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汽车保养陷进,

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-03-04 10:05:00分类汽车保养浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养陷进的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养陷进的解答,让我们一起看看吧。关于汽车保养你到底懂多少?其中又有什么陷阱呢?汽车维护保养时有哪些陷阱?又该如何避免?关于汽车保养你到底懂多少?其中又有什么陷阱呢?感谢邀请,作为一个车行的工作人员来跟大家一起分享经验,本回答,不吹……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养陷进的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养陷进的解答,让我们一起看看吧。

  1. 关于汽车保养你到底懂多少?其中又有什么陷阱呢?
  2. 汽车维护保养时有哪些陷阱?又该如何避免?

关于汽车保养你到底懂多少?其中又有什么陷阱呢?

感谢邀请,作为一个车行的工作人员来跟大家一起分享经验,本回答,不吹不黑,首先关于汽车保养,最基本的就是更换机油滤芯,而汽车需要更换和添加的液体有五油三水,机油,燃油刹车油,变速箱油,助力转向油,玻璃水,防冻液电解液,而现在车辆助力转向油,电解液已经基本不用更换和添加了,所以大家看看其他的几个就好了,其实很多车主说车行黑心,那只是部分,而说这部分的车主主要就是因为保养费用高,为什么高呢?因为养护品多,清洗剂,除碳剂,这些阿猫阿狗的,这些东西怎么说呢?其实跟我们平常吃的保健品是一样的,一时看不出效果的,所以对于这方面我就不多说了,有能力的大家选择一些自己认为有用的就好,其他的按照保养手册上来就行,而关于保养里程时间的话,我的观点是开的多就按照里程,开的少至少八到十个月需要更换一次机油机滤,另外如果说要我黑外面修理厂可以列举不下十条来给大家看,总得来说关于保养,我自己懂的不少,而大家需要注意的就是多看看,多对比,什么东西都是一分钱一分货的,我是被车行禁锢的梦想青年,大家有什么关于保养的问题,欢迎在下面留言。

平时的保养最重要也是最容易中招的就是机油的真***,现在各种品牌的机油鱼龙混杂,真***难辨,所以机油的选择一定要慎重,谨慎,不要光图便宜价格高的不一定真,但价格便宜的一定是***或以次充好。。相对最稳妥的就是4s店机油,起码能保证最起码的使用或者各大品牌的旗舰店也是相对安全的。当然,价格可能有些贵,但如果经常使用来路不明的机油,大修车辆的费用可不是省那几个机油钱能补回的!再者,汽油的选择,也尽量使用正规加油站的油。

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(图片来源网络,侵删)

懂的很多!!!陷阱也很多!!!主要在这么几个……1.机油机滤空滤必须是正品的,要么去4s店,要么自己买,自己买一定要去专卖店买,找不到在百度找,,哪怕是正品的矿物油了,也比200的全合成油好!!2.没有什么油液终身不换的,,只不过更换周期长而已,规定4万,跑6万也无所谓。但记住,一定得换,汽车的部件哪个不是高温高压的环境???油肯定的氧化吸脏!!!3.橡胶制品,,它有老化龟裂,,该换就换,不要拿安全当儿戏。不要妄想200块钱的米其林,,你觉得可能??

总之,一分价钱一分货。买东西一定得正品

欢迎关注【车圈小师哥】,本人从事汽车维修十年,很高兴为您解答各类汽车问题。

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很多人对于汽车保养的认识可能就是换个机油、滤芯之类的,但其实汽车保养包含的内容有很多,例如常规的更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、刹车片火花塞、发带、清洗积碳等等。

对于汽车小白而言,汽车的保养是非常复杂的,所以在养车的过程中往往很容易被4S店或者修理厂给套路,今天我就来给大家分享一下关于汽车保养方面的那些常见的陷阱和套路,让广大车主避免入坑。

首先第一个套路就是过度保养。例如一万公里清洗节气门、积碳、两万公里换火花塞、刹车油、三万公里换变速箱油等等,其实我们只需要按照车辆使用手册上建议的周期来进行保险就可以了,没有必要去听从4S店或者修理厂的建议。

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第二个套路就是高仿配件。大多数人对自己的车还是比较爱惜的,在维修车辆的时候一般都希望使用原厂配件,但很多时候我们是付了原厂件的钱却被换上了高仿件。原厂件一般会有原厂车标和配件编码,而且做工非常的精致,而高仿件则没有这些。

第三个套路就是小病大修。例如车辆原本只是送了个螺丝,可能却被建议换了总成,原本只是火花塞的问题,却被建议连点火线圈也一起更换了,这样的情况是比较多见的,所以平常修车的时候尽量把旧件带回去,这样修理厂就不太敢忽悠了,或者多问几家店参考。

如果你还有什么关于汽车方面的疑问,可以关注我,或者在下方评论去留言。

汽车维护保养时有哪些陷阱?又该如何避免?

汽车维修保养的陷阱,其实只有一个,那就是“低价陷阱”,很多人跌进这个陷阱,是因为相信天上会掉陷儿饼。

为什么说所有的陷阱都和低价有关呢?因为汽车维修保养行业已经进入市场竞争白热化的阶段,愿意坚持高品质、坚持合理价格的企业都是经过市场考验存活下来的,也是相对比较合规的;而另外一些为了抢占市场不择手段者则始终游离在监管的边缘,正是它们为消费者挖了一个又一个陷阱。低价陷阱有很多种表现形式,下面列举几个典型的陷阱。

形式1:低价保养

一些小的修理厂,为了吸引客户,往往会推出低价保养,其背后往往隐藏着令人恐怖的真相。大家知道,汽车保养业务中周转最快的材料就是机油,而不法分子动脑子最多的也是机油。低于市场价的保养很可能意味着它[_a***_]的机油是***冒伪劣的。

形式2:事故车给返点

大家知道,事故车可以从保险公司获得理赔,很多黑心修理厂就从保险公司的赔款中和客户做起了生意。现在的普遍情况是,你的车出了事故,黄牛或者小修理厂会第一时间赶到现场,他们到达的时间甚至会早于保险公司和交警。俗话说,无利不起早,他们这么积极,因为这里面有利可图!事故车给返点,其实它的基本原理就是:羊毛出在羊身上。你修车,还能赚到钱,真是因祸得福啊,然而真的有这种好事吗?你别忘了,修理厂不是慈善机构,如果你的部分理赔款能够返回给你,说明你的车可能部分没有修好。大家都知道,黑心修理厂只保证你的车修好之后能够上路行驶,至于能行驶多少公里,能否保证安全,并不在他们的考虑范围之内。用专业的角度来看,修理厂会通过这几种方式来“挤出”你的返点来:一是能不换的就不换,二是能不修的就不修,三是能用旧件的就用旧件,四是尽量使用成本最低的配件。成本低对客户意味着什么?

形式3:骗保

客户的车辆在某些不法分子的修理厂,他们就可以用来骗保。简单来说,他们可以设计场景、瞒着车主,用这台车再撞一次,保险公司赔付的钱自然不会到你手中。如果事情败露,车主也会被牵连进去,而骗保是涉嫌犯罪的,所以发生这样的事情后果很严重。

总的来说,所有的陷阱基本上都和车主的“贪小便宜”有关,所以我称之为“低价陷阱”。只要我们不相信天上会掉陷儿饼,始终选择正规的修理厂维修保养车辆,就会在最大程度上远离陷阱。

这样的陷阱多了,比如洗节气门,换高档机油,火花塞,做前面检查,只要你遇到里想从你兜里掏钱的,你-在精明也躲不过,往往还会高兴的不得了,你没见中国的直销,就是人的心里都这样,比如说两个配件,一个进1元卖2元,一个进2元卖5元,明码标价让你选,大多选5元的,即使坏了也觉得就应该正常坏,如果选了2元的还是一样时间坏,你会后悔,又坏了,早知道买贵的,我这是比如一个人的心里问题啊。从心里来说,越上当受骗会越开心,也越符合内心感受,所以,碰运气吧,碰到了,你是躲不过的,总会让你不知不觉掏出来的

现在由于很多车主在购买汽车的时候,对于汽车知识是一无所知的,确实在维修的时候,保养的时候都会遇到各种个样的过度推销或者过度维修的情况,这些情况在几年前就被315晚会上报道过

那么我们要怎样在维修保养的时候,避免被过度消费呢?

其实说实话,现在非常多的汽车叫车到4s店进行维修保养,就没有不被4s店过度消费的情况,任何4s店投入的资金都是比较大的从4s店建设,人才培养,资金投入,店铺运营等等,都是需要非常非常多的钱来支撑,那么花了这么多钱,肯定是想要赚钱的,而且并不是想要赚小钱,这一点大家同意吧!

一个像样一点的4s店的资金投入给上面一张图给大家去考虑一下吧!

所以大家也就能够明白,为什么在4s店消费那么高,每次进去总有那么多的增值项目了吧!但其实大家也要端正心态,现代社会什么行业不想你过度推销,不惦记你口袋你的钱呀!

所以对于汽车养护来说,我们也是一样的,要擦亮自己的眼睛,多动动脑筋想一想,实在不懂的,需要多问一问,才能避免这个问题!

那我就简单的给大家讲一下,对于4s店里面经常会推销的各种清洗和养护项目,其实产品成本最多也就几十块钱!对于人工施工来说也是非常简单,但是收费确实四五百元起步的……

而且很多时候由于过度推销,其实我们根本不用做这些项目,汽车一样的可以正常的使用!

那么由于我也是这个行业的,就简单的给大家说这些,说太多了也不好,建议大家在外面做这些服务自己,需要动脑筋想一想!多思考,多提问把!

到此,以上就是小编对于汽车保养陷进的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养陷进的2点解答对大家有用。

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