汽车可维修性,汽车可维修性评估
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车可维修性的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车可维修性的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修有哪些分类?
据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;
三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。三类汽车维修企业:汽车专项维修业户的定义为:从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修,就是2个举升机,烤漆房,另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
汽车车身维修技术未来发展怎么样?
汽车车身维修技术未来发展前景一片大好!因为汽车车身维修技术专业是国家教育部首批现代学徒制试点专业之一,该专业毕业生主要从事于汽车钣金、汽车涂装、汽车美容与装饰行业。而且人才需求旺盛。随着汽车保有量的增加和汽车工业的快速发展,磕磕碰碰在所难免,大小事故一但发生,钣金的变形和损坏避免不了,所以汽车的钣金、涂装修复市场相应也会更大。因此4s店、汽修厂内也需要大量的钣金维修、喷漆的专业人员。
个人认为:随着我们国家的汽车保有量的不断增加,汽车的车身维修需求量必然会保持在一个非常高的比例,所以相对来讲,车身维修的技术的发展前景会非常的广阔,应该会有一个光辉的前景。
与现在的汽车机修不同的是,车身的维修会在任何时候都存在,发动机会随着新能源技术的发展有可能被淘汰,如现在普及越来越广的电动车,随着技术的发展及应用,将来我们也许真的会看到以传统化石燃料为基础的内燃机淘汰的那一天。但车身不会,无论是电动车的发展、还是将来预言的将来可以飞行的汽车、还是以碳纤维(如宝马的i8汽车),这些车辆最终都会由车身构成,所以就存在碰撞破损的风险,就需要维修。
汽车车身维修技术大体的发展方向是汽车钣金、汽车美容、汽车涂装、汽车装饰等,这些都可以划分到汽车车身维修范围。新能源车辆也是如此,未来社会的事故车同样需要汽车车身维修技术来完成。无论社会发展到什么程度,只要有汽车这种工业产品的存在,就离不开汽车车身维修技术。汽车车身维修技术涵盖广,涉及汽车钣金、焊接、涂装修复、车身构造与附属设备、油漆调色技术等,现在多是手工操作,但将来随着技术的发展,我预测,修复设备的机械化、自动话、模块化会逐步取代手工维修方式,这应该是将来的发展趋势。
随着汽车保有量的不断增加,可以预测,汽车车身维修技术未来发展会突飞猛进,发展前景会一片大好。
汽车车身维修技术面广,涉及汽车钣金、焊接、涂装修复、车身结构与附属设备、油漆调色技术等等,现在多是手工作业,但是随着科技的进步,修复设备的机械化,手工修复会逐步被机器和自动化设备所代替,这是个必然的趋势!
其次,现在部分职业技术学院已经开设了汽车车身修复技术专业,人才的培养,技术人才的输出和支持,都为将来的汽车车身修复行业注入了人才保障和技术支持,前景一片光明!
挺不错的,现在基本上是家家户户都是有车的,这样也就给从事汽车修理相关的工作人员提供了很好的就业机会,是很有发展前途的,只要[_a***_]拥有个好的技术,这样自己就会找到个自己满意的工作的,同时自己也是可以考虑自己创业的。
到此,以上就是小编对于汽车可维修性的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车可维修性的2点解答对大家有用。
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