汽车保养及维护,汽车保养及维护内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养及维护的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养及维护的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？
2. 汽车保养都保养啥？

汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

表中是以里程数为依据来做不同的保养项目的。

除以上基本的保养项目外，4S店还推出了一些附加的保养项目，如，整车漆面打蜡，四轮定位等。这些可以根据自己的喜好适当选择。

希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！

感谢邀请，汽车保养项目忒多啦😂😂😂，简单说说最最基本的保养吧；1、根据使用情况，每半年或者每行驶五千公里，更换一次机油和机油滤芯；

2、每半年更换一次空气滤芯和空调滤芯

3、根据磨损情况，每一两年更换一次雨刷

4、每三年更换一次刹车油

5、每4年更换一次防冻液

6、根据磨损情况，每3万公里更换一次刹车片，或者磨到下限就换，刹车盘出沟边要及时车削找平；

7、每五年更换一次助力油

8、每两年更换一次发电机皮带(听到吱吱响了就把张紧器和堕轮一起换掉)，每三年或三万公里更换一次正时皮带；

9、每一万五千公里清洗一下进气道节气门，气缸内积碳，三元催化器，通通清洗一下

10、看使用情况，看点火间隙，每五六万公里更换一次火花塞、检查高压包工作是否正常.

保养项目根据使用情况有所小小的变动。

首保基本在4 s店。

之后看公里数更换理机油。我用全合成的机油基本10000公里更换一次同时更换机油滤芯。空气过滤格和空调过滤格我基本两万公里一换，一万公里的时候可以让师傅帮你拆出来用***吹吹。这个主要根据环境因素来更换。

当车正常使用，怠速或者怠速打开压缩机车身有抖动的时候，或者怠速不稳就可以清洗节气门了。

喷油嘴和油路大概四万的时候清洗一下。火花塞铂金的标准六万，看个人，我五万的时候就换了，想用也行。在车接近六万公里的时候要做个全面的检查保养，刹车油根据检查情况更换。

变速箱油，一定要换的原装型号，这个很关键。一般是六万更换。

轮胎，一般四五年就可以更换，主要是橡胶有老化的情况，出现老化建议不要跑高速。

刹车片检查就行了，四轮刹车保养四万公里可以做一下。

汽油过滤的内置的一般六万吧

基本来说大小保养就是这些项目。

这个一句话就可以告诉你，请参考汽车保养手册。上面都有详细的汽车保养指导，什么时候该干嘛了，都会做相应的提醒，这个时候该洗澡还是换衣服，都会写有，哪怕完全按照上面的来，就会少了很多4s的忽悠。

但是，很多人都会向你提的这个问题一样，车买回来，除了车钥匙拿着，其他一堆资料就丢一边了，甚至连一些车型专有的使用都不去了解，结果遇到问题了就跑到网上闹笑话了。

我至今依稀记得一位奔驰女车主提新车后没多久跑到4S闹，说车没开多久就再也点不[_a***_]了，这是新车啊！结果师傅一检查，是没油了！这就尴尬大了！

好了，言规正传，既然你诚心诚意的发问了，我就***慈悲的告诉你，我们是来自星河的火箭队！喵！

不好意思，跑错场了，一般汽车普通保养就是换机油机滤，半合成机油半年5000公里一换，找到为准，全合成机油可以到10000公里一换。空气滤芯和空调滤芯一万到两万都可以换，看使用情况。

然后就是三五年后各种刹车油，冷却液等等看情况做相应处理，具体每款车型不一样，还是回归使用手册吧。

汽车保养都保养啥？

我是汽车后市场从业人士，也是后市场培训经理，这个问题我来系统性给你作答！便于你增长专业知识：

众所周知发动机是汽车动力心脏，如果缺少正确的保养，不管多么先进的发动机都会成为不能运行的“废铁”，所以定期对其汽车发动机进行正确的保养，能使发动机一直保持膨湃动力和工作效率。否则，发动机的使用寿命将显著缩短，极端情况下，甚至还将危及到驾驶员和乘客的生命。这就是定期保养真正的意义所在，在发动机的整个使用期间，它提供安全保障和无故障运行。此外，科学的维护手段可以避免因缺乏维护而造成的意外维修或事故，并节约客户的时间和费用成本，防止车辆故障给人们出行带来的不便。

一、汽车发动机保养及维护技术方法

1、发动机润滑系统

机油的作用就是润滑、冷却、清洁、防锈防腐、减振缓冲。机油不定期更换就会降低发动机润滑性能，严重时可能使发动机大修。因开盖后的机油容易氧化，润滑油道内部页并非完全封闭，所以即使车辆停放六个月，也要定期更换机油。根据不同机油品质，维护周期也有所不同：矿物油5000、半合成7500、全合成10000公里/六个月。

2、发动机冷却系统

冷却系统中的水箱是最容易生锈的部件，其内部还容易产生水垢，使冷却液循环受阻，影响发动机的散热功能。另外，冷却液在氧化的过程中会产生一些酸性杂质，具有很强的腐蚀性，如果长时间附着在水箱表层会导致水箱的破损，所以一定要注意定期更换冷却液或使用无水冷却液，从而延长发动机的使用寿命。更换周期：每两年/40000公里，无水冷却液终身免维护。

汽车保养是在做什么？

服务顾问要求换的零部件就一定要换吗？今天就好好跟大家唠唠，看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺，省下来的钱还可以给老婆多买几支口红，家庭生活又和谐了。

言归正传，我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

1、基础保养

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

2、深化保养

到此，以上就是小编对于汽车保养及维护的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养及维护的2点解答对大家有用。

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