汽车维修工厂,汽车维修工厂店推荐
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学汽修哪个学校好?
不用去学校的,没有一点用,我姑家孩子上学三年出来,在修理厂什么都不会,现在还是去外地送外面了,想学就去修理厂吧!拜个好师傅,对他好的就像一家人一样,你没几年就出来了,相信我吧,加油
我本人就是就是汽修学校毕业的,我2009年在山西最好的学校学得,2011年大专毕业的。我个人觉得如果你真想学汽修了,你还如不找个修理厂,跟一个好的师傅去学了,学校根本学不下什么了。我就再哪里学一个技工证,还有一个驾驶证,现在我也不干干汽修了。从学校出来我才觉得自己什么也不会,我就放弃了。
汽车修理是未来的热门行业比如,汽车电器,汽车美容,喷漆钣金。
1汽修行业需求量大,工作很好找,而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密,紧跟潮流,所以见识和思想都会比较开放,也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快,学习难度不是很大。
4、现在有些学校有一些技能加学历的政策 ,不过主要看你自己的选择,上大学虽说听起来好,但是很多大学生都是毕业即失业的,还不如趁早学习门技术,毕业就可以工作,选对了好的行业,以后的发展空也会很大的。
你好,很高兴收到悟空问答的邀请问答,就我对汽修学校的了解,评估汽修学校好坏并没有一个很权威的标准,有的人可能会认为学校好就是设备好?学校好就是环境好?学校好就是师资好?学校好就是技术好?但是我想说的是,汽修作为一门技术,技术的好坏最直接的因素是教师传授的经验,我们不能看出很多品牌院校几十所分校,所有的分校网站上都是那几个有名老师,请问一年365天你能听他上几节课?然而学校老师的技术你并不能直接看见,选学校只能看见外在的东西,环境和设备。从长远来看,能经受住市场考验,能经受住学员的口碑的学校就是好的汽修学校。最后送你一句话,选汽修学校,不要看公告吹嘘,不要看学校宣传的工资多少,要亲自询问在校学生,从他们口中得知学校技术实力情况,在校学生说好才是真的好。
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
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