档次的汽车品牌,档次的汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于档次的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍档次的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌该怎么排名？
2. 你觉得沃尔沃是豪华品牌中档次最低的品牌吗？为什么？

雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌该怎么排名？

现实2线品牌比较多的就凯迪拉克第一，雷克萨斯第二，沃尔沃第三。PSA确实退出美国了。不靠美国和中国，已经销售200多万，还是颇有实力的。DS算是法系高端，但底蕴还不足，和其他豪华还有些差距。国外媒体也确实把其归位豪华。美国市场的销量基本可以反应品牌实力不过凯迪拉克和林肯作为国内品牌肯定有竞争优势，所以把凯迪拉克放在英菲尼迪后边基本就是这10个品牌的真实实力。凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃 ，英菲尼迪，这几个品牌怎么排名？

就你说的几个准豪华品牌，还是可以分个三六九等的。我们就从低开始说起吧，最惨的要算DS了，作为法系的高端品牌，已经完全被边缘化了，法系车在销量上整体就不好，但是标志雪铁龙这些还能勉强卖一些，但DS就惨不忍睹了。倒数第二的是讴歌，从大体看，讴歌和英菲尼迪同为日系高端品牌，品牌实力相差也不是太大，但英菲尼迪这几年进步是非常明显的，一年比一年好，而讴歌就一直火不起来。上面三个品牌，基本算不是那么成功的，里面也就英菲尼迪好一点。但是和下面三个品牌比，就又有些距离了。雷克萨斯、凯迪拉克还有沃尔沃，我认为从品牌来看，雷克萨斯最“硬”，凯迪拉克其次，然后是沃尔沃。但是从销量来看，凯迪拉克排第一。以上6个品牌，总结下。DS已经卖的生无可恋，再差也差不了了，要变好，短时间也没戏。然后是讴歌，和DS处境差不多，只是前景稍微好一点点。英菲尼迪、沃尔沃、还有凯迪拉克，都在进步，特别是凯迪拉克考性价比赢得市场，非常成功！最后就是雷克萨斯，由于是进口销售，它也谈不上能走量，但是目前销量上一直火爆，供不应求，还加价。所以，雷克萨斯应该用一个词来形容，那就是“稳”。要变得更好，也很难了，也许现在的雷克萨斯，就是它的巅峰吧。

发展势头来看，难受凯迪拉克是最强的，但是凯迪深耕中国市场好多年了，以上海通用为强大后盾，有眼下的成绩不奇怪。真正厉害的是雷克萨斯，顶着日系名头，又是小众豪华车，2017年能卖到13万8千台，而且今年还在增涨，如果不是因为产品服务真的好，恐怕不会有这么多人买账，因此我认为潜力最大的是雷克萨斯。沃尔沃也不错，但设计和只用一个发动机撑起全系这事儿不靠谱。

大家好我是郑州港大奎说车，多年4S店工作经验，现在做进口车贸易，买车用车可以关注我。大家有什么不同的看法欢迎留言探讨。

排名其实本身就是主观性的，对于上述品牌每个人都有自己的认知以及喜好度，若是一定要分个高低，最为客观的方式我想只有以国内实际销量数据论伯仲。

我们先来看看2019上半年豪华品牌国内销量数据前10位。

从豪华品牌前10位的销量来看，题主所提到的品牌中唯独讴歌未在其中，在这一项排名中，讴歌无疑是要垫底的。

那么依次，上述品牌当中排名第一当属凯迪拉克，虽有以价换量之嫌，但咱也暂且尊重这一客观数据，它就是第一。

第二，雷克萨斯，令人震惊的是这一常年加价销售的品牌竟能取得如此骄傲的成绩，势头很猛，实在不能小看！

第三，捷豹路虎，这两个品牌被统计在了一起，如果真要拆开来，路虎应该能在林肯之上。

第四，林肯，同样是带着进口光环，竟被雷克萨斯按在地上摩擦，但据说林肯有望国产，国产之后想必会有一定的增长。

第五，英菲尼迪，主要是车型更新换代速度慢，在售车型除了QX50外其余都太老且没啥竞争力。

第六，讴歌，在国内讴歌简直是存在感极低的品牌，生活在二三线城市一个月难见到一辆。

官方性的数据完毕，接着说说我个人对于这些品牌的喜好度排名，这里无关品牌背景与实力，仅仅是个人喜好程度。

单论品牌肯定捷豹路虎排第一，虽然什么阿三，什么质量等等等等的问题。毕竟是豪华品牌。

剩下的其实差不多，都是普通品牌的高端。

其中雷克萨斯由于是丰田的高端，丰田比其他普通品牌略高端一点点。而且销量和口碑都是这里面最好的，所以排第二。

凯迪拉克和林肯历史悠久，虽然现在已经是这德行了，毕竟也是以极豪华的形象出现过。另外通用能比福特强一些，那凯迪拉克排第三，林肯排第四。

英菲尼迪和讴歌，两个日本豪华品牌。论根本实力，本田要比日产强的。但英菲宣传的比讴歌强，在国外不知道，在国内英菲算是比讴歌略强一些吧。综上

捷豹路虎＞雷克萨斯＞凯迪拉克＞林肯＞英菲尼迪＞讴歌

客观的做个分析

第一名 凯迪拉克 ，美国一线豪车，国内销量仅次于bba，排名第四，欧美总销量持平bba。

第二名 雷克萨斯，小日本的豪车，国内销量略比凯迪拉克少，排名第五，欧美销量比凯迪拉克少一半。

第三名 捷豹路虎，阿三的豪车，主要销量在中国大陆，欧美销量不及凯迪拉克五分之一。

第四名 林肯、英菲尼迪、讴歌 三个牌子 销量和影响力都不高，不做点评。

你觉得沃尔沃是豪华品牌中档次最低的品牌吗？为什么？

档次是什么？

是设计？

不同的人有不同的看法，可看奖项

是品味？

不同的人有不同的看法，可看奖项

是用料？

沃尔沃以安全性闻名，所以钢材用料非常好。沃尔沃的内饰用料非常好，所以没什么气味。

沃尔沃作为成立于1927年的豪车品牌，一直致力于生产最安全的车，在这方面沃尔沃说是第二，就没有人敢说第一。世界上几乎所有的汽车核心安全技术都是沃尔沃发明的！

从成立以来，沃尔沃就是世界上最好的汽车品牌之一。

除骄车外，沃尔沃的乘用车、卡车及专用车辆也是世界上数一数二的。

千万不要被一些车黑和喷子骗了！沃尔沃是个非常豪华的车品牌，并不比bba差多少，远远比日系豪车强！

沃尔沃的安全品质，是非常高的。每次都IIHS的碰撞测试，沃尔沃都是毫无悬念的优秀。在欧洲，比如英国、瑞士、瑞典、德国。沃尔沃的保有量是非常大的。之所以在我国掉落成了二线，最大的原因是为福特做下的孽而买单！

早期沃尔沃被福特收购的时候，沃尔沃产品线非常单一。SUV除了XC60几乎没有什么可以拿得出手的车型，轿车除了S60之外，也没有任何轿车。S40，S80也在2008年后陆续停产。再加上使用了，福特所研发的双离合变速箱，坑害了XC60和S60的消费者，问题非常严重。导致品牌影响力下降。

再加之早期沃尔沃的保养偏贵，导致了消费者对沃尔沃汽车非常的不友好。

现在沃尔沃推出的XC90，XC60和XC40，S90都得到了很好的评价。而且与[_a***_]联合研发的CMA平台的双离合变速箱，在市场上也得到了很好的口碑。现在就是为了给福特当年欠的债还账的时候。所以这一条路还需要有很久。

我是非常期待2020年，沃尔沃的纯电动汽车，到时候，使用快充，就可以达到80%的电量的话，就是夸世代的意义

豪华品牌之所以豪华，基础因素在于技术，其次是品牌力。沃尔沃作为豪华汽车品牌中的成员，曾经因资金问题而不断卖身最终乘用车项目跌落吉利怀抱，似乎光彩暗淡了许多。

但如果与路虎、凯迪拉克、林肯、DS、讴歌等品牌相比，无论是技术实力还是品牌影响力和发展潜质都处于绝对领先的地位。吉***瞻远瞩，对沃尔沃的输血给了沃尔沃柳暗花明又一春的大好机会。只不过“伤筋动骨一百天”，对于一度发展停滞的汽车品牌，恢复元气的时间或许需要更长一些。事实上，对沃尔沃而言，轿车不过是品牌业务中的分支，其未曾出让的商用车业务如重卡则是沃尔沃冠绝世界的名片，与同为瑞典汽车工业领头羊的斯堪尼亚卡车一道，引领着世界卡车技术的风向。

在国内，沃尔沃之所以与BBA的销量相距甚远，甚或与路虎、凯迪拉克的销量都有差距，这一方面是由于影响力的缘故，一方面是品牌自身营销推广力度薄弱的因素。当然，吉利沃尔沃的确存在小毛病多而维修成本高昂的问题，同时高昂的售价也与其弱势的品牌竞争力不成正比，这都是吉利、沃尔沃，以及消费者必须正视的问题。

到此，以上就是小编对于档次的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于档次的汽车品牌的2点解答对大家有用。

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