汽车维修低,汽车维修低碳是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修低的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车人工费一般多少？
2. 学汽修简单吗？

修车人工费一般多少？

4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内

维修厂 会做，来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上

都是资本主义，一切都是剥削为主。

修车人工费一般是多少？

这个修车人工费的话，他们一般的是按照一天的工资来计算的，大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右，因为他们修车的人工费也是不一样的，有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊，一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。

学汽修简单吗？

汽修很简单，你需要做的只是把汽车底盘，动总，电器，内外饰，钣金，涂装这些知识原理弄懂，勤动手就能掌握，然后一定要跟上一些最新科技（一般驾驶***方面黑科技比较多，其实很多并没有多大用，但是对于修车来说这就是忽悠钱的地方！），如果你看懂了，就当我没说！😜😜😜

学汽修其实很简单，很多人学半途而废的多，主要原因还是教的师傅技术不过关。

很多人会找个修理厂，一边上班，一边和师傅学，这样去学汽修，可以很肯定的告诉你，永远拿不到高工资，打个比方说，你去修理厂跟着师傅学，你最多就是打打下手，扫扫地，好点的车子师傅都不会让碰，扫一两个月的地，看你表现好了，给你讲点技术方面的知识，表现不好，继续扫地去，这样下去不要说学技术，不出半年自己的信心都给磨没了，一部分人就放弃了，还有一部分人，跟着师傅学，扫一两个月地，师傅才会让你碰车跟着自己打下手，一边讲讲修理的技巧，大的4S店一般是不会招学徒的，招学徒的都是小修理厂，小修理厂修的都是中低端车，宝马奔驰不可能去小修理厂，这样下去你学几年，技术永远不会突破，修理就定位在低端车了，工资自然也就不高，想要拿到高工资，就要选择去修高端车。 在国内现在很多汽车学校都有高端车定向班培训了，学出来还能考取资格证，毕业直接被宝马奔驰店抢走了，想学车可以来聊城北方汽修学校看看，实地考察后你就明白什么才是真正的学习汽修。

其实挺简单的，主要是看你想不想学习汽修了，这个行业现在的发展前景是非常可观的，想学汽修可以到一个好一点的学校去学习，推荐去聊城北方汽修学校，这里的教学模式挺好的，可以学到真正的技术

，主要原因还是教的师傅技术不过关。 很多人会找个修理厂，一边上班，一边和师傅学，这样去学汽修，可以很肯定的告诉你，永远拿不到高工资，打个比方说，你去修理厂跟着师傅学，你最多就是打打下手，扫扫地，好点的车子师傅都不会让碰，扫一两个月的地，看你表现好了，给你讲点技术方面的知识，表现不好，继续扫地去，这样下去不要说学技术，不出半年自己的信心都给磨没了，一部分人就放弃了，还有一部分人，跟着师傅学，扫一两个月地，师傅才会让你碰车跟着自己打下手，一边讲讲修理的技巧，大的4S店一般是不会招学徒的，招学徒的都是小修理厂，小修理厂修的都是中低端车，宝马奔驰不可能去小修理厂，这样下去你学几年，技术永远不会突破，修理就定位在低端车了，工资自然也就不高，想要拿到高工资，就要选择去修高端车。 在国内现在很多汽车学校都有高端车定向班培训了，学出来还能考取资格证，毕业直接被宝马奔驰店抢走了，想学车可以来聊城北方汽修学校看看，实地考察后你就明白什么才是真正的学习汽修。

到此，以上就是小编对于汽车维修低的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修低的2点解答对大家有用。

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