汽车维修美,汽车维修美容
dfnjsfkhak时间2024-03-18 05:05:26分类汽车维护浏览46
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修美的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修美的解答，让我们一起看看吧。
日系、德系、美系、韩系、法系、国产车，哪个口碑最好？
目前中国市场主流的汽车品牌就是日系、德系、美系、韩系、法系和咱们自主品牌也就是国产车。要说这些车系里哪个口碑最好，这个问题每个人心中都有自己的答案，下面就个人所知分析分析。
日系车是目前国内卖的非常好的车系。代表品牌丰田、日产、本田这几个品牌。代表车型轩逸、卡罗拉、思域。抛开历史来说，日系车优点是省油，燃油经济性非常好。而且销量非常高，每个品牌在车型细分领域都做的非常好。
但是日系车为了节油也是无所不用其极，舍弃了很多配置，所以日系车同等配置基本上最差。比如本田飞度，八万多的小型轿车居然连喇叭都能给简配掉你服不服？而且同级别同价位车型动力也比别人低一级普遍较肉，只能用舒适感受来说。
德系车进入中国比较早，目前无论是销量市场占有率都是非常高。代表品牌有大众、奥迪、奔驰等，代表车型朗逸、A4等。德系车比较注重于全面发展，三大件比较抗造一点。
印象最深的就是现在很多驾照还有最老的桑塔纳，真的是省油耐操，开个十来年没啥大的质量问题。但是上了年份，那些零碎的小件总是会出现一系列问题，头几年挺省心的。而且最近问题不断烧机油、断轴等等德系车经常出现。
我作为一个老修理工能够回答这个问题，非常开心，因为你说的这些车型每一个，我都修到过，在这里不能说，哪一个车好，哪一个车不好？只能说各有各的缺点各有各的优点，咱们一个一个的来分析分析。
首先来说，国产车这几年一直在不停的发展，在努力在改进，大家都能看到他的进步，但是他现在只停留在，他的外观上和里面所配备的那些东西，表面上看着还行。但是实际操作起来和合资车还是有差距的，而且贬值率过快。
法系车呢，一直在我们国家好像都不怎么流通他的设计呢，有点反人类啊，就是在我们维修中很多东西都没有考虑我们怎么来修，就是修车的时候那个位置非常的不带劲。驾驶性也很一般，也是贬值率过快。
韩系车和美系车大致上相同，没有什么太大的特点或者缺陷，基本上还是那种中规中矩的驾驶性能还可以，保值率也一般。
德系车呢，一直是人们有钱人追逐的对象，总感觉能开高端德系车有面子，确实德系车在设计上，包括车身的线条及车身的用料都是最好的，驾驶性也是可以的，唯一的缺陷就是发动机烧机油，以及他的变速箱也有点缺陷。即使这样了，依然不能阻挡那些迷恋德系车的人，致使它的保值率还是可以的。
日系车，我相信，很多朋友都知道它的发动机是无可挑剔的，是我修这么多年车见过最实用，最耐用和最好维修的发动机，但他的唯一缺陷就是铁皮太薄，但是它的驾驶性和它的也保值率非常的可以。
所以说，在这么多车系中，如果按二手车来买的话，那么日系车是最抢手的，第二就是德系车，第三就是美系车和法系车，最后才是国产车。
这几个品牌口碑各不相同，性价比和价格保值都不相同！
日本车的普遍保值率高一些，比较皮实耐用，价格区间跨度也比较大，价格：几万，几十万，100多万的都有，以丰田为例，丰田的卡罗拉十几万的车型，皮实耐用，保值也不错，丰田最神奇的车是普拉多，酷路泽，价格是个迷，不止新车价格坚挺，停产对他的影响反而使得价格不跌反涨，二手车也依旧是水涨船高！
最大特点：皮实耐用，抗造！质量也不错。
德系车比较知名的是德国三剑客:BBA(奔驰，宝马，奥迪），大众汽车（大众的品牌有保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等等。）阵容足够强大。
德国车严谨，以豪华高端为主，质量也不错，保值率一般，豪华程度绝对的首屈一指，三剑客不仅销量惊人，主打高端市场，市场认可率相当高，大众汽车比较平民化，但是大众旗下的这些品牌也是豪华高端的代表，保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利也属于大众集团。
德国车系最大特点：豪华程度高，大部分保值率一般。豪华车的代表。
美系车车系中林肯，凯迪拉克，福特，雪佛兰，悍马，jeep，等
美系车大多数的风格比较狂野，普遍油耗偏高，和[_a***_]的国情有很大关系，美国地广人稀少，普遍低油价，美国的皮卡车也相当狂野，皮卡车文化的代表就是美国。
到此，以上就是小编对于汽车维修美的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修美的1点解答对大家有用。
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