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北欧履带汽车品牌,北欧履带汽车品牌有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-03-14 21:53:38分类汽车品牌浏览36
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北欧履带汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍北欧履带汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。瑞典CV-90步兵战车出口到了哪些国家?瑞典CV-90步兵战车出口到了哪些国家?谢谢邀请。长期以来,瑞典以生产优秀的军火产品而蜚声海外,“鹰狮”战斗机、AIP潜艇、“爱立眼”预警系统等,都是……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于北欧履带汽车品牌问题,于是小编就整理了1个相关介绍北欧履带汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 瑞典CV-90步兵战车出口到了哪些国家?

瑞典CV-90步兵战车出口到了哪些国家

谢谢邀请。长期以来,瑞典以生产优秀的***产品而蜚声海外,“鹰狮”战斗机、AIP潜艇、“爱立眼”预警系统等,都是国际***市场上的抢手货。瑞典自行研发的CV90装甲车更是许多国家青睐的热门军工产品。CV90系列装甲车之所以如此受欢迎,与它的设计理念有很大关系,而且,与风头正劲的轮式车辆相比,履带式车辆有许多轮式车辆永远无法超越的性能特点。如今,CV90顺应冷战后世界陆军装备轻型化、智能化、信息化发展的潮流,发展成为包括步兵战斗车、装甲指挥车、自行迫击炮和装甲抢救车等多种变型车的庞大车族,各种变型车已成为许多国家的主战装备,可执行现代机械化部队的大多数任务。


与西欧一望无际的大平原不同,瑞典的高原、丘陵地带众多,各种湖泊、湿地遍布,地理和地形环境非常复杂。在这种条件下,为了满足低强度作战的需要,瑞典紧紧把握时代变换的脉搏,1***8年决定研制一种供军方可在2l世纪初期使用的CV90战车,并在此基础上发展自行高炮、装甲人员输送车、装甲指挥车、自行迫击炮和装甲抢救车等变型车,形成CV90装甲战车车族。当时对战车提出的性能要求是:车辆战斗全重不超过20吨,具有良好的战术机动性,适合在瑞典北部严寒、深雪、薄冰和沼泽地带作战;具有防空能力,能较好地对付中、轻型装甲目标;在平衡全车自重、成本的前提下增强防护力,车体前部能防30毫米炮弹,车体底部能防地雷的袭击;具有一定的战略机动性,能用铁路和民用平板卡车运输,易于保养维修和具有升级潜力等。冷战结束后,爆发大规模战争的可能性越来越小,取而代之的是小规模的地区冲突,于是更加速了CV90装甲车的研制进程。

北欧履带汽车品牌,北欧履带汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

  1993年,首批CV90装甲车开始正式装备部队,它是瑞典博福斯防务公司与赫格隆公司合作的结晶。新型装甲车使用了经过实践检验的部件、标准化的现代车辆电子设备,具备了车族化发展的设计理念。CV90车族的先进性从生存能力、机动性、杀伤力、可操作性和寿命周期费用等方面得到了充分体现。

  CV90变型车蜚声海外

  如今,CV90车族发展的主要车型包括CV9030、CV9035、CV90120等系列车型,深受北欧国家的青睐。CV90的基型车***用25毫米M242“***”机关炮,该炮作为瑞典CV90早期***的一部分,至今仍处于样炮研制阶段。CV9030则***用改进后的CV90底盘,装备赫格隆公司研制的双人炮塔,炮塔上安装ATK公司的30毫米“***”Ⅱ机关炮以及7.62毫米并列机枪。挪威是CV9030 Mk I的首个出口用户。在此基础上发展了CV9030 MkⅡ,已在芬兰和瑞士服役。目前正在生产的CV9035 MkⅢ出口丹麦和荷兰。

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在出口方面,赫格隆公司通常首先向用户提供一批整车,然后再转让炮塔技术。炮塔通常由赫格隆公司在当地的合作商生产,随后集成到底盘上。这样不仅能引入高价值的本地合同,还能满足不断扩大车族的要求。CV9030/CV9035在整体设计上的高度灵活性可以满足不同用户的特殊要求。例如,瑞典陆军配备的车辆上有一个后门,出口瑞士的车辆装有电动坡道板,丹麦要求在车辆载员舱后部安装一个转塔,而出口荷兰的车辆就没有安装这样的装置。

  尽管到目前为止,CV90车族的主要用户都在欧洲,但根据具体情况,在获得瑞典***许可的前提下也可以向其它国家出售。装备双管120毫米AMOS(先进迫击炮系统)炮塔的步兵战车已经在中东进行了演示,而CV90120-T轻型坦克也在亚洲进行了演示。加拿大、波兰、沙特***以及英国都是CV9035及其变型车的潜在用户。

瑞典研发的CV-90步兵战车,衍生了多种改型。

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其中CV9030 MK-III参与了丹麦陆军的竞标。为了凸显主炮口径的区别,型号名称改为CV9035。

CV9035武装配置为Bushmaster III 35/50mm 50机炮与7.62mm同轴机枪,并配备法国Rafael开发的附加被动装甲套件(Insensitive applique Armor Suit),以及Hagglunds开发的主动防御套件(Defensive Aid Suit,DAS)。

后者结合激光接收警告器与自动控制的烟幕弹,探测到敌方激光照射信号后即警告成员,并自动将炮塔转向目标,朝威胁方为投掷烟幕弹来阻断敌方视线,同时指挥火控系统做好反击准备。

CV9035配备Hagglunds的第三代一体化车辆信息管理控制系统,包括车上所有指挥控制通讯与战斗管理功能。车上的人体工学设计、环境控制、空调、核生化防护等装备都经过改进。

后来丹麦与英国BAE System(此时已经收购了原本的研制厂商Patria Hagglunds厂)签署价值1.23亿英镑(约1.5612亿美元)的合约,订购45辆CV9035 DK步兵战车。

在45辆装甲车的生产中,BAE提供相当程度的分包工作量给丹麦A/S HYDREMA公司,双方也将合作进行此车服役全寿命的维修和后续升级。

到此,以上就是小编对于北欧履带汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于北欧履带汽车品牌的1点解答对大家有用。

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