汽车三万保养,汽车三万保养项目
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车三万保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车三万保养的解答,让我们一起看看吧。
我的车3万公里要保养了,都要做些什么呀,费用是多少啊?
你好,三万公里距离四万公里还有一万,所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养,依然是小保养状态。需要更换的东西不多。 基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。
另外如果是外置汽油滤芯的车辆,三万公里差不多可以更换汽油滤芯了,而内置滤芯的完全不需要管。
火花塞根据材质而定,通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况,而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。 三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况,各种油液检查正常后保养就算完成了。
汽车三万公里要做些什么保养?
谢邀!
回答这个问题,其实首先要明确你是什么车,不同车型,3万公里的保养要求不一样,会有所区别。
普通家用经济型轿车,这个里程需要做的项目,通常就是机油、机滤,空滤和空调滤芯看使用情况,如果特别脏就换。如果感觉急加速车抖,怠速偶尔抖动,就清晰一下节气门。
需要检查的有:使用检测电脑看看发动机和变速箱状态,底盘是否有漏油的地方,底盘部件是否松动,轮胎是否偏磨,防冻液是否缺少(顺便检查冰点),刹车油状况。刹车片、刹车盘磨损情况。
看到有朋友写需要更换外置的汽油滤芯,这个应该看一看你是什么车。通常来讲,如果一直在正规加油站加油的话,这个里程不用换。
至于是否去4S店?去不去都可以啊,方向盘在你手上。现在这已经不影响保修的问题了。
当然,如果您的爱车是超跑,那需要保养的项目就不止这些了。
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主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了,其他的都是检查,如果认为有必要的,可以做一下这个三元催化清洗,这个是预防性的。
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俗话说:“三分开七分养”,这足以让我们看到汽车保养对于车辆的重要性。结合题主的提问来看,车子已经跑了三万公里,已经可以为车辆来做一次大保养。那么,接下来,就简单的为大家带来一些大保养中的常识,让大家能够更好地保养好自己的爱车。
首先,车辆跑到三万公里,应该先检查一下车辆的刹车片,若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时,就需及时更换了,这绝对是影响我们安全的重要因素。另外,清洗燃油系统和空调系统也是一个重要项目。我们一般在保养时大多是换机油等常规保养,对于燃油系统和空调系统一般不会清理,所以在大保养时应该对其清理,来保障更好地供油和车内的空气清新。
当然,车子跑到三万公里,除了上述需要更换或者清洗的地方,建议车主为车辆做一个全面的检查,保障车辆的安全性,让它更好为我们服务。
我是开修理厂的,我告诉你三万公里应该做什么!
第一、常规保养,也就是常说的机油跟三滤!这个公里数根本就不需要大保养,别听其他人乱说!
第二、全车检查,主要是检查车子在行驶这三万公里有没有出现底盘、轮胎、易损件、外观件的损伤(我有个朋友开个捷豹XFL跑了不到三万公里直接废了一对前刹车盘跟刹车片,当然他开车比较猛,正常情况是不会这样的)
第三、节气门跟油路可以清洗一下,因为国内的油品质量确实有待提高,长时间不清洗可能会增加油耗,严重的可能会出现发动机抖等情况!
总之,三万公里只要正常行驶,常规保养足够了,像他们说的防冻液一般都是两年一换,变速箱油这些都是4.5万公里左右更换的!
汽车三万五需要做什么保养?
汽车在行驶35,000公里左右,需要更换发动机的机油,包括机油的滤芯,空调滤芯以及空气滤芯,对汽车的轮胎胎压进行检测,做[_a***_]定位,检测车辆的油路,包括电路等等。
到此,以上就是小编对于汽车三万保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车三万保养的3点解答对大家有用。
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