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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 腕表十大排名，劳力士居然排到最后，对此你有什么看法？
2. 哈弗H9质量怎么样？小毛病多吗？

腕表十大排名，劳力士居然排到最后，对此你有什么看法？

十大名表排行，应该说有多个版本，流行最广的应该是来自已故钟表媒体人、收藏家锺泳麟先生在办名表论坛时选出的，大体上还是以当时香港的消费市场来评选的。

你说劳力士排最后，肯定有人跳起来反对，“劳力士无论产量、拍卖市场价格、还有口碑，都很牛的呀，凭什么排最后？”

其实，这并不是一个具有权威性的官方评比，没有什么具体指标依据，就是抽样调查，几百个买了表或者没买表的人，根据自己的喜好和见识来选择了自己的十大名表，然后再统计总的投票排名而已。

当然这个排名也是具有一定代表性的，从品牌声名到产品质量都是影响到了投票这些人，才会被选出来的。

对于这个排名，就算仅供参考参考吧，引文毕竟瑞士名表品牌没有一百也有八十，肯定不止这10个品牌呢。

劳力士的知名度和推广度确实在手表品牌中确实是很高的，在很多人眼中劳力士是世界顶级的手表了(毕竟知名度高)，但是世界上还有很多厉害的手表品牌。

在很多排行中劳力士手表确实是只能在第十名左右徘徊，这些手表品牌地位其实一直没有被撼动过。让我们来看看排名前十的腕表吧。

百达翡丽(Patek Philippe)

百达翡丽在腕表品牌中一直占着第一的名号，从未被撼动过，其腕表设计和制造都是世界顶级水平。

江诗丹顿（Vacheron Constantin）

江诗丹顿这个万年老二跟着百达翡丽很长时间了，不过爱彼有被超过的趋势。江诗丹顿的腕表设计的也是非常的精密。

爱彼(Audemars Piguet)

其实流行多年的腕表十大排名并非出自什么权威机构，它只是中国人口耳相传，人云亦云的民间说法而已，你甚至难觅它的出处。已故香港钟表***钟永麟介绍十大腕表排名的出处时。只说它是当年瑞士表刚进入中国时的一份介绍而已。

经过了几十年，榜单上的这些手表品牌的国际地位已经发生改变，但这份榜单上的排名一直没变过。随着自媒体变得越来特多 世界十大腕表排名也出现了许多版本 各版本间都有较大的差异，所以这份榜单根本不是出自什么国际腕表鉴定机构，也不具备权威性。在国际市场根本没有品牌接受这份榜单的评估。

这个排名本身就是中国的无良表商用来忽悠不懂装懂的消费者。

每个品牌的定位不同，发展的侧重点也不同，根本没有通用的标准去衡量谁高谁低。硬要说第一只能是某个品牌在某一方面做到了极致，根本不能简单的提到排名，所以这份排名也只不过是无良表商用来满足客户虚荣心的道具而已。

其实劳力士并不能与其他品牌的手表相比，因为没有可比性，这是由于劳力士本身的品牌定位和消费者的价值观所决定的。

现代人评价品牌的高低主要来源于对高超工艺的追求，换而言之谁的技术高，谁的专利多 谁的更复杂 谁就是老大 根据这个标准依次往下排。

所谓世界十大名表，其实有好几个版本。具体是怎么评出来的，它的依据是什么，各有各的说法。但是无论怎么排，劳力士都排不到前十位。

也许有人会说，劳力士这么出名，竟然进不了世界名表前十位？

其实业界普遍认为世界排名前十的名表，应该是下面这些品牌。

第一是百达翡丽。百达翡丽是当之无愧的首位，这是公认的。这家成立于1839年的瑞士著名手表品牌，是瑞士仅存不多的独立手表制造商。从机芯到表壳表带等，它都是完全由自己制造的。百达翡丽的手表通常都是***用贵重的材料制作，加上它高超的腕表制作水平和高贵的艺术价值，使百达翡丽手表一直都是藏家的挚爱。作为钟表藏家，如果没有一块百达翡丽的手表，那真的算不上是真正的钟表藏家。

第二是江诗丹顿。

江诗丹顿创立于1755年，是瑞士最古老的制表厂家，它比百达翡丽成立还要早，但它总是排在百达翡丽之下，被誉为千年老二。

第三宝玑。宝玑创立于1775年，比百达翡丽早。它被誉“表王”，因为表业界近70%的发明都是宝玑创造的。可以这样说，现在的每一块机械表，其中最少有两项技术，装置和专利是宝玑发明的。牛逼吗？在100多年前，那是宝玑的天下，还轮不到百达翡丽，只是后来它没落了。归属Swatch集团之后，它又焕发了新春。

哈弗H9质量怎么样？小毛病多吗？

H9真不错，我的是17款柴油7座豪华版的，跑了8万多公里了。我是10000公里换一次机油，保养一次620块钱，百公里油耗10个左右。到目前为止没有任何的毛病。啥时候出毛病这会确实不知道[呲牙]

良心车，22万的的价位，***埃孚8AT变速箱，双叉臂悬挂，某些号称高档车也未必用这些好东西，都是减配糊弄国人，我不知道那些买普拉多的30大几万买个丐版，那些车真给你长脸了吗？有面子？醒醒吧

哈弗H9应该算是自主品牌中价格相对较高的一款车硬派SUV，那么这款车的性能以及质量怎么样，作为亲身开过一段时间的人来说，应该还是有点发言权的。

就拿开过的2016款哈弗H9来说，开的时间不到两年，整体来说哈弗H9还是蛮省心的。首先车没有什么大毛病，甚至开了两年，车内的异响也和刚提车的时候差不多，唯一的小遗憾就是方向盘有些小声音，应该是缺油了，其它还真是一点毛病都没有。

当然了，作为一款硬派越野车，我们光说一些软件没有意义。哈弗H9也开过库不齐、多伦以及乌兰布统，虽然没有走过极限的越野，但像这些沙漠以及穿越路段，哈弗H9真的是谁也不输的，在极端情况下，挂上低速四驱就可以完成脱困。越野性能性，我觉得对得起它这个价格。正常来开的话，油耗大概在12-13个，对于一款超过两吨的车来说，这个油耗的表现很满意，并且当你上高速的时候耗油会在10个左右。

其实2017款哈弗H9的性价比要更高，除了原有的汽油版发动机外，还增加了一款2.0T的柴油发动机，低扭更有劲儿动力更足了。同时，变速箱也从原有的6AT变为***埃孚的8AT手自一体变速箱，不论从燃油经济性还是从换挡的平顺性来说，应该都是有不小的提升的。而在配置上，全景天窗和车道并线***也都配备了。总体来说，哈弗H9在国产车中是一款非常不错的硬派越野车。

到此，以上就是小编对于***汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽车保养的2点解答对大家有用。

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