汽车品牌欧洲销量榜,汽车品牌欧洲销量榜排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌欧洲销量榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌欧洲销量榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年欧洲销量最好的SUV？
2. 被欧洲人当成宝的雪铁龙，年销近388万辆，为何在国内却成了笑话？

2021年欧洲销量最好的SUV？

欧洲人偏爱小车， 2021年欧洲销量最好的都是一些小型suv

标致20081-10月销量160600辆欧洲人喜欢小车，果然是铁一般的事实！只不过在我们的印象中，头把交椅不应该是大众高尔夫吗？别急，往后看，高尔夫会给我们一个很大的惊喜！

大众T-ROC1-10月销量155689辆和标致2008一样，大众这款T-ROC也是小型SUV，国内叫探歌。

雷诺Captur1-10月销量135835辆同样还是小型SUV，之前被引进过国内，中文名叫雷诺卡缤。

现代途胜1-10月销量125109辆万万没想到！现代途胜的销量竟然压过了一众德系日系对手，尤其是欧洲大本营的大众途观。但在国内，途胜却不如德系日系受欢迎。

被欧洲人当成宝的雪铁龙，年销近388万辆，为何在国内却成了笑话？

说到底，现阶段我国还不能算成熟的汽车消费市场，很多人还是第一次购买汽车，对于该买什么样的汽车，或者说什么样的车才适合自己，没有什么概念，道听途说，广告营销，对购买产品产生比较大影响。再加上法系车，没有摸清国人的购车心里，以及近几年糟糕的品控，产品更新的怠慢，导致老三样时期富康车积累的口碑被消耗殆尽，导致了雪铁龙今天的局面。

细看一下以雪铁龙为代表的PSA集团去年全球总计售出近388
万台车，在全球各大车企销量排行榜中排名第九，可以看出来，欧洲地区销量占了绝大部分，说它被欧洲人当成宝，却也不***，不过欧洲地区也不是PSA一家独大的，大众在欧洲的销量还是遥遥领先的，2018年欧洲地区累计销量超过370万台，与PSA共同占据了欧洲市场份额的第一二名。反观我们中国市场，可以用销量暴跌来形容～～

2018年神龙汽车年度销量目标为47万台，然而仅仅卖出去25.34万台，仅完成了销量目标的54％，其中雪铁龙仅卖出了11万台，跟欧洲的销量简直是天壤之别～～

那造成同名不同命这一局面的原因，应该可以用“文化差异”来形容吧，欧洲人的购车需求和用车习惯跟国人还是有很大差别的，就比如说欧洲人喜欢旅行车，国人喜欢SUV。然而，标志雪铁龙在国内SUV的布局却都要比其他合资品牌晚了很多，就拿东雪的首款SUV——C3-XR来说，在2014年底才正式上市，这距离国内SUV市场爆火至少过了两年，随后多年也仅是靠它独自苦撑着雪铁龙的SUV市场，要知道C5天逸在2017年下半年才正式上市，这期间就拿自助骄傲的长安汽车来说，SUV家族从35到75，15，95，55，涵盖了小型SUV，紧凑型SUV，中大型SUV三个市场，由此可见雪铁龙在国内推出新车的速度真叫一个慢啊～～
当然，新车推出速度慢是一，关键Get不到国人买车的消费痛点，一开始C3-XR的价格就没有竞争优势，中期改款好歹把价格定的更加实在了，可是配置却又给减了不少，而且改款更像是例行公事，外观内饰为了家族化而家族化，但是改的又不彻底，很可能会导致新老用户都不买账的尴尬～～

法国人的思维真的太难以捉摸了，说他们重视我们中国这个市场吧，公司高层确实不止一次说要投入更多的产品和***在我们中国市场，但是事实却是法国人到现在都没有学会邻居德国大众“入乡随俗”的真正理念，C5和C6叫好不叫座，双车战略确实给了消费者更多的选择，但是也增加了雪铁龙的研发和营销成本，到头来吃力不讨好，虽然法国人在设计上确实有一套，但是消费者买车，造型设计并非主要的痛点，其次雪铁龙在安全性和底盘***上颇有造诣，但是这种看不见摸不着的东西，消费者并不能直观地感受到，只有关键时刻才能凸显它的优势，可买车的时候又不能碰撞测试一番，所以啊，雪铁龙的卖点，消费者并不能直观地看到，自然也就不会对它另眼相看了。

市场规律决定了，如果你不能像乔布斯那样凭借实力去教育和引导消费者，那你只能像雷军那样试着更好地迎合消费者。显然，雪铁龙在国内市场是既没有乔布斯那般号召力，又不愿意真正像雷军那样去开拓市场，最终只能失去原本属于自己的市场～～

PS：图片来自网络，如有侵权，请联系小编删除，多谢理解与包容～～

对于买车，我的观点是不随波逐流、人云亦云。作为一个老司机及工薪阶层的我，现在换的第三辆车就是比较骚气雪铁龙天逸C5。 先来谈谈购车前我的真实想法。其实我最初的心意车款是领克01（虽出生70年代，但我还是喜欢新颖有个性的车型）。但面对95＃起步的用油、较高的保养费用和坚挺的价格，又不得不让囊中羞涩的我打消了这个念头，然后才把目光转向合资车这块。通过对CRV 、翼虎、逍客、天逸这几款车型的对比及试驾，从三大件（个人认定AT为必选项）车身高速稳定性、隔音、减震（19款丐版以上标配phc）、配置、推荐油品、价格等方面的反复对比，当然还要有骚气、独特的外表，最终19款1.6t天逸乐享的高性价比打动了我口袋。呵呵！言归正传!接下来就在春节前两天果断提车，现在才跑一千五百多公里，平时主要上下班用，目前相当满意。还有就是，什么保有量和保不保值，对于家庭用车来说，我个人认为都不太重要。其实道理大家都懂，我就不啰嗦了，说了半天一句话概括就是“萝卜***，各有所爱 ”。 以上就我个人观点，不喜勿喷! 谢谢邀请!

到此，以上就是小编对于汽车品牌欧洲销量榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌欧洲销量榜的2点解答对大家有用。

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