新加坡废弃汽车品牌,新加坡废弃汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新加坡废弃汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新加坡废弃汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 新加坡为什么要判定特斯拉不环保？
2. ofo会不会倒闭？

新加坡为什么要判定特斯拉不环保？

新加坡是靠守着石油运输路线，靠收过路费续命的国家，中国是靠进口石油靠石油催动工业生产续命的贫油国家。美国人是靠石油美元双霸权，坐在全世界国家脑袋顶上割羊毛续命的国家。问，如果你是中国国家决策者，你的任务是带领全民继续走可持续发展的道路，你是该继续发展起步比别人晚了一百年的汽油车，还是该发展新能源车摆脱美国的能源控制呢？

这个问题是因为，之前新加坡***碳排放标准（CEVS）检测时被告知：特斯拉的ModelS在新加坡被评为“非环境友好型”。很多人对这一结果匪夷所思，都觉得特斯拉这种电动车型，应该是特别环保，特别受到欢迎的。所以新加坡的这一决定是为什么呢？虽然欧盟和中国大力推广这种电能车，但是新加坡在审核这种车型的时候，发现不符合定下的电能源消耗标准，每瓦时0.5克二氧化碳。用来计算电能车行驶过程中耗电排放的二氧化碳。而经过检测，特斯拉的二氧化碳排放量为每公里222克，严重超出了新加坡对环境保护的规定。因此新加坡***对特斯拉***取了禁止的态度，也是出于环境保护的目的。新加坡是海上石油运输的重要地点，国内基本上用燃油技术。因为国土面积非常小，所以对环境保护非常重视，对车辆的限制非常大。不仅车很贵（几乎是中国的两三倍），而且很多时候拥车证甚至比车辆的费用还要贵，需要好几万新币（大概几十万人民币）。而且特斯拉也存在很大的问题，前不久才发生的撞车***，导致了司机的死亡，让人对特斯拉的质量和技术也产生了巨大的质疑。而且特斯拉的财务也受到危机，存在了破产的危机，让人对特斯拉的技术和公司未来有所担心。不过新加坡买车是很贵的，还有高昂的牌照费，一个牌照都可以在国内买一个不错的轿车（20多万人民币），所以特斯拉一旦进入新加坡也会失去他的价格优势，并不一定会很火爆。

新加坡这么判定也不无道理，所以挺合理的。

首先，新加坡是一个对环境保护和环境污染非常重视的国家，要求十分的高。据说，你在新加坡的公交车上大声喧哗、乱丢垃圾，甚至吃零食都会遭到有关人员的处罚的，为什么？就是因为环保。

其次，谈起环保，我们一定不能忘记一个词——减排。然而排放物对空气的污染程度直接决定了车辆的环保度。

然后，纯电动汽车是依靠电池来驱动的，其实用电不用油只是污染转移的一种方式，根本就不可能减少污染。我们不妨来分析下电的主要污染物吧！

比如发电过程中的煤的污染75%，那么，每产出1度电，就消耗0.4千克的标准煤，排放0.272千克碳粉尘、0.9***千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫以及0.015千克氮氧化物。然后，我们按照电耗15度来计算，电动汽车百公里排放的污染物分别为3060克碳粉尘、11216克二氧化碳、337克二氧化硫以及168克氮氧化物。

由此可见，新能源纯电动车也不是完全环保的。当然，如果能***用发电脱硫等工艺，并且解决充电以及废旧电池的问题，还是能够减少排放污染的。

最后，尽管特斯拉属于纯电动汽车，并且使用电也不会直接产生碳排放，但是电能本身的就会排放碳污染的。还有就是，特斯拉属于高功率电车，什么意思？就是高耗能的意思。在新加坡高耗能可是会被认为高碳排放的，也就是说属于高环境污染行为，因此，我觉得新加坡判定特斯拉不环保也没有什么不合理的。

说实在话，特斯拉现在都快成为新能源清洁电动车的代名词了。国家也大力扶持新能源汽车，扶持电动汽车。购买电动汽车甚至有减税政策。

然而，电动车和其他的新能源汽车真的环保吗？

（2016年上年我国发电能源结构）

我们先来看下特斯拉的电动汽车。Model S 百公里每小时的加速时间为5.6秒，最高车速可达193km/h。如此快的速度，需要强大的电池支撑。Model S的85kw.h版本的电池组由7000节18650锂电池构成。

将这些电池用家用电220V的充满需要需要多长时间呢。***设我们用40A的电表计算。220V*40A=8.8KW,85KWH/8.8KW=9.66H，也就是9.6个小时充满。

新加坡的电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这样一算，特斯拉二氧化碳排放量每公里222克，在新加坡属于重度污染范畴，当然要罚钱咯。

其实，特斯拉Model S有两种充电方式，一种是传统的充电方式，另一种个就是太阳能充电。太阳能充电也能10多个小时就充满。但是，即使使用的是新能源汽车，人们还是倾向于使用传统方式充电。

其实国家现在大力补贴的新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。其中大部分电动的汽车都需要充电，虽然耗电量可能并不大。就像特斯拉，充一晚上也就几度电。

ofo会不会倒闭？

显然是不会的，ofo已经熬过了比较危险的时期，个人认为，主要有以下几个原因：

第一，商业模式较为成熟，尽管不盈利但被市场广泛认可。如今国内共享经济盛行，作为共享单车领先者，ofo代表的共享出行方式，受到社会广泛认可，尽管目前还没有盈利，但已经成为较为成熟的商业模式，发展到这个阶段，想死已经很难了。

第二，融资数轮，估值超过30亿美金，资本方青睐。翻看ofo的融资经历，本人认为，ofo被包括滴滴、经纬中国、小米、***江创投等知名互联网企业和投资机构都纷纷为ofo投钱，显然，ofo目前是不差钱的。

ofo融资经历：

2015.03天使轮：数百万元 投资方：唯猎资本

2015.12 Pre-A轮：900万元 投资方：东方弘道、唯猎资本

2016.02 A轮：1500万元 投资方：***江创投、东方弘道

2016.08 A+轮：1000万 投资方：真格基金、王刚

2016.09 B轮：数千万美元 投资方：经纬中国、***江创投、唯猎资本

2016.09 B+轮：数千万美元 投资方：滴滴出行

到此，以上就是小编对于新加坡废弃汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新加坡废弃汽车品牌的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/12412.html