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汽车在保修期内一定要在4S店保养吗?
可以不在4S店保养 国家汽车三包法出台赋予了车主自由选择的权利,但这个法比较尴尬,没人监督,没人执行。一旦出问题是个漫长的扯皮过程!如果车辆出现问题索赔你需要提供 社会修理厂的维修资质 保养清单及发票 配件合格证 能全部提供上述证明的社会修理厂可以说是凤毛麟角!
来了来了,首先首保是必须按时去的;质保期内一般还是建议你去4S店做常规保养,记住是常规保养,不要做延伸保养就好了。这样你如果在质保期内发动机烧机油或者变速器故障,都可以名正言顺的索赔。
如果没在4S店保养,这方面很难界定,特别是烧机油,店家就有了推脱的理由了!所以还是建议去4S店保养吧!
“保养”和“保修”是“有车一族”经常要面对的事。考虑到方便、费用等因素,生活中许多车主往往不会选择去4S店保养。但殊不知,4S店可能因此不承担保修义务。 最近,有一则吐槽帖子在微博、微信圈热传:“亲,你造吗?太坑人了,保修期内千万不要到外面随便保养,要是不在4S店做保养,车坏了可不保修。”车主网友们对此十分关注。那么,这种说法是真的吗? 车主:只因不“定点”保养便无法享受保修
近日,记者在网上搜索发现,全国各地多个品牌的轿车均曾出现过“因不在4S店保养出现故障后4S店拒绝质保”的案例。
河北省石家庄网友陈先生购买了一辆轿车,使用一年半后出现车漆不断生锈的现象,随即联系4S店要求免费维修,但遭到了4S店的拒绝。店里的理由是:“经查询,陈先生的轿车保养记录,发现其未按规定在该车4S店保养。”轿车仍在保修范围,4S店却拒绝免费维修,这让陈先生无法接受。 在山东济南,有一位车主也在网上投诉称:“新车开了不到一年,跑了一万多公里,一个玻璃升降系统坏了。当我到天桥区银座的汽车4S 店维修时,工作人员以我的车没在4S 店做保养为由,要求维修费用以及工时费由我自己承担。” 在济南市历下区燕翔路上的一家汽修店,店主陈先生告诉央视网记者:“因为维修店保养的价格比4S店便宜,还允许自带机油,服务和质量也没有多大差别,所以很多车主会选择在4S店享受免费首次保养后,到自己的维修店来进行常规保养。”但他也坦承,这些车主几乎都不知道“不到4S店保养就不能保修”的规定。 随后,记者在网上搜索发现,全国各地多个品牌的轿车均曾出现过“因不在4S店保养出现故障后4S店拒绝质保”的案例。 网友“@BTTV曾月”、“ @小水”等在微博上讲述了自己类似的经历,并对这一条款是否合理提出了质疑。 4S店:质保书上有规定是厂家惯例
日前,记者走访了多家汽车品牌4S店,并致电厂家售后服务热线,对方均表示:“保质期内,请到厂家指定的特约经销商保养,否则视为自动放弃保修。”
日前,记者来到河北石家庄上海大众轿车4S店,询问一年前在该4S店购买的一辆轿车:“如果现在出现减震器漏油,但此前曾在4S店之外的地方进行过保养,是否可以进行免费维修?”该4S店售后人员刘先生表示,如果车在4S店之外的地方保养过,他们就不负责免费维修,“我们汽车的使用维护说明书上有明文规定,像你这种情况不在保修范围之内。” 记者翻看该轿车使用维护说明书发现,质量担保条例中有一条:“凡有下列原因造成的损坏或故障不属于质量担保范围:由非本公司经销商维修保养过。” 在济南市一家福特汽车4S店,工作人员也对记者说,新车在保修期内,必须在4S店保养,才能享受质保。“这是厂家的规定,不是我们4S店的规定。”这位工作人员说,***如车主在外面保养,操作规程是否规范、机油等材料是否保真都不好说,一旦出现问题4S店不好鉴别。 随后,记者走访了多家汽车品牌4S店,并致电厂家售后服务热线,得到的答复都是:“保质期内,请到厂家指定的特约经销商保养,否则视为自动放弃保修。”记者查阅多个品牌的汽车保养[_a***_],发现厂商都有类似规定:“车主保养手册加盖公章、保养维修信息输入电脑后,质保才能延续,到外面修理厂做保养,就属于脱保。” 专家: 质保与保养挂钩涉嫌强制消费
日前,有律师对记者表示:“如果汽车使用维护说明书上已注明,如不在4S店进行保养将不在质保范围的话,消费者在购车时也没有对此提出异议,那么就已经产生了法律效力,对消费者具有约束力。”
经记者在北京、河北、山东等地区调查,“不去4S店保养就不保修”确实普遍存在。那么,这样的做法在法律规定上被允许吗? 河北世纪鸿业律师事务所律师王军营说:“如果汽车使用维护说明书上已注明,如不在4S店进行保养将不在质保范围的话,消费者在购车时也没有对此提出异议,那么就已经产生了法律效力,对消费者具有约束力。” 同时,王军营也表示:“车主之所以选择4S店之外的厂家进行保养,有一个原因就是4S店的保养费用要高于其他厂家。因此,4S店应该尽量做到轿车保养费用的合理。如果4S店不考虑价格因素,一味的要求车主必须到4S店进行保养,那么这样的条款就有‘霸王条款’之嫌。” 山东消费者协会的工作人员对记者表示,汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩属强制消费,侵犯了消费者公平交易和自由选择商品及服务的权利。根据2013年底国家质检总局发布的评估报告:“强制要求在 4S 店保养”、“轮胎不在三包之列”等商家常用的免责声明均属于霸王条款。 而国家质检总局质量管理司相关负责人也表示:“家用汽车产品不在生产者授权的 4S 店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车 4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。” 综上可见,网络传言是真的。相关专家建议,汽车“三包政策”已于2013年10月实施,希望相关部门加强监管,汽车厂家和经营者也应该依法规范执行“三包”规定,不能随意给消费者“附加”义务。
汽车在保修期内最好去4S店。
由于保修期内的车辆,基本上都是新车,使用4S店的机油和滤芯,虽然价格可能会稍微高一点,但是我们还是比较放心的,不会担心新车会因保养不当而出现问题。
如果车辆过保之后,车友可以从经济方面的考虑,选择自己熟悉的汽车服务店面来保养车辆,这些也都是可以的。
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