汽车动力维修,汽车动力维修***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车动力维修的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车动力维修的解答,让我们一起看看吧。
发动机一般多少公里要大修?有什么需要注意的吗?
我是谈谈汽车那点事儿的老李,很高兴回答这个问题
发动机一般多少公里要大修?
发动机大修主要包含:缸体、缸盖、活塞、活塞环、气门、气门顶杯、油封等部件,主要考验的是维修师傅对正时的能力。
发动机是汽车的核心部件,也是最重要的部件,发动机拉缸一般由以下几个原因造成:
第一、防冻液缺少或者遗漏造成发动机内部高温,俗称“车辆开锅”
第二、机油缺少,发动机内部零部件如活塞、活塞环、气门、顶杯等不能充分润滑,机械部件之间干膜
第三、有异物进入发动机内舱,异物造成的发动机无法正常运转从而拉缸
现代的发动机,只要保养得当很少需要大修,
1、发动机不能缺水
2、发动机机油按时换
只要掌握好这2点,可以让你顺利的把车开下去。
发动机大修一般在以前柴油机比较多。或者长途在跑货车,现代的发动机越来越先进,正常保养,够你开一辈子不用大修,
而且大修后发动机肯定比原来发动机差,不如换个二手的发动机,更好更经济。
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一般的车辆行驶10万公里基本达到中修检修时期,由检修判断是否大修。现代技术环境保养科学车辆行驶20万公里,发动机可以做到不需要大修只进行中修。
发动机属于可以再利用***,在翻修和改装领域u利用价值,残值利用是大修发动机的前提。
发动机大修没有规定公里数的限制,主要是看发动机有没有异响,异常磨损,烧机油,一般车辆维护好跑20万公里是没问题的,最主要是平常的维护保养,按时换机油,机滤,空滤,机油用好一点的机油,不要缺机油,防冻液,开车不要激烈驾驶,发现发动机有异常要提前到4S店或者修理厂维修,不要小问题拖成大问题
到此,以上就是小编对于汽车动力维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车动力维修的1点解答对大家有用。
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