汽车维修特色,汽车维修特色服务项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修特色的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修特色的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修是切割好还是钣金好？
2. 汽车维修的工作怎么样?我想去学,有前途么？

汽车维修是切割好还是钣金好？

汽车发生事故，是选择钣金还是切割换件呢，关于这个问题现在车主不怎么关心了，因为事故车一般都有保险，是维修厂出维修方案，保险公司审核决定，是切割还是钣金。保险公司是什么方案省钱用什么方案，维修厂是怎么维修方便就出维修方案，所以好多车主就糊涂了，到底听谁的，对自己的爱车更有利呢。

当出现事故，保险公司首先会对车辆的损坏程度做一个评估，在维修的过程还可以追加维修项目，防止出现初次评估的时候没有发现的损坏。但是保险公司的审核是很严格的，尤其是钣金件。可以这么说吧，如果钣金成本不大于切割换件成本，就会让你钣金，那怕相差一块钱也会让你钣金。

维修技师对事故车辆维修时怎么简单快捷，就会用什么办法。有些变形的地方看着只有一点点，问题也不是很严重，但要钣金把他复原需要花费好长时间（收费又不能太高），维修技师嫌耗时太长，一般会建议切割更换，（维修技师的收费和干货的多少挂钩）。

选择哪种对车能好点呢，我的建议是如果钣金面积不是很大，没有发生打折，棱角处没有变形，可以选择钣金，钣金成本低，但是在好的维修技师，钣金完表面也不平整，需要刮腻子来修复平面，如果面积大，在加上维修工艺的不到位，会影响车漆后期的美观，如果腻子比较厚还会漆面开裂。切割换件，只需要处理好焊接处就可以，因为新件是冲压而成，已经很平整。我个人比较提倡切割换件，虽然成本高，但对车辆使用性能有保障，

看照片损伤不是太大，建议钣金。钣金那就要看师傅的水平了。四s店。之所以让你更换是因为他们要挣钱。只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块，这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果，钣金板的好，顶多也只是一个小剐蹭。不算什么是事故车。

如果爱车的朋友很高兴回答你这个问题，认真看完是选择钣金还是切割换件呢，关于这个问题现在车主不怎么关心了，因为事故车一般都有保险，是维修厂出维修方案，保险公司审核决定，是切割还是钣金。保险公司是什么方案省钱用什么方案，维修厂是怎么维修方便就出维修方案，所以好多车主就糊涂了，到底听谁的，对自己的爱车更有利呢。

当出现事故，保险公司首先会对车辆的损坏程度做一个评估，在维修的过程还可以追加维修项目，防止出现初次评估的时候没有发现的损坏。但是保险公司的审核是很严格的，尤其是钣金件。可以这么说吧，如果钣金成本不大于切割换件成本，就会让你钣金，那怕相差一块钱也会让你钣金。

维修技师对事故车辆维修时怎么简单快捷，就会用什么办法。有些变形的地方看着只有一点点，问题也不是很严重，但要钣金把他复原需要花费好长时间（收费又不能太高），维修技师嫌耗时太长，一般会建议切割更换，（维修技师的收费和干货的多少挂钩）。

选择哪种对车能好点呢，建议是如果钣金面积不是很大，没有发生打折，棱角处没有变形，可以选择钣金，钣金成本低，但是在好的维修技师，钣金完表面也不平整，需要刮腻子来修复平面，如果面积大，在加上维修工艺的不到位，会影响车漆后期的美观，如果腻子比较厚还会漆面开裂。切割换件，只需要处理好焊接处就可以，因为新件是冲压而成，已经很平整。比较提倡切割换件，虽然成本高，但对车辆使用性能有保障。

首先都可以，都是可以修复的。如果严格按照钣金工艺修复，无需担心外观不能恢复，或后期的腐蚀生锈，唯一区别是他们可能强度不一样，换件偏强且基本与原厂一致，它们都不是安全结构件，只是外蒙皮，强度稍弱无关紧要。

题主，你的车有两个钣金零件损伤较严重，左后翼子板和行李箱后围板，其中左后翼子板是单层金属，后围板是双层金属焊接一起的且中间有空腔。

提点建议，这个问题如果可以在提问时，告知以下信息且不限于，可以得到更准确有效的答案如：

换件需要使用较多设备，且辅料种类要求较多；

部分维修店没有需要的设备和辅料，对维修店要求较高，不换件则设备辅料需求少，一般中大维修厂即可维修；

换件刮的腻子相对不换件使用极少，所以腻子脱落风险相对较小；

换件需要进行防腐的部位相对较少，所以后期腐蚀风险也相对较小；

换件对以后售卖有较大影响，维修则相对较小（这是对换件的误解，但市场就是这样认为的）；

换件维修费用较高，直接修复旧件比较省钱；

换件与不换件相比较，可能用时较长，影响生活。

汽车维修的工作怎么样?我想去学,有前途么？

有前途。

汽车维修是一项系统的学科，其难度不亚于汽车制造和汽车设计。

其涵盖范围极广，从机械，到电路，再到电子模块都有很多的知识需要掌握。

学好基础知识，并获得实用的经验，你的含金量一定稳步上升。

随着新能源汽车的发展和自动驾驶的进步，未来的汽车维修技术含量肯定更高。

保持专注，并积极学习，前途无限!

随着汽车数量的增多，汽车后市场变得热门起来，带动了各类汽车行业的发展。另一方面，汽车和高科技行业得到更多关注，类似手机等电子产品、汽车销售、汽车饰品等行业发展机会增多，相应的需要的劳动力也就增加了。所以从行业发展现状来看，学汽修是个十分明智的选择，就业机会多，高薪、利润高，更适合年轻人创就业。而且正规的汽修学校不仅提供学历服务，毕业后还会推荐工作

学的不精有前途，学精了没前途，那就看你脑子灵活不，前几天网上一个视频就是例子，而且还敢发***，肯定还收钱多，举个真实的例子，当年在青岛修车的时候，有个修车工给上海[_a***_]换刹车片，拆下后拉下手刹了，换上新片这就装不上刹车锅了，就不断的拆下来用砂纸磨，半天也没弄好，还说真难换，难修，最后下了班一个修理工过去看，他那组还在修，上车一看，这不是拉着手刹吗？松开手刹一下进去了，新片都快磨没了。你学精了，一看就知道啥原因，给解决了，你根本收不了几个钱，要多了就说贵了，我现在都明着说干活最少一个小时50，都还有嫌贵的。

到此，以上就是小编对于汽车维修特色的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修特色的2点解答对大家有用。

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