汽车保养一般做些什么,汽车保养一般做些什么项目
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养一般做些什么的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养一般做些什么的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养主要是哪些项目?注意什么?
五一***期间,很多车主朋友们选择了国内自驾游,今天节后第二天,你家爱车节后保养了吗?
节后如何对车辆进行检查和保养呢?管车侠建议分为自查、店查两个部分,做到面面俱到才好!
自查:避开保养高峰,做到心中有谱
“三油五液”指的是汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油和水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液。汽车的正常运行,离不开这些液体。
汽车经过长途跋涉,各种液体难免会有渗漏和消耗。而且发动机在连续高温工作下可能会使机油变质,因此,长途驾驶后应该对各种油液进行检测。
车辆是否发生刮擦,漆面受损到什么程度需自查一番。对漆面受损严重,已经露铁的伤口,需要及时进行修补防止伤口生锈穿孔。
而对于未伤及底漆的伤口,鉴于节后各4S店和大中型修理厂均车满为患,建议可缓缓再去做修理。
店查:做一次全面体检,做到面面俱到
***期车辆长途跋涉,而且很多时候都是满员,底盘所承受的压力最大,复杂路况也很可能造成汽车底盘的轻微碰刮。
保养时务必细心检查一番,避震是否漏液、悬臂是否变形、底盘是否刮擦露铁、发动机变速箱油底壳是否变形受损等等。
第一项,机油。
机油也被称为润滑油,它的主要功能是润滑、冷却、吸收和缓冲发动机并降低磨损。所以,机油也被称为是发动机的“血液”。那么发动机的机油种类都有哪些呢?
1、全合成发动机机油:这类机油具有极好的高低温性能,使用周期更长以及使用的车辆范围更广,可以适应于性能较差的车辆。就是因为有这些有点所以这类机油的价格也高于其他类型的机油。一般来说更换一次这类型的机油大约可以跑10000公里至12000公里再进行更换。这类型的机油如果不经常开车,机油会乳化并失去其功能。
2、半合成机油:这类机油和第一类机油相较而言会差一些,大致的更换周期是8000至10000公里左右,价格和性能相对平衡一些。
3、矿物油:这类机油的更换周期较短在5000公里左右就需要更换,这类型的机油与半合成机油和合成机油相较,差别不大,所以不推荐使用这种类型的机油。
第二项,三个过滤器的更换。
汽车三滤芯是指机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯以及空调滤芯。机油滤清器滤芯的功能是过滤机油,它主要用于清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、灰尘颗粒和其他的杂质,并能够保护发动机。他的更换周期和机油的是一致的,每次更换机油时都需要更换该滤芯。
空气滤芯就是用于过滤空气的,放在发动机前端确保发动机进气口的清洁。通常根据自己的使用情况进行更换,一般情况下是20000公里或者是两年更换一次,每次保养的时候可以拿出来清理一下,但是最好不要用***吹,以防气孔变大,起不到清洁的作用。
空调滤芯的作用是过滤车内的空气,以防止灰尘进入车内影响驾驶环境,可以根据情况在每年的上半年或者下半年更换一次,以保证车内的空气环境。
第三项,汽车防冻液。
汽车保养的项目
小保养:
一般就是换机油和机油滤芯,机油需求量视车型,少的三升就够,多的可能要6升以上,价格看机油品质了,靠谱的全合成机油一般都在4升200块以上,很便宜的全合成那就是一个概念。
机滤要严格匹配车型,一般几十块钱搞定。
大保养:
一般是机油机滤的基础上加空气滤芯(进气过滤),火花塞等
再有就是刹车油,变速箱油,冷冻液等,根据厂家要求,一般是六万,或者三年不等定期更换。
空调滤芯主要是影响车内空调,这个如果和用空调强度有关,空调用得勤就勤换着点儿,不怎么用就可以不换。
到此,以上就是小编对于汽车保养一般做些什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养一般做些什么的1点解答对大家有用。
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