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退休后老人自驾游有哪些优势和弊端,需要注意哪些问题?
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目前老人自驾游呈普遍趋势,老人自驾优势在时间,退休了有时间,弊端就是身体状况,毕竟年纪大了,原本扛得百多斤,现在有些勉强了。
事实上由于“老人“一词的广泛性,年纪好认定,老弱程度却很难厘清。有朋友年龄并不大,但身体有毛病,也有高龄“壮汉“,我见过一餐三斤,一斤酒、一斤肉、一斤米饭,身壮如牛,有什么事,三五个后生近不了身70多岁的英雄。看来退休后老人自驾游优势和弊端表现在他们的身体状况上。
我今年63岁,属于“退休后老人“这一档,一直在自驾游,西藏、新疆、全国许多地方都走了,今年有一个环大东北走漠河准备,明年3月已确定下来再度进藏。今天就这个事儿,我根据自己情况说一说看法。
首先还是健康问题。退休后老人自驾游,无论你身体状况如何,这都是一个问题,一个事。不可掉以轻心。
自驾游,说明白了,怎样都是一个高风险作业。天气情况、路面情况,危险等级都高。司机间有行话:只有不***才算安全着陆。危险不以年龄来论,老人、年轻人没有例外。这个我们一定要牢记。
既是高危险作业,司机就要注意安全,凭经验管控风险。
注意安全?用什么注意?眼睛盯着,敏锐感觉,这是说身体!
老人自驾游的优势就是时间富裕,生活经验丰富。劣势就是身体差,精力不足,驾车缺乏经验。
自驾游应该根据自己的实际情况,选择不同的出行方式。比如可以开普通车、房车和床车,以普通车为例,出行的最大压力就是金钱。九月份我与老伴自驾丰田雷凌,从江西南昌出发,先去河南洛阳龙门石窟,再去山东泰山,最后到安徽黄山和西递。行程七天,路费大约1200,门票(包括缆车和摆渡车)1230,油费755,住宿615,餐饮356。加上其它杂七杂八的开销,总共花了大四千,平均每天将近600。这里开销最大的路费、门票和油费,都是很难节约的。有些人说走国道和省道,我国的高速公路都是参差不齐,更不用说国道和省道了。不仅驾驶体验差,而且还有爆胎的风险,这些本人都亲身经历过。至于门票,我们已经享受了全部或者部分免门票,不然的话,那花销更恐怖。油费就不说了,这只能是听天由命。最后就剩下住宿和餐饮,可怜的我们只能在自己身上抠门。那些开房车和床车的,基本都是抠自己。但是这些开销并不大,合起来才千把块钱,只占总支出的四分之一,再省也有限,而且还伤人。
综上所述,自驾游最大的问题就是金钱💰,每个人都要想好自己的现在和将来,根据自己的实际情况做好合理的安排。按照我这次的速度花钱,家里肯定是开矿的。
前言
很高兴看到我的这则推文已获得520000展现量,在我,七十六岁老人破车,2021年2月11日0时,从四川成都***遗址西北门(燕沙庭院)出发,历时两个月,穿越了中国版图G228滨海大道(广西东兴至辽宁丹东),G331北国边陲(辽宁丹东至新疆喀纳斯)十七个省市,胜利完成了《七十老人喜自驾》夕阳红•环中国游,第十站(一)“牛年滨海万里行”,(二)“北国边陲万里行”(“边疆海防三万里,中国版图环线游”两段一一G228,G331重要行程),于2021年4月10日胜利返回到起点•成都。在《七十老人喜自驾》夕阳红•环中国游,第十站(三)“新藏滇藏万里行”即将启航之际,喜获“本文”突破了“500000”展现量,中国“六十岁以上老人”“康养基地”寻梦旅,“长寿之乡”探险游“夕阳红•环中国游”这项“中国老人强身健体”的运动将在中国“旅游自驾游”史册上写下浓墨重彩的一笔。
“我的视频全集•好风景在路上”(20210417001号)《七十老人喜自驾》“徒步旅游锦官城”这一组彩照正是為纪念这篇报导奉献给一直持续支持关注“夕阳红•环中国游”的新老朋友,喜欢我文章***,别忘了给个点赞或转发,祝你好运!
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