汽车三年大保养,汽车三年大保养需要做哪些项目
dfnjsfkhak时间2024-03-09 08:41:07分类汽车保养浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三年大保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车三年大保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？
一般情况下更换机油、三滤（机油滤、空气滤、空调滤）即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是否正常。如果有问题也要及时更换。
具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。
机油和机油滤（也叫机油滤清器），这是每次保养最基本的项目，也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境，因此保质期、性能都会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护的作用。
机油滤清器的目的是，为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次，10000公里更换一次。
感谢邀请。新车第三次保养，就是更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，就行了。其他的灯光，刹车等等简单的看看就行，正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶，不用担心的，恶劣条件下，把灯光，刹车片，电路，轮胎，底盘等系统的查一下，以免有问题。
感谢提问，汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，比如说有些车主们用车的机会比较多，如果说一个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。
以我自己的经验，如果车辆一切正常，有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的，只是做到基础保养即可。
2、定期更换机油及滤芯
4.检查刹车系统。
其实，汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的，还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。
我是喧车！
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买车三年后你还会去4s店保养吗？
前些年，有这么一个不成文的潜规则，也就是说，您在某4S店购买了一辆车，以购车之日起至……三年结束，其间，保养，维护有详情记录，全国联网，可查……中途因个人原因，缺席，则4S店单方认定其车主自动放弃(车辆某部件损坏，索赔……等等事宜)。换句话讲3年内，您必须按厂家要求，强制性执行维护，保养……有一次未按期执行，那么您所购车辆的质量，或部件损坏本应由4S店买单……由于您单方面脱保，则视为放弃索赔的权力，所产生车辆质量或更换零部件费用，无论多少，则由车主自行付费处理…………三年后或达到8一10万公里，车主才能有自主[_a***_]去何处维保的权力。如今，这项强制潜规则已被列法，车主可自由选择有资质厂家维保，其间车辆产生质量问题，厂家该怎么三包，还得三包，有效的保护，保证了车主的合法权力！以上内容，纯属想那儿，写那儿，组织文字了草，望各位车友能理解，知道怎么回事，别被坑就OK，语无伦次，书写一通，学识有限，还望文字高手点评，改正……谢谢你们啦！
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感谢诚邀。
很多车主购买新车之后，前3年都会选择去4s店保养，因为3年10万公里保修期。在此期间，很多4s店都会以不保养不保修的前提，都希望你来4s店保养。因为毕竟3大件不便宜，如果3大件坏掉了不便宜的。
但是当3年过去了，保质期也失效的时候，很多人都在思考到底是选择继续在4s店保养还是在外面修理厂保养？我们接下来解析一下：
一，去外面修理厂保养
便宜，有的时候可能价格便宜一半。我可能不了解别的品牌，但是相对于普通合资品牌，如日产、丰田等，外面的价格跟4s店的价格差不了多少。重点配件贵一点，比如刹车片要贵200多等等。
当开了3年的车子的时候，很多人其实也不是很爱惜了，这个时候的你完全可以去汽修厂保养。不过最好去信的过的汽修厂。常规保养还是没问题的。但是如果出事故或者影响安全的还是希望去4s店。
二，去4s店保养
4s保养的好处是至少感觉很放心。因为4s店拥有原厂配件。毕竟4s店也拥有卖车服务呀。但是很贵，比外面副厂件要贵一些。很多人听到这话可能会反驳我：4s店有的时候用的也是副厂件。但是要考虑到一点，除非4s店倒闭，不然店永远在那里。如果真的是副厂件的话，配件出现问题的话，4s店会负责到底的。
当然了，店大欺客的事情也是存在可能性的，不过4s店永远是要盈利的，像奔驰***，西安4s店得损失多少东西嗯？
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到此，以上就是小编对于汽车三年大保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三年大保养的2点解答对大家有用。
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