汽车为什么保养,汽车为什么保养换机油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车为什么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车为什么需要保养呢？
2. 汽车为什么要进行定期保养？

车为什么需要保养呢？

我们都知道买了车要定期做保养，但也有些车主会问啊，为什么汽车一定要定期做保养呢？不做保养会怎么样？汽车是有很多复杂的零件所构成，分为很多系统。我们每天开车，这些机械一直在工作，自然是要定期保养维持汽车的良好工作状态。

首先，机械零件肯定需要润滑和清洁，所以汽车里要加机油，机油对发动机起到润滑和清洁的作用，但同时机油使用了一段时间之后也会变脏变质。另外，机滤作为过滤机油杂质的工具，也会积聚杂质，到了一定程度后就发挥不了作用了。而不纯净的机油容易形成积碳，对发动机造成损害。所以，为了保证机油发挥正常功效，延长发动机寿命，就要定期更换机油和机滤。这也是基础保养的内容，一般建议在5000公里或半年更换机油机滤。

除了保持发动机系统的润滑清洁，汽车还有一个非常重要的系统要经常检查关注的，就是制动系统，制动系统最重要的是制动液和刹车片。制动液与机油一样，时间长了变质也会影响制动效果，刹车片是磨损件，这两样也需要定期检查，制动液大概是2万公里左右需要更换，刹车片每次保养进行检查，磨损严重了就要换了。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动的速度快，环境差，工作温度可达到400~600度，这样的恶劣工况下，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命那么合格的机油，要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的作用是什么？

机油的作用有润滑，冷却，清洗，密封，防锈减震缓冲。

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车辆在给我们带来方便的同时维修保养也带来了一些麻烦，那么车辆到底为什么需要保养，不保养会有什么后果呢，下面简单说一下。

车辆是由上万个不同的机械零件组成，金属的、塑料的、橡胶的等等，车声外观是我们日常接触最多的，也是基本不需要维护的，可是车辆能够跑起来的根本零件是发动机变速箱这两个大总成，日常维护的也是这两个部分为主，所以我们要知道不保养发动机变速箱会有什么后果，这样就知道为什么需要保养了。

第一，发动机变速箱是设计非常精密的零件组装起来的，工作的时候又是非常恶劣的环境（高温高压），但是组成发动机的金属塑料等零件又是对温度等要求比较高的材料，所以就需要用防冻液润滑油等外界物质来满足发动机理想的工作环境，所以才有了我们日常所见到的各种油液。

第二，因为添加进去的油液在发动机高温高压的环境下会变质，达不到保护发动机的目的，所以就需要更换新的油液，继续保护发动机，这样就出现了汽车保养这个服务项目。

第三，除了油液之外一下能够起到对发动机保护功能的易损零件也被归类到保养件里，在不同的时期出现，所以汽车就有了对应的保养周期和内容。

既然知道了保养是为了让汽车更好的工作，那么不保养的话出现的问题就是抛锚的几率更大，使用寿命缩短，所以还是建议车主朋友们正常维护自己的爱车，尽可能避免故障发生。

所谓保养即为保持和养护之意！保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此，定期地更换各种车用保护液；定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时，费事、费钱。 注重保养是您的汽车长保青春的最佳办法。

汽车为什么要进行定期保养？

车子要做保养，这是大家都知道的事情，但至于说为什么一定要定期保养，保养到底做点什么，如果不保养会有什么后果，并不是所有车主都非常清楚了。

保养，最基础的内容就是更换机油机滤。机油为什么要定期更换？机油的主要作用是清洁、润滑、为发动机在工作时降温，还有密封。使用时间长了，一直在做清洁工作的机油自身也会变脏，还会反过来污染发动机。另外，机油启用之后会与空气接触，只要与空气接触就会发生氧化，氧化的机油性能减弱，效果就会大打折扣。所以我们需要定期更换机油，保证其有效性，持续保护发动机。不同种类的机油，因为性能不同抗氧化能力不同，所以更换周期是不一样的，矿物质机油的更换周期是半年或者5000公里，半[_a***_]机油时间长一点，可以8个月或者7500公里左右更换，全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。至于机滤，因为是过滤机油所使用，所以也要随着机油一起更换。我们车辆保养的周期就取决于机油的更换周期。

当然，保障车辆正常运行的不仅仅是机油，还有很多其他零备件，这些零备件以及损耗品也需要定期更换。比如除了机油滤芯，车辆上还有空气滤芯和空调滤芯，保证进入发动机和车厢内部空气的干净，现在空气质量都不是很好，这两个滤芯也建议每年更换一次。火花塞保证车辆点火，同时也是损耗品，根据材质不同也有自己的更换周期。另外就是防冻液虽然平时只要观察一下是否减少，即使添加就可以，但由于同样会氧化，每两年也要更换一下。

亲，很高兴回答你的问题：

A：首先让我们来了解下，水为什么会进去？ 除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外，水蒸汽还可以通过两个途径 突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成，再通过粘接方式成为一体，且不可拆解。

有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水， 多半是胶质涂抹不均匀，粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下，胶质发硬变形，在粘合缝处出现缝隙，也会让水汽有可乘之机。

如果大灯没有外伤那最好不过了，可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法，加 强封堵效果来解决。如果很难确定到底是哪儿漏水，可以在干燥的天气下，打开大灯把里面的雾气烘干，然后熄火并关掉大灯，拿水管在怀疑的地方淋水，比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水，否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。

要注意的是，在打胶时最好能拆下整个大灯，把灯罩粘合处清洗干净，风干后后打胶，这样的补胶更可靠。

Q：新车是否有必要打蜡和封釉？

A：不管是新车还是旧车都可以涂抹光蜡，光蜡有2种：

一是封釉。它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能，这种蜡在正常洗车情况下是不会洗掉的，涂抹一次一般能保持一年之久，能产生极好的光泽和透明度。

二是新车蜡。这是一种柔和性的蜡，没有含有研磨功能的抛光剂，这种不含抛光剂的柔和蜡一般保持不了12个月。

当然你也可以做漆面研磨抛光护理蜡，蜡中含有摩擦材料，主要用于：

车子是消耗品，随着使用时间的增加，行驶里程的增长，其技术状况会逐渐的变坏。车身逐渐失去光泽，各部分零件的配合也会逐渐退化，零件间隙因摩擦而变大，紧固的各个零件也会逐渐松动，机油、变速箱油、冷却液等各种油液也会变质失效。因此汽车厂家更具上述状况出现的日期，针对其随时间变化而产生的问题进行油液和零件的更换，所以就形成了定期保养。

定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题，从而使其恢复到最佳的状态，防止问题由小变大，保证车辆的行驶安全，所以定期做保养是非常有必要的。

所谓的保养无非就是以下几个方面：

更换机油、检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、检查是否漏油，和发动机是否工作正常。

检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、漏油检查、和发动机状况。

到此，以上就是小编对于汽车为什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么保养的2点解答对大家有用。

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