坦克汽车保养,
dfnjsfkhak时间2024-03-14 00:05:52分类汽车保养浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克汽车保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍坦克汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
为什么军工科技如此发达的美军坦克还使用人工装填***？
美国的M1是正儿八经开发出了自动装弹机。
闷声发展多年的M8轻型坦克也是有自动装弹机的，而且这个是真的要用，原理上还是和中俄一样的轮盘式自动装弹机。实际上各种原理的自动装弹机美国人其实都搞过，最后都没用那是另外一回事。
你要问我有没有大量使用的美式自动装弹机？当然有！
棒子的K1坦克认识吧？这玩意和美国的M1长得非常像，因为这车就是美国克莱斯勒公司在自家研发的M1艾布拉姆斯的基础上研发的。韩国除了指定研发单位以外，和这辆车的研发工作半毛钱关系都没有，所以K1是纯正的美系坦克。
然后这个K1，它用的就是美国研发的尾仓自动装弹机。
美军主战坦克M1A2，几乎什么都有，就是没有自动装填系统。价格却一再攀升至2000多万美元，成为史上最贵坦克，没有之一。若问它没什么没有自动装填系统，答案是当时技术不成熟，设计得早，诞生于上世纪七十年代，在那个年代，此项技术不比前苏联，权衡之一决定放弃。
后来虽有设计，但处于综合考虑，叹口气直说，这样也挺好的，装填手充当机***，似乎并不影响什么，4名乘员互相配合，也便于坦克维护。
军事上无要求，更没必要为此大动干戈，本来车就挺重的。现在的战斗全重高达70吨，在最贵的同时，也成为当今最重坦克。不想为此再没完没了的折腾。
网上的桥段，反正黑叔叔有的是力气，呵呵，与此没有关系。主要与美军作战有关，不想没完没了地再折腾坦克，现在的性能已足够，有劲不如多整合一下火力和信息力，这才是真正符合战场需求的技术。
提高发现能力，追求更坚实的防护力，这也是此款坦克越来越重的重要原因。任何装备的王道，首先在于懂得取舍，不能什么都要，坦克一样，实用正是一切。自M1问世至今，苦苦折腾了半个世纪，持续升级和重大改进一直不断，至今还没有开发下一代坦克，美军主要觉得M1A2已经足够使用，没有大规模地面战争的可能，与其把钱投在陆军坦克，还不如多搞点其它装备。
美军坦克还在使用人工装填***，是因为自动装填机没有人工装填来得靠谱，自动装填机还有可能会出现故障，一旦出现故障一时半会就很难排除。
美军主战坦克都是信息化，数字化的标榜，美军M1A2SEP型艾布拉姆斯主战坦克，装备了许多的新科技，如二代热成像系统、真彩平面显示仪、车长独立热成像仪、数字化的地形图以及最新的数字化指挥、控制、通信系统，还有数字化战场系统、战场作战指挥系统。使得美军坦克成为现役综合能力最强的坦克和数字化最先进的坦克之一。
正是M1A2SEP主战坦克上的电脑仪器和电子仪器太多，万一出现故障，三人组的主战坦克根本就没有办法自我排除故障，也就丧失在战场自我救护的能力。
主战坦克的自动装填能力，没有人工装填快，自动装填系统在开完炮后，还需要自动调整到装填角度，装填好后还得调整炮塔的方位，瞄准目标时还得调整火炮的角度，人工装填的话可以一边装填一边做好瞄准的动作。也就是自动装填系统装填***相比人工装填效率要差一些。美国军方的坦克乘组人员装填手，个头原因，体力比较大，一分钟最高可以装填17发炮弹，而自动装填系统一分钟才8发。在紧急炮击时，人工装填手装填炮弹，差异非常明显。
美军M1A2主战坦克原本设计有TTB装填机和快抽系统，后边因为技术问题、可靠性问题以及战斗力的问题而放弃使用。美国军方最后还是青睐人工装填***，这样***装填手，还可在不需要炮击的时候，作为机***和无线电联络员使用。在保养主战坦克和紧急抢修方面，多一个装填手的坦克组，优势更加的明显。
美军M1A2AEP主战坦克正是因为这些原因，才会在电子化、信息化、数字化程度非常高的情况下，还选择使用人工装填手。
图片来源网络
因为对于美军来说，现在真的没必要全面给坦克换装自动装弹系统，全面换装太麻烦了，而且还要花很多的钱，同时技术积累也是一个重要原因。M1现在的作用也就是在中东打打治安战，有没有自动装弹系统的影响都不大。而且，也不要以为美国人就没有做过坦克自动装弹这方面的探索，人家在上世纪80年代的M1测试平台M1 TTB（即：M1 Abrams Tank Test Bed）中就有用到自动装弹系统，比如下图所示：
M1 TTB这个测试平台是用来探索M1后继型号的，是Block III***中的其中一个原型机（有希望成为M1A3），从上面的结构图来看，M1 BBT上就用到了一种旋转式自动装弹机，至于为什么没有用到坦克上，因为当时坦克的自动装弹技术还不成熟，存在很多问题，并且在装弹速度上与人工相比也没有什么优势，注意我这里说的是在当时，也就是80年代，现在还说“黑叔叔牌人工装弹机”比自动装弹机快的可以洗洗睡了，你试试在颠簸的坦克车上不停地把几十公斤重的炮弹精准地塞进十几厘米的洞里试试？所以，在今天，人工装弹比自动装弹好这样的反智言论就别拿出来丢人现眼了。除了TTB测试平台上的旋转式自动装弹系统之外，上图中的快抽系统（Fast Draw）也是美国人探索过的一种自动装弹技术，也是在M1后续项目中的一部分，然后大家注意到没有，这个快抽系统跟今天老美的人工装弹有一个相同点，那就是炮弹的弹头方向是朝后的，抽出来后在炮塔的下方调转方向然后在塞进炮管，然而现在老美的人工装弹也是这个套路，弹头方向朝后，抽出来后再调转方向送进炮管，所以，这种复杂化的自动装弹系统也只有老美那“独特”的脑回路才能想出来了。
除了上面说到的两种自动装弹技术之外，后面的M8 ***S装甲火炮系统、M1128 MGS机动炮车等都是美国在自动装弹领域的相关探索，因此，美国可不是完全没有自动装弹技术的积累，只是已经几十年过去了，现在又重新拿起来搞的话，需要用到的钱就不是一笔小数了，在不打算和他国进行大规模地面冲突的情况下，给M1全面换装自动装弹机根本就不现实。
到此，以上就是小编对于坦克汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克汽车保养的1点解答对大家有用。
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