青山汽车维修,青山汽车维修电话
dfnjsfkhak时间2024-03-04 07:43:45分类汽车维护浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青山汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青山汽车维修的解答，让我们一起看看吧。
今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？
这个问题需要综合考虑多个因素，包括你的职业规划、个人经济状况和兴趣爱好等。
首先，你需要评估自己对汽车维修行业的兴趣和天赋。如果你对汽车维修行业非常感兴趣，并且具有相关的技能和天赋，那么这个决定可能是有价值的，因为它可以帮助你进入一个你真正喜欢的领域，提高你的技能水平，为未来的职业发展打下基础。
其次，你需要考虑你的经济状况和家庭责任。如果你没有负担家庭和经济压力，那么你可以考虑选择一个薪资较低但更有潜力的职业道路。但如果你需要承担家庭责任或经济压力较大，那么选择一个薪资更高的职业可能更为实际。
最后，你需要考虑你的长期职业规划。如果你选择成为汽车维修师傅，那么你需要考虑未来的职业发展方向和潜力，包括是否有晋升空间、薪资待遇是否具有可持续性等。如果你选择的职业没有很好的职业发展前景，那么你可能需要重新评估你的选择。
综上所述，选择放弃原有高薪职位，转行成为汽车维修学徒需要慎重考虑。你需要评估自己的兴趣和天赋、经济状况和家庭责任以及长期职业规划，然后做出决定。
说实话，修车不赚钱，要紧别学，又累有脏，学好还得用脑，真正一个修理工得懂很多知识，比如钳工基础知识，电工基础知识，机械加工基础知识，各种标准，比如各种规格和钢度的螺丝的扭紧力矩，学完基础，就得学原理，各种原理，要不你永远是一个换件工，反过来说，现在真会靠技术修的不挣钱，就是靠忽悠瞎换件赚钱，你给他省了他说你胡能，你给他乱拉一堆线他说你技术高，真厉害，这样的我遇的多了，要紧别学修车，你学的真正看透技术好不赚钱的，
26岁还是年轻，有时候不能着急！这个时候一定要考虑清楚！既然已经做到了店长，未来的发展应该不错的！不管是哪一行都要沉下心去做才有未来！你在销售领域应该还可以走得更远！这个时候想到转行，是不是遇到瓶颈了！有困难要努力克服！
做销售晋升快，一个店长负责整个店得运营，努力完成每天的销售指标!有一定成绩，发展很快得！我有个同学他是一家连锁服装店长，经过自己三年的努力就干到一个大区的经理！店长有担当，需要经营管理，组织领导一个店的运营工作！这些能力在同行是非常值钱的！你有了这些能力和经验哪怕跳槽到了另外一家店做店长都是可以的！在这行业里你就是人才！
如果去学做汽修却需要一个漫长的过程，不是一两年就能成的！你还要放低姿态去学习！自己内心能承受得住不？前期学徒工资低，干得都是杂活！
当然你有决心和信心也是可以的！现在汽车蛮大街都是，汽修技术学成了发展也是不错的！但是要经历学徒期这段煎熬时间！一定要考虑好，不要到时候学到一半放弃而得不偿失！所有想中途转行学习的人都是需要很大的勇气，人生之路一定要把握好！
我就是修车的，已经修了十多年了，说实在的，要学就要学修高端车，结识高端客户！修低端车 你学三年能拿到的工资 不一定能达到你现在的工资水平！
分享一下这两天我经历的一个事情，一个开长安欧诺的客户，水箱漏水 前减震器漏油异响～其实就一小故障，几百块钱就能解决的问题，
最奇葩的是，换下来的旧零件还说能不能回收 给他减点钱～这样的客户谁要 拿去 不谢～
我这里是小县城，总体收入不高 消费力不强，这样子的客户真不少！
作为一个主修中低端车多年的汽修工 （现在合伙开汽修店），给你的建议是，如果要从事汽修行业，走高端才是正确的路？
义务兵两年退伍，能做什么工作？
我是沐宸粑粑，不凑字数，只讲干货
现在义务兵在服役期满2年以后，如果不选改士官（考军校的除外），就会面临复退。
1、退伍上学。现在很多义务兵都是在保留学籍的情况下参军入伍的，很多一部分义务兵在退伍以后，选择继续回去读书。另外还有一部分是专科毕业入伍，当兵两年以后，回去选择专升本。
2、地方带军训。我有一部分战友就是在退伍以后，招揽学校***，和几个退伍的战友一块带学校新训。但是这种工作具有局限性，一年就这么一次。
3、自己在社会上闯荡。当兵两年，带着一笔退伍费，或者有的人在部队学会了技术，根据自己的喜好，在社会上闯荡，也有一部分人闯出了名堂。
4、在家里企业上班。这种情况适用于家庭比较优越的情况。现在富二代当兵的也越来越多。
人生中有了当兵的经历，也算是此生无悔了。不管当兵几年，或者又是选择什么道路，都希望在地方上把军人雷厉风行，令行禁止的作风继续保持下去。退伍不褪色，继续发扬军队优良传统，永葆军人英雄本色，把在部队中锤炼出的政治品格和优良作风带到新的工作岗位和人生舞台，永远听党话、跟党走，努力作表率、树标杆，争取更加辉煌的成绩，书写更加出彩的人生。
两年稍有点短
两年的义务兵实实在在的讲我认为稍微有点短的，因为我在部队那么长时间有一个深刻的感受，就是不同的岗位带给一个人的感悟是截然不同的。
比如你当战士，作为一个被管理者你只需要把自己的事情完成好就可以了，但是当你当了士官、当了班长，作为一个管理者、组织者感受又不一样了。
我觉得如果入伍的时候年龄不大，最好是转个士官锻炼一下组织管理能力，但也最好不要太长，太长了就得拖家带口了，回到地方了也没什么闯劲干劲了。
1.学习。两年退伍的话，如果是大学生入伍，那肯定还是要继续完成学业，走向正常的轨道，另外入伍后在考研、考公务员事业编制的时候都会有加分或者照顾。
2.学技能。在部队虽然有的也能学到一些技能，但和地方接轨的并不是太多，回到地方上，我们还是要努力有一技之长，无论什么时候都能够让自己有口饭吃！
3.创业。这个可是更要谨慎为之的，可能回报很大、但是风险也绝对非常大。另外，我很赞成一个观点，就是一定要学会先打工、再创业，我们大部分人都是普通人，没有谁能像马云那样有那么长远的预见性。顺丰的老板一开始的时候就是快递员出生，你一个门外汉你说搞这搞那，结局就是可能把自己仅有不多的资金都搞没了，所以这些方面一定要三思而后行，研究清楚了再去干，懂得了门道胜算才会大一些。
1.多吃苦、甚至多吃亏。在部队待的时间虽然不长，但我想吃苦的本事应该还是能够历练出来，不怕吃苦，我想在任何一个行业都是需要的，特别是有时候你的起步比别人晚，怎么办，那只有多付出、多努力。
天时地利人和
退伍军人回来创业的都被冠以：单纯、头脑简单、容易冲动。。。。
题主的这个态度真的很值得学习，回家学一门手艺，而不是天真的相信创业来改变现状。千万不要有不敢出去，高工资干不了，低工资拉不下脸去干，这种态度。
退伍军人学什么？
第一分析就是本身，退伍的兵龄都是不一样的，义务兵退伍是两年，一期士官是五年，
所以对于考虑退伍的战士们，要对号入座，考虑自身。
对于职业选择如果是这种体力的劳动，真心的把自己的长板当成短板来使用了，那就真的得不偿失。
要清楚自己的长板：
1、有健康的体魄和良好的行为习惯。
到此，以上就是小编对于青山汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于青山汽车维修的2点解答对大家有用。
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