江淮汽车品牌复兴,江淮品牌江淮汽车品牌简介

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车品牌复兴的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江淮汽车品牌复兴的解答，让我们一起看看吧。

1. 扬州未来的发展方向是什么？
2. 红旗轿车能否挺起国产车的一片天？

扬州未来的发展方向是什么？

扬州未来的发展:扬州是旅游城市也要大力发展经济，钱才是硬道理。那就看扬州市未来的定位是一座什么样的城市，中行城市，大城市，还是国际大都市。如果想像国际大都市发展，那就向南发展，一:仪征市要拆市设区。二:分解镇江，句容归南京，丹阳归常州，市中心及丹徒:润州归扬州。扬州将在未来打照一个国际知名的大都市。打照现代化的中国版国际知名城市:扬州双子城。前提要做好基础建设，大力发展经济，做好轨道交通，使扬州的知名度更上一层楼。做好沿江经济，容合南京都市圈，打照宁镇扬一体话发展，使扬州经济更上一层楼。以观点是个人看法，请不要评论。

扬州当初南进，西括的话才是正确的，能跟镇江合并才有意义，三泰的领导想与泰州复合就是出于私心，合并泰州只会是负担与风险，历史已经有过教训，现在的扬州发展已经南辕北辙，再不及时悬崖勒马，扬州白白浪费有限的***

踏踏实实把一个产业一个基金，一个产业一个政策，一个产业一所大学落实好。扬州是能够再次复兴的，江淮地区的人做科研，搞大产业项目的天赋很强，扬州是江淮地区最有灵气的一座城。

扬州务必务必要提高产业基金的运用水平，提高撬动资本对产业的促进速度，要大大方方的运用市属国有企业平台，做大做强地方国企，做大做强地方资本金。

还有就是务必努力争取打开扬州对外的交通瓶颈，努力打造好连接江淮地区内部的交通体系。

揚州的地理位置十分优越，绝对是联结沿海与内地的结点城市。还有发达的交通网络，这一条二0二0年能够做到。剩下的一条就是人材集聚了，特别是高素质的人材。仪征，江都，扬州必须连为一体。如人口达到一干万，这么大的消费群体，那一位开发商不眼红。要知道北，上，广，深都是拥有高素质人才，加众多的消费潜力，才走到全国的前列。当家的如何做好人材集聚就成功了一半。

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红旗轿车能否挺起国产车的一片天？

谢谢邀请。

红旗作为共和国长子——一汽旗下的国产品牌，承载着太多。其象征意义，不能简单的看做是一个国产品牌。

就发展态势来看，红旗这数十年来，可谓是起个早头，干个晚集。红旗在国人心中的印象和地位，是没有第二家可以比拟的。但并不是红旗质量多好，技术多先进，更多的是一种尊贵感。这也是红旗独一无二，得天独厚的***优势。

红旗品牌，以前走的路线是模仿，模仿奥迪，模仿丰田。自徐留平主政一汽后，进行了大刀阔斧的改革，新推出的H5,H7,HS5,HS7等轿车和SUV，外形/内饰，售价上，都有很大突破，这是一个好的开始。但也要看到，红旗技术的不足，上面列的这些车搭载的发动机和变速器，和长安，长城等国产品牌一对比，就可以看出来。

自2018年开始，车市的分化即开始，突如其来的疫情，让这种分化有加速的迹象。红旗这个品牌特殊。但不论怎么样，还是要生产出有用户，有市场，质量可靠，技术先进的车型，再谈尊贵感。

红旗要走的路还很长，任务也很艰巨。

难度很大，但是很有希望。

2020年4月一汽红旗销量突破14,500辆，同比增长168%。一汽红旗1-4月累计销量突破39,500辆，同比增长111%。而在今年一季度，一汽红旗销量达到2.5万辆。

长安系中国品牌汽车4月销量119435辆，其中仅长安CS75系销量达20113辆，其中相对较弱的长安欧尚X7销量也达到10078辆。

吉利汽车4月销量达105,468辆，帝豪4月销量就达到30098辆；

长城汽车2019年4月销量共为83838辆，同比增长2.5%，哈弗H6在4月份销量达到28045辆。

目前红旗品牌有B级车红旗H5、C级H7，SUV红旗HS5等，产品线少。产品线少就意味着供车主选择的类型就少，因此会丧失掉很大一部分的客户。因此，就在销量上，预计很难能够成为想长安、长城、吉利品牌。

目前，国产车领域竞争已经非常激烈，加之红旗的在人们心中定位也是要高于一般国产品牌，红旗豪华国产车定位也表明其价格也不会特别亲民。

红旗轿车，前些年一直都以***人座驾的身份出现在大众视野。以后，随着一汽的销量下滑，红旗品牌也逐步在汽车行业中迷失了方向。若不是一汽背靠国企这一大树，恐怕现在早已陨落。而在这个阶段，红旗轿车也没有新车型推出，大多是老旧平台还了个外壳，再加以修修补补，就开始上市销售。而此时的吉利，长安，长城，比亚迪都非国有企业，已经开始凭借自己优秀的研发能力和设计能力，推出了很多迎合市场品味的车，收到了广大消费者的青睐，占有了一定的市场份额。

而红旗在这几年才开始发力，高薪聘请劳斯莱斯设计师，先后推出了红旗H7，H5，HS7，HS5能具有自己设计语言的优秀车型，无论是外观内饰，还是三大动力总成，相比之前的车型，有了翻天覆地的变化，迅速挽回了一些之前失去的市场份额。而刚上市的H9豪华轿车，更是把起售价定在了33万，迈过了国产车不敢逾越的鸿沟，直接对标奥迪A6L，誓要做国产的礼宾车。

红旗轿车就应当树立自己豪华品牌的形象，代表国产汽车冲击豪华市场，在自己独有的设计风格中站稳脚步。相信红旗轿车，就像五星红旗一样，在国产车市场中，成为一枝独秀，高高飘扬！

到此，以上就是小编对于江淮汽车品牌复兴的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮汽车品牌复兴的2点解答对大家有用。

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