冬天汽车的保养,冬天汽车的保养方法
dfnjsfkhak时间2024-03-16 12:58:12分类汽车保养浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车的保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬天汽车的保养的解答，让我们一起看看吧。
冬季汽车如何保养？
大家都知道，部队对各类装备的保养是最好的，因为要随时确保万无一失，随时能拉的动，打的赢，“关键时候掉链子”是绝对不允许的。在此，用部队保养的方法来进行自己小车的保养维护。
第一，和人一样，要想好，先顾脚；要想跑，先热脚。所谓脚就是汽车的四个轮子，轮胎状况的好坏直接关系着我们的出行安全，尤其是长跑高速的更是要注意，据统计，高速上发生的***，有很大一部分都是因为爆胎等原因造成的。
所以，进入冬季，气温大幅降低，轮胎要经常进行检查，要经常把轮胎花纹里压进的小石子全部扣出来，低温下，轮胎橡胶较硬，小石子容易损害轮胎。
要每周对轮胎刷洗一次轮胎外表面保护油，这样做的目的是防止轮胎在低温下的快速老化和出现裂纹。
要经常检查胎压，冬季了已适当的提高胎压，保持在2.5之内，但不能低于2.2为最好。
第二、还是和人一样，冬季是心脏病的高发期，汽车在低温下也要好好的保护心脏。汽车的心脏就是发动机，保护好发动机才能畅行无阻，这是顺利出行的最根本保障。
平时在发动机启动后要预热一会，30-50秒就好，目的是让机油充分到达每一个部件。
谢邀！
冬季保养以下四个方面需要特别注意。
冬季做汽车保养首先需要关注什么？你的机油。发动机是汽车的“心脏”，冬季这颗“心脏”更需要得到呵护，如何保护“心脏”？需要正确的选用机油。
如何选用冬季使用的机油呢？下面的机油瓶子上面标注着5W-40，另外一个瓶子上标注着0W-40。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。短横线后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
接着，你要看看车里的防冻液液面是否正常，是否到了更换的周期，一般防冻液的更换周期在2年左右。同时，车辆的防冻液冰点在高于所在地区的最低温度时，也需要更换防冻液。个人在购买防冻液时，商家都会注明防冻液的冰点，可以根据自己的需求购买。
下图是我从商家防冻液广告中截取的一部分。
现在已经是隆冬时节，天气寒冷，不仅 对人是个考验， 对爱车也是一种考验，极低的气温会对汽车上很多零部件产生不利影响，造成安全隐患，因此，冬季要特别注意对汽车保养，尤其是以下几个方面：
首先是防冻液。冬季，发动机冷却系统极易结冰，这样会造成汽车启动困难，同时对发动机也会有较大的损害，冷却系统故障是发动机故障的头号杀头，占到其故障总数的60%，因此，冬季一定要检查防冻液。防冻液的有效期为两年，但过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发 动机造成损伤。因此，防冻液最好每两年换一次。
其次，谨防车窗雾气。冬季车窗容易出现雾气，尤其是露天停放的车型，这会让驾驶者视线模糊不清，从而给行车安全造成影响。不过，需要提醒的是，这时不要强行打开雨刮器，因为它很可能被冻在玻璃上，这样不仅毁坏雨刷器，还有损玻璃。最好的方法是，夜间为车辆覆盖车衣，这样既能保持车辆干净，又能免生雾气。
再者，检查轮胎。冬季气温低，由于橡胶的特性。汽车轮会变硬发脆，不仅摩擦系数降低，而且还容易漏气、扎胎，因此，一方面要保证轮台胎压充足，还要经常清理胎纹内的夹杂物，并且最好选择花纹较深的轮胎，这种轮胎附着力强，抓地力强，有益于冬季路面的行驶。
汽车在冬天保养主要要注意五个方面的内容。
一，机油。
如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是发动机的血液。冬季气温低，如果使用的机油型号不当，就会造成发动机启动困难，润滑不良，出现类似“血栓”堵塞现象，影响发动机动力性能，增加油耗。
所以，在冬季一定要使用低温启动性较好的机油。一般使用5W-30或5W-40型号的机油就可以了，四季通用。具体根据当地的最低气温而定。若当地气温较低，则要用到0W-30或0W-40的机油，最低启动温度可达到-35C°。
二、防冻液
汽车防冻液起防冻，冷却的功能。在冬季就特别要考虑防冻了，防冻液的冰点一定要低于当地最低的温度。这样才能防止水箱和发动机缸体结冰炸裂。
在北方的冬季最好选用冰点更低的防冻液，如-25C°~-45C°。具体根据当地最低气温而定。
三，玻璃水
冬季该如何保养轮胎？
你好，轮胎是汽车很重要的组成部分，在平时的用车过程中，我们需要对轮胎进行检查和保养。下面，我们就来看看冬季应该如何保养轮胎，以及如何避免轮胎在使用和保养过程中的误区。
一、冬季轮胎的保养。
1、冬天轮胎的橡胶材质会变硬而相对脆一些，与其他季节相比，更容易漏气和扎胎。所以，冬天要经常清理胎纹内的杂物，尽量避免使用2次以上的轮胎，更换掉磨损较大的老旧轮胎。
2、尽量避免使用不同品牌、不同花纹的轮胎，这会造成四个轮胎与地面的附着力不均匀，存在安全隐患。
3、保持合适的胎压。根据热胀冷缩的原理，冬季轮胎的气压应该比标准气压增加0.2bar,轮胎的标准气压为2.4-2.5bar,最高气压不应高于3.5bar.(1bar=100kpa)
二、常见的轮胎使用和保养的误区。
1、凭感觉判断轮胎气压。检测轮胎的气压应该使用胎压测试表，千万不要凭经验判断，否则容易造成胎压过高而出现问题。
2、进口轮胎比国产轮胎好。其实适合国外路况的轮胎在国内往往不会有太好的表现，特别是胎侧的耐冲击力不足，容易引发胎侧鼓包。
3、洗车后刷轮胎油能“滋润”轮胎。路边的洗车店很少能[_a***_]品质优良的轮胎油，贪图免费服务而使用，反而给自己的轮胎造成损害。
4、轮胎使用一段时间后随意换位。从专业度角度上看，进行轮胎换位时，应该分辨轮胎的型号和方向，比如子午线胎上标有箭头方向的，只能进行单边换位。
希望上面的解答可以对你有帮助，大家觉得有用的请点赞支持，如果大家对轮胎使用还有什么明白的地方，或者遇到什么故障需要询问的，也可以留言讨论，我会详细为大家解答，谢谢！
到此，以上就是小编对于冬天汽车的保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车的保养的2点解答对大家有用。
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