汽车保养的新规定,汽车保养的新规定有哪些
dfnjsfkhak时间2024-03-19 13:18:21分类汽车保养浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的新规定的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养的新规定的解答，让我们一起看看吧。
汽车大保养都有哪些呢？
简单点说：
1.必须做的保养：机油，机滤，空气滤，空调滤，刹车油，变速箱油
3.比较费钱的项目，检查后再决定做不做：清洗积碳，清洗节气门
……
车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？
其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。
至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。
车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。
全车辅油更换（防冻液、刹车油、助力油、变速箱油），火花塞更换，发动机进气到排气系统清洗（节气门、喷油嘴、燃油系统、燃烧室、进气门、进气道、三元催化、润滑系统），另外还有换机油及滤芯
我因为之前在4s店上班，然后以我的角度来跟你说一下，哪些是被称作汽车的大保养，首先的话是到了这个两年4万或者说是6万，会有一个全车油（全车油指的是机油，机滤，变速箱油，刹车油、助力油、防冻液）加空滤，空调滤，还有汽油滤，的更换，这会是一次金额比较大的一次保养。
当然像上面的这些项目里面，如果你的车辆是自动挡，那这个自动变速箱油换下来，它的这个工时和材料费用会相对比较高，一般情况下都在一个2000块钱左右，这个的话也是看你自己的情况，如果你车辆跑的实在是少，就是说公里数还没有达到厂家的要求，但是时间上已经到了，那我建议你可以适当的往后延一延，然后再考虑更换，延期的话我觉得半年以内尽量不要时间太长。
还有一个被称为大保的，基本上就是这个6万或者说是8万公里的这个正时皮带加刹车片。为什么说刹车片会的6万到8万左右，因为刹车片的话，如果你的刹车片使用频率比较快，有可能在六万之前就已经换过一次，如果说磨得再快一些，有可能6万或8万公里的时候，那就是你的第2次更换刹车片的这个公里数，然后此时的话一般是很多车型，他在6万和8万的时候厂家都会建议更换这个车辆的正式皮带，正式皮带，因为他拆卸东西会比较多，然后他的这个工时费加材料也是比较贵，然后再加上刹车片的材料和工时，整个下来费用也会比较高。
其实当你在这车辆保养的时候，你就会发现，基本上每过个两年左右就会有一次保养是属于那种大保，因为它涉及到保养的项目会比较多，但是你还是要根据你实际的情况，来决定看哪些项目需要延期再做。
车子5000公里保养过一次，再开多少公里保养好？
这个问题是因人而异的，你要具体问题具体分析，关于汽车保养周期，我认为，并没有什么一成不变的规定，自己需要学会灵活把握。
一般来说，无论是4S店，还是随车保养手册上，都是建议车主每5000公里，或者每半年保养一次，哪个先到按哪个。这些都是汽车厂家和4S店出于保守的估计而给出的建议，让车主在给自己的车做保养时，起码有个可以参考的标准。
但是，在我们实际用车过程中，车辆的使用情况又是千差万别的，有的人平时开的比较多，而有的人开的很少，有的人经常跑高速，用车环境比较好，而有的人经常在拥堵市区走走停停，用车环境相对来说并不算好。
那么，我们在给车做保养时，就不能随大流，别人咋着咱咋着，要根据自己的实际情况，合理安排车辆的保养，既不要好长时间不做保养，又不能保养太勤，过度保养不见得对车就好，同时又浪费了我们的金钱和时间。其实，掌握好保养的这个度，很重要！
我猜，你的车应该是刚买不久的[_a***_]，在车辆的质保期内，个人感觉还是要按保养手册或者4S店的要求，按时去做保养，以免在用车过程中出现问题，4S店以你没有按时保养为借口推脱责任和甩锅。
当车出了质保期，我们就不必非要在4S店做保养了，因为众所周知，4S店做保养，虽然服务质量不错，但是贵啊！有的4S店为了多挣钱，还胡乱推荐你做一些根本就没必要做的项目，车主一不小心就被套路了。
另外，保养周期的长短，与你选用的机油好坏也有很大关系。比如我们熟知的一些常识，矿物质油5000公里或6个月，半合成机油7500公里或8个月，全合成机油10000公里或12个月。
要注意，这些参考公里数或时间，只有在保证你使用的机油为真机油时，才具有一定的参考价值。而且只要发动机在运转，哪怕你在原地怠速，机油也会在衰减，所以，并不能单纯地以平时用车的多少，来判断是不是该保养了。
如果你平时的用车环境比较好，高速多于市区，保养周期往后拖点也没关系。如果你的用车环境较差，市区多于高速，尤其是短途居多，那么最好提前去保养。
以上就是我对汽车保养问题的一些个人理解，个人能力有限，不对之处在所难免，希望可以对你有所帮助，也欢迎留言交流你的看法~
你的车应该是刚买不久的新车，在车辆的质保期内，个人感觉还是要按保养手册或者4S店的要求，按时去做保养，以免在用车过程中出现问题，4S店以你没有按时保养为借口推脱责任和甩锅。
汽车5000公里保养对吗？到底该多少公里保养一次，学会了不吃亏
最近很多朋友在问我车子仪表盘上出现了一个小扳手的图标，也就是说提示你该去保养你的车了，这个是4S店给你设置好的，很多朋友这个时候都在纠结要不要多跑几百公里再去保养呢？
其实这个没有必要纠结，保养最主要的就是换机油和机滤，如果这个时候不去保养的话里面的机油在继续用会不会对车有什么伤害呢？这个大家不必担心的对车并没有什么伤害，因为机油和机滤在设计的时候都是有寿命的。
如果第1次保养是五千公里的话，那第2次保养我建议也是5000公里，第3次就可以8000公里。过了这三次保养期，车子就可以1万到15,000，这样去保养，最主要的是看你车子的使用频不频繁。
到此，以上就是小编对于汽车保养的新规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的新规定的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/13325.html
