故率只是表象，其背后的核心因素还是汽车文化（用户心态）的不成熟。
保养与保险哪个更重要，这一问题的答案已经很清晰了；而且这一问题还能引申出为什么会出现汽车年检，原因直白的描述则同样为防患于未然。很多人认为美国没有汽车年检，这种说法是以偏概全；在北美的50个州里只有十余个完全不需要年检，剩下的30余个州要定期对汽车尾气进行检测，但其中并不包括汽车的安全检测。美国的汽车保有量基数并不比国内小，这一国家难道就不担心事故率高吗？
答案是不用担心，因为美国有百年的汽车文化沉淀，大部分汽车用户是具备车辆问题识别与简单维护能力的；于是其联邦法规认定了这样一点：汽车用户有必要（责任）保证车辆的安全性能。如果因主观上的忽视导致车辆引发事故，不论是法律还是车险都会有很强硬的态度。这点也说明了汽车保养和保险哪个更重要，然而在汽车保养没有成为普遍掌握的能力之前，保险就得发挥其作用（兜底）。
编辑：天和Auto
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汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保险的目的汽车保险是财产保险的一种，也称为机动车辆保险，是以汽车(机动车辆)本身及其第 三者责任为保险标的的一种运输工具保险。
汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。
车损险是针对自身车辆的损失进行赔付的；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付的，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付的；盗抢险，顾名思义就是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，如果没有买不计免赔，每次事故可以有30%的免赔，由自己承担
都至关重要
1汽车保养决定了汽车的使用寿命，汽车主要的部件主要就是发动机变速箱和底盘
有句话说的不错小毛病拖，连带一串毛病，已报价格心疼。
汽车保养至关重要，很简单一个例子，如果一个车长时间不更换机油，它的机油会变稀，润滑指数和抗磨损指数会变低达不到指定的效果
交强险是国家规定每个车必须需要购买的。
商业险是个人自愿购买的一种保险，一般家用轿车主要选择三者，车损，不记免赔，找不到第三方，这几类保险，个人感觉现在车越来越多，在车流量这么大的[_a***_]下，还是有一份保险至关重要，在路上形式难免不会发生刮蹭现象。尤其在上下班高峰期，接送宝宝上学放学的路上，这么大的车流量很难保证不会刮蹭。我自己的车前保险杠都是刮蹭，说实话都不知道啥时候蹭的[捂脸]
路人蚁：聊社保，侃商保，说财经，专业答疑，感谢关注
答：汽车保养汽车保险都很重要，而且针对不同对象，没有可比性
1有句话叫做买车容易，买车容易养车难。我们需要对自己的爱车各种保养，这种保养保 都是汽车本身。使得车子外部整洁好看，很多车主都会定期给车子清洗和做保养，车子简直就是自己的孩子，并且还会定期的送去做保养检查。汽车保养针对的是汽车本身的保养。
2 我们说的汽车保险包括商业险和各种附加险种。保险最基础的作用就是财务杠杆的作用，和汽车保养不同，汽车保险是一种财产保险保障，当车辆出现汽车保险合同约定的风险，需要理赔的时候，可以通过保险的保障，实现损失补偿，比如汽车出现交通事故，碰撞磨蹭，都需要保险来解决，保险公司定损后给出报价。然后保险公司给予损失补偿
综上：两个都一样重要，都是对车子的一种保障，一个是车子零部件的保障，一个是风险***发生的损失补偿。帮车主转移风险。避免损失。
车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！
汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：
行驶时间超过1年了
如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养
常规保养，这个必不可少的
更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目
空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。
时间比较短的情况
比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。
首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。
漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。
坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。
汽车里程到13000公里，需要保养吗？
关键是什么车，如果正常来讲首保3000后面5000一保养，到现在正好该保养了，但是有的车是7000或者10000一保养，这个具体看车。有时候换好的机油也能跑到8000-10000在保养。
车子保养是每个车主非常重视的问题，对于题主的问题个人来看，首先可以肯定的是题主是个很爱惜自己车子的人，不过13000公里是否需要做保养则需要具体分析。
一般来说车子保养的条件是时间和里程，常规来说是半年或者5000公里，当然有些车子事7500公里保养一次的，现在好像还有一万公里保养一次的。如果您的车已经到了需要保养的时间，而公里数没到的话建议你进行保养。
简单来说及时您在10000公里做过保养，而您在半年的时间内只开了3000公里的话，那么半年以后建议您还是去保养一下。很明显你的车可能有很长一段时间没有用过了，这个时候做个保养会让车子的状况更好一点。
到此，以上就是小编对于汽车保养最重要的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养最重要的3点解答对大家有用。
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