越野汽车保养,越野汽车保养常识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野汽车保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍越野汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 越野车该如何保养？

越野车该如何保养？

对于越野车保养我有几点看法！在保养方面可分为两类1.越野前检查和普通保养2.越野后的保养

先解释这两个啊！

1、越野前的准备工作也属于越野车的保养范畴，每次所要到达的目的地不一样所需要的准备也不一样，进沙漠就要换上尽量软一些的沙漠用轮胎，先来说说非竞技状态下的轮胎选择，如果您只是想去沙漠边缘散散心，而且通往沙漠的路况很好，我们可以使用HT轮胎，

只需配合适当的驾驶技巧即可享受沙漠的乐趣。但各地的沙漠类型都不太一样，我们去沙漠的体验也是多样化的，所以在沙漠里用什么轮胎不一而足，不管使用什么轮胎，想在沙漠顺畅前行，都必须要降低轮胎气压以增加轮胎接地面积。有一些大品牌的轮胎厂家也会推出沙漠专用轮胎，可以抗高温，低压防脱等优点！技巧足够也可以用MT啊！

但是既然会问怎么保养估计也是刚刚喜欢越野的朋友啊，所以还是用普通的HT较好！再一种是去雨林啊沼泽啊穿越的这种越野，当然首选是拥有良好排泥性的MT胎，国人叫它泥地胎，这种轮胎非常适合带你去泥泞不堪的，地面松软的地方撒欢儿啊！我知道的也不多所以只能简单说出这两种！

轮胎说完了，再说一下工具的准备，千斤顶，沙板，猴子爬杆，铁锹，拖车绳，各种工具，可以说没有最全只有更全！还要检查，刹车片，机油，刹车油，变速箱油，空滤，油滤，机滤，这些都会影响着下一步越野后的保养！

2.越野回来后，恭喜你，你还能越野回来，是因为越野前的准备工作做的很到位啊😊！

首先要检查的就是空滤，沙漠里的沙尘啊，草地或者沼泽里的泥水和草叶什么的都会影响着车辆的性能和寿命。

接着就是三油，发动机润滑油，变速箱、分动箱的齿轮油，前后桥的齿轮油啊这基本上都得换，因为在越野的时候它们都相当于在重载情况下工作！所以寿命会缩短，更别说前后桥和变速箱分动箱的透气孔了，透气孔会进入很多脏东西，那样会加快部件的磨损！还要检查彻底是否进水，前提是你淌水了！如果不处理会变臭的！
说了很多，只有一个重点越野前准备充分会让你在越野后很轻松！

这个问题需要先理清楚什么叫越野车，是拿来越野的车还是有越野能力的都叫越野车？如果拿来越野那很简单能保护的都保护，坏了就认命迟早坏。如果不越野那简单途虎养车跟着建议保养，只是路上开开能有什么将就？最多有钱全合成

冬季到了很多车辆都做了冬季的大保，准备安静祥和的度过这个冬季，不过对于越野车的车主来说冬季可是到雪地撒欢的好机会。所以对于越野车的保养也是重中之重。下面我们就来一起了解一下冬季越野车保养需要注意哪些。

冷却液

冬季气温较低，如果早晨冷启动常出现点火后又熄火等现象，代表着你需要对发动机***取“保暖”措施了。在很久以前有许多司机朋友直接用自来水充当冷媒介，这是不明智的方式。

由于自来水中含有大量杂质，沸腾后会形成水垢聚集在散热器上，影响发动机的正常散热。尤其是寒冷的冬季，气温一旦下降至0℃以下，水会结冰膨胀，冻裂水箱，损害冷却系统。

所以在冷却液方面，要尽量根据用车场景的温度使用厂方推荐的防冻液，以防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂。此外，一般要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以防天气突变。

玻璃水

越野车（ORV）作为一种拥有非承载式车身，分时四驱系统以及差速器，与此同时强大的动力与简单的变速器，也是越野车的标配，那么针对这个随意驰骋在各种路况下的“猛兽”，该如何进行保养呢？

安全第一制动第一

记得一个老司机曾经告诉我，好司机不是开得最快的，而是关键时刻懂得踩刹车。刹车又名制动器，是日常行车中，极易磨损的部件，所以越野车保养首先检查刹车盘（磨损、黄油），以及刹车盘的除锈磨损情况。

轮胎作为汽车的“鞋子”，也是重要的的检查保养环节，主要检查台面、花纹磨损情况，有没有“吃胎”的情况，再就是有没有磨损严重，或者轻微漏气的现象，这些状况在行车时既影响动力，也关乎着制动效果。

车辆油水是指冷却/防冻液、机油、变速箱油、刹车油，开过车的人都知道。冷却液权衡着发动机温度、机油确保发动机工作顺畅、变速箱油维持换挡平顺、刹车油则影响着刹车的力度与反应时间。每一项都事关安全，不容小觑。

节气门会随着行驶环境、油品纯度和使用时长，而出现积碳现象，所以定期清洗节[_a***_]，是保证发动机良好进气的主要措施，作为排风的空调滤也需要勤更换，如此确保车内空气良好。

汽车方向的平衡会随着长时间的行驶，而造成的轮胎磨损，或者更换轮胎，以及轮毂的磨损而造成的方向失衡（我们常说的跑方向），都需要做四轮平衡定位，以保证正确的方向间隙。

到此，以上就是小编对于越野汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野汽车保养的1点解答对大家有用。

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