汽车行车安全故障,汽车行车安全故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行车安全故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车行车安全故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车行驶中发动机故障灯忽然亮起，还能继续行驶吗？该怎么办？
2. 行驶中气囊报警灯亮了，熄火重启后报警消失，可能是什么原因？

汽车行驶中发动机故障灯忽然亮起，还能继续行驶吗？该怎么办？

这个问题要根据具体的情况来分析。汽车上的故障灯一般分为两种：红色和黄色。其中的红色表示禁止，这种情况下一般就不能继续***，就像足球场上的红牌一样，直接就把我们罚下场了；而***表示警告，只是表示汽车上某些功能异常，此时的汽车可以继续使用，就好像足球场上的黄牌一样，对球员的严重犯规行为作出警告，可以继续在场上踢球，但是要收敛自己的行为。

一般红色故障灯点亮都是比较严重的机械故障或者安全性故障。最常见的比如机油警告灯点亮，表示发动机机油压力异常；水温警告灯点亮，表示发动机水温过高；还有比如方向盘锁死警告灯、充电警告灯等，都表示比较严重的机械故障，继续行驶可能会导致更严重的机械事故，必须立即停车检查，排除故障后再继续行驶。在这里也有很多是由于传感器异常导致的故障，如果确认相关的机械部件没有故障，可以继续行驶，但要及时修理。

还有就是严重影响行车安全的行为或者故障，也会点亮红色的故障警告灯，最常见的就是没有系安全带，为此还闹出了一个“车内有刺客”的大笑话；还有安全气囊系统有故障也会点亮红色警告灯，此时如果发生事故安全气囊是不会弹出的；另外手刹车没有松开、刹车片太薄、刹车油缺失等，会点亮红色的刹车警告灯；其它的比如前引擎盖开启警告灯、后备箱开启警告灯、车门开启警告灯，等等，虽然不会立即导致汽车无法行驶，但是都会严重的影响行车安全，需要消除故障隐患后再继续行驶。

而***的故障灯点亮一般都是表示汽车上某些系统的参数超出了规定的范围，从而导致汽车上的某些功能失效或者受到限制，但汽车可以继续行驶。比如最常见的油表警告灯点亮了，表示油箱中的燃油很少了，要及时添加；ABS故障灯点亮，表示ABS系统有故障，但此时的汽车仍然具有常规制动能力；EPC故障灯点亮，一般都是因为发动机尾气排放超标了，可能是使用了品质较差的燃油导致的，此时发动机可能会限制功率的输出；胎压警告灯点亮，表示轮胎的压力过低或过高；等等。总之，当故障警告灯为***的时候，汽车可以继续使用，但是不要激烈驾驶，不要让汽车超负荷使用，然后尽快去4s店或修理厂查明故障原因即可。

汽车在行驶中，发动机的故障指示灯点亮，还能不能继续行驶，要根据车辆的实际情况判断。如果遇到这种情况，可以参考一下下面这些经验来判断。

发动机的故障指示灯点亮，是发动机电脑检测到发动机电控系统故障以后，以故障码的形式存储在电脑里面，最后点亮故障指示灯以提醒驾驶员或维修人员，需要对发动机电控系统，及时检查或维修。

当故障指示灯点亮的时候，能不能继续行驶可以根据发动机的实际工况来判断。比如怠速时，发动机转速没有明显变化（比较平稳）；踩油门加速时转速提升也没有影响；发动机温度、油压也很正常。如果遇到这种情况，可能是电控系统出现了偶发性故障，完全可以让车辆继续行驶。到目的地后可以找维修人员，使用专用设备读取并清除故障码，发动机故障指示灯就自动熄灭了。

但是如果遇到下面这些现象:比如当故障指示灯点亮以后，发动机不易着火、怠速不稳、加速无力等异常状态，影响了正常的行驶（特别是在高速公路上）。这个时候为了安全起见，就不能继续行驶了。因为某些传感器、线路、电子元件确实出现故障而导致发动机电控系统无***常工作，需要及时检修以后故障才能清除，发动机故障指示灯才会熄灭。

最后提醒一下，除了根据上面的经验判断发动机是否正常工作以外，还需要及时进行检查与确认故障指示灯点亮的原因。一旦发动机电控系统出现故障，电脑会进入到[_a***_]工作模式，而不是正常的工作模式。

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发动机灯黄亮，属于疑难杂症。原因很多。建议抽空去修理厂检查。一般不是每次都亮，偶然间歇性的，问题是有，不严重。不过车上的毛病属于不可逆的，有问题要及时检查。不能让小毛病变成大毛病。

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查.

如果对现在使用的机油有怀疑，个人建议以后使用大品牌机油（壳牌，嘉实多，美孚，道达尔），故障灯亮时可到保养店借助汽车检测电脑查看故障详细信息，无关紧要的店家会帮你消除故障灯，有隐患提早发现排查。

行驶中气囊报警灯亮了，熄火重启后报警消失，可能是什么原因？

感谢邀请！

一般气囊灯亮就一个问题就是气囊电脑收不到信号，然后它才会亮！

题目所说是行驶途中亮然后熄火后重新打火就没有故障了！这个可能是插头接触不良导致的电阻过大，或者插头接触不良导致断路气囊电脑收到信号报出故障！

还有一种可能性就是气囊螺旋电缆断路导致！因为气囊信号是通过方向盘下面的气囊螺旋电缆传输信号的，时间长了这个螺旋电缆可能会断裂！

这个问题如何检查呢？首先用汽车检测电脑检测故障代码！如果是断路或者电阻过大，就去检测故障码对应的气囊线路！还是不行的话可以测下气囊电阻（不要带电作业，容易爆）是不是跟其余几个气囊电阻不一样，这样的话就可以知道哪里有问题了！

下图就是气囊螺旋电缆，一般它断了的话可能喇叭也不响了，当然也得看具体哪根线断了！

你好，诚邀回答！！

如果按照你说的，行驶中亮的，熄火再发动，又不亮了，有可能是你的车辆在行驶过程中，走在颠簸路面，导致气囊线路中的某个插头松动，气囊电脑检测到线路不同，就会给你亮故障灯，你熄火后，在通电拉车，气囊自检通过，气囊灯就会灭的，你这种情况，我建议你去4S店对气囊系统做一个系统检查，毕竟气囊系统不是闹着玩的，关系到你的人参安全，我就遇到过把气囊颠爆的，驾驶员受到了伤害！！新车，或者在质保期内的，找4S店做索赔，如果出了质保期，检查就有可能会花钱的！！！

这是我个人的意见，望***纳！！

到此，以上就是小编对于汽车行车安全故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行车安全故障的2点解答对大家有用。

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