汽车保养限井,汽车保养限制

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养限井的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养限井的解答，让我们一起看看吧。

1. 关于汽车保养你到底懂多少？其中又有什么陷阱呢？

关于汽车保养你到底懂多少？其中又有什么陷阱呢？

谢邀，汽车保养水很深，一般集中在机油的真***和是否适用于本车型，小问题大修等。

先说机油，美孚、壳牌市面上***的比真的多，包括4S也是如此，品牌差一点的机油真的多一些。再一个很多车友被4S、修理厂忽悠，用高标号的机油，钱没少花，结果伤了车，增加了油耗。我觉得换机油最好按照说明说，换厂家指定型号的，找个靠谱的店，实在不行京东自营买了找个定点修理厂，掏个手工费而已。

再一个就是小问题大修，本来是一个小配件的事，4S和修理厂忽悠你换了一套总成，用副厂件收原厂件的价格，个人感觉店装修越好越坑。

其实现在大厂出的车，一般不会有什么大问题，通病基本每个车都有，多转转车型论坛，看看车友们怎么处理的。保养件可以京东自营自己买，有些到使用寿命的零件也可以在淘宝上淘，别只看销量，销量好的都是价格低的，便宜没好货，多比比看看，尽量买原厂件。

谢谢悟空小秘书的邀请。

虽然我读了7年汽车专业，开了20年车，先后养过3辆车，在汽车后市场混了21年，但对汽车保养依旧只能说是一知半解，比小白车主懂得稍微多点，跟专业汽修小哥没法比。这不是说我不努力，只是汽车太复杂，再加上汽车新技术、新装备迭代太快。

虽然我没有在汽修厂或4S店干过，但平时工作过程中经常会接触汽车后市场专业人士，既有汽修界顶级大咖，如“中国汽修三剑客”（前三位能准确说出这三位***名字的铁粉我将私信联系，有意外惊喜送到哈！），更有工作在汽修一线的汽修小哥。近朱者赤，近墨者黑，耳濡目染，时间长了，我多少还是学了一些汽车保养知识。虽然更多是纸上谈兵，但至少还是具备一些基本的鉴别真伪、辨别对错的能力。

讲一个我保养车的真实经历：我开富康的时候，有一次去修理厂换冷却水管密封圈，当时是一个学徒工在帮我换。期间，认识多年的汽修厂老板见我现在车前赶紧过来跟我打招呼，然后又跑到学徒工跟前耳语了几句，就见学徒工匆匆离开了。这时老板转过身招呼我跟他一起进休息室，刚进休息室不多久（休息室与车间隔着一层透明玻璃）就看见学徒工手里拿着东西又回到我车前。趁老板跟别的客人打招呼时，我又返回到车间。看到修理工正重新拆卸快装好的水管，就顺便问了一句“怎么快装好又拆下来呢？”，学徒工说：“老板说您很懂车，您的车得用最好的件！”

以上是我对题主第一个问题的回答，接下来聊聊汽车保养过程当中的一些常见陷阱。

汽车保养场所分为两大类：一类是综合修理厂（也叫维修店），另一类是4S店。维修店和4s店的模式不同，存在的陷阱也不一样。

一般来说，在维修店里最容易遭遇的陷进就是副厂件，因为维修店的收费普遍比4S店低。一方面维修店的运营成本相对来说要低一些，另一方使用的配件一般是价格相对便宜的副厂件或同质配件。当然这并不是说所有的副厂件都是***冒伪劣件，这就很考验车主。如果选择去维修厂做保养，就要求车主对车有一定的了解，清楚哪些部件可以用副厂件，哪些件绝对不可以用副厂件。

懂的很多！！！陷阱也很多！！！主要在这么几个……1.机油机滤空滤必须是正品的，要么去4s店，要么自己买，自己买一定要去专卖店买，找不到在百度找，，哪怕是正品的矿物油了，也比200的全合成油好！！2.没有什么油液终身不换的，，只不过更换周期长而已，规定4万，跑6万也无所谓。但记住，一定得换，汽车的部件哪个不是高温高压的环境？？？油肯定的氧化吸脏！！！3.橡胶制品，，它有老化龟裂，，该换就换，不要拿安全当儿戏。不要妄想200块钱的米其林，，你觉得可能？？

总之，一分价钱一分货。买东西一定得正品

平时的保养最重要也是最容易中招的就是机油的真***，现在各种品牌的机油鱼龙混杂，真***难辨，所以机油的选择一定要慎重，谨慎，不要光图便宜，价格高的不一定真，但价格便宜的一定是***或以次充好。。相对最稳妥的就是4s店机油，起码能保证最起码的使用，或者各大品牌的旗舰店也是相对安全的。当然，价格可能有些贵，但如果经常使用来路不明的机油，大修车辆的费用可不是省那几个机油钱能补回的！再者，汽油的选择，也尽量使用正规加油站的油。

到此，以上就是小编对于汽车保养限井的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养限井的1点解答对大家有用。

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