汽车保养保养什么,汽车保养保养什么?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养保养什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养保养什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
2. 汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？

本人刚做完2保 花了420块钱 换了机油220，机油滤芯19块 ，清洗发动机100块 工时费100块 优惠10块钱 宝骏530车主在4s店做的 感觉被坑了不应该清洗发动机，但4s,店说一定要清洗。

您好，看来您是一位新手车主。我来说一下保养的看法。

首先呢！是首保，首保是4S店送的，而且必须去4S店去做，就类似于新车磨合了一段时间，做个保养，做一下检查，保证车子的安全性，可靠性。

其次，二保，三保的这些，意思就是我们所说的常规保养，这个有两种依据，第一是公里，数您平常用车频繁嘛？平均一个月能开到多少公里，车子上有一本用户手册，会标注一些常规保养件的更换，其中最基础的保养三滤就是按照公里数来计算的，另外还有一点我们要注意的就是，如果您平常开车比较少，一年开不到几千公里，我建议您还是半年左右去做一下保养，机油时间长了也会变质的，而且车子要多开才能体现它的价值。

然后是保养内容，空滤，空调滤，燃油滤这些什么时候该换呢？我们的建议呢！一次机油机滤，隔一次机油三滤，其中空调滤清每年必换一个，发霉的空调滤芯，上面很多树叶，蜘蛛网，很恶心。空气滤芯如果很脏也是需要更换的，如果仅仅有一些灰尘，可以轻轻拍打，接着用一段时间。燃油滤清分为外置和内置，外置的两万公里左右换一次，内置的5万公里甚至更多的公里数，请参考保养手册，常规保养件还包括，火花塞（普通2万km），刹车油（专用设备检查更换），防冻液（两年/4万公里更换），电瓶（设备检查更换），节气门清洗（一年清洗一次）等等。

最后是我们要说的价格，4S店和外面的修理店相差很大，那我们该如何选择呢！我的建议是找一些靠谱的，经过考察的修理厂，来做这些，像你所说的总价350，全合成机油，机滤和空滤加起来才20元，这么便宜的东西靠谱么，看看网上卖的什么价格。要么机油他赚了你很多钱。同时你也可以网上购买一些机油，自营的一些店铺比较靠的住，三滤什么都能买的到，可以省下不少钱。

总结:一辆车子可以陪伴我们很久，我们要用心保养好它，但是也要多开才能体现它的价值。

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哪要计算得那么清楚，像我的车每一万公里换一次机油。其他的看情况而定，并不是完全按照说明书的来做。

现在的燃油车无非发动机是核心，围绕着它保养准没有错，其他的都是小问题。

像空气滤清空调滤清这样的小东西，在保养的时候叫修理工拆下来看看不太脏就吹下，实在太脏吹不干净了就换了。

其他的像刹车皮，防冻液之类的定期检查下就OK了，就这么简单，没有那么恐怖的说如果什么不换会怎么怎么样，你去4s店保养，他们恨不得你把整车的零件全部换一次。

汽车保养一般按照行驶里程进行，根据行驶里程的不同，现在分为这么几个阶段：5000公里，1万公里，2万公里，3万公里，4万公里，5万公里，6万公里，这是一个循环，6万公里的车辆，基本上各个大小保养都进行了一遍，6万公里，汽车保养分为七个阶段，每一个阶段都有详细教程！

一保：5000公里，更换发动机机油、机滤，检查车辆制动系统，轮胎，发动机，大灯等。

5000公里车辆，一般都需要进行小保养，包括更换发动机机油、机油滤芯，仅此两项，其他的保养项目都是以检查为主，比如检查刹车片是否偏磨，轮胎是否有损伤或其他异常，发动机冷却液是否足够等等。

二保：1万公里，更换发动机机油机滤，检查[_a***_]系统、轮胎、发动机，大灯等。

1万公里，也算是一个小的里程碑，此时的车辆，各方面基本上都达到了最佳的状态，发动机磨合完全，变速器学习都已经非常充分，车辆驾驶感优秀，换挡感平顺，并且燃油经济性还非常低。车辆的保养也是以小保养为主，更换发动机机油和机滤，如果开空调，车辆驾驶室内部有霉味，可以考虑更换空调滤芯。车主们在机油选用时，可以考虑使用全合成机油，1万公里保养一次。

三保：2万公里，更换发动机机油、机滤，更换空调滤芯，发动机进气滤芯，更换发动机冷却液，前后轮胎对调，检查车辆制动系统，大灯等。

2万公里，车辆本身没有任何问题，就车辆30万公里使用寿命来说，2万公里的车辆也算是准新车。车辆需要进行正常的小保养，并且，车主需要根据自己车辆的状况，更换发动机防冻液，防止发动机防冻液内部出现污垢，影响防冻液流动性，影响发动机散热。2万公里的车辆轮胎，需要考虑前后对调，毕竟大部分家用车都是前驱车辆，并且质量分布前重后轻，车辆前轮胎磨损严重，对调后有利于轮胎均匀磨损。

四保：3万公里，更换发动机机油、机滤，详细检查车辆各个零部件工作状况，如果有任何异常，及时更换。

3万公里的车辆，刹车系统会有磨损，车主需要实时检查刹车系统是否磨损到下止点，一般情况下，刹车片磨损至3mm时，车主需要及时更换。

3万公里的车辆，发动机防冻液和车辆刹车油要及时检查，这个阶段的消耗品，非常容易出现问题；发动机表面还有很多油封，用于密封发动机机油，如果油封老化，发动机则会出现机油泄漏现象。

到此，以上就是小编对于汽车保养保养什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养保养什么的2点解答对大家有用。

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