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朱军汽车维修讲座全集,朱军汽车维修***讲座

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-03-01 15:41:42分类汽车维护浏览33
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于朱军汽车维修讲座全集的问题,于是小编就整理了1个相关介绍朱军汽车维修讲座全集的解答,让我们一起看看吧。汽车类:新能源汽车将会取代加油汽车吗?汽车类:新能源汽车将会取代加油汽车吗?这是汽车行业改变的趋势,现在地球能源需求紧张,各国都在储备石油资源,只是现在的新能源汽车行业发展还不够成熟……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于朱军汽车维修讲座全集的问题,于是小编就整理了1个相关介绍朱军汽车维修讲座全集的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车类:新能源汽车将会取代加油汽车吗?

汽车类:新能源汽车将会取代加油汽车吗?

这是汽车行业改变的趋势,现在地球能源需求紧张,各国都在储备石油***,只是现在的新能源汽车行业发展还不够成熟。前段时间,英达德各国都已宣布了市面上禁售燃油车的时间,包括阿三印度中国也正在研究禁止出售时间!所以说,新能源汽车将会取代加油汽车,只是时间问题,在中国,起码还得10到30年的发展!

谢邀!

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(图片来源网络,侵删)

先说结论:新能源汽车将会完全取代内燃机。

但是,要说到具体要花多长时间才能完成这个过程嘛,答案是“不知道”。

新能源取代内燃机是个趋势。因为内燃机所需要的化石燃料(比如石油)肯定会越来越少。而石油也是很多化工产品(比如我现在正在摸着的键盘)的原料,将石油放在内燃机中烧掉,实际上是一个“败家子”式的做法。

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不过,考虑到目前全世界以汽车为代表的内燃机产业的格局,将其完全转换到新能源这方面来,不说新能源本身还有许多问题,就从产业转型的角度讲也不是马上就能够完成的事情。

所以说,大的趋势是新能源汽车将会取代内燃机,但需要花费较长的时间。

谢谢邀请,新能源汽车取代燃油汽车是必然的,我们球的石油已经是越来越少了,而石油的应用又太广泛,各行各业都离不开石油,燃油,润滑油就占到百分之七十到九十,其他如塑料,沥青,衣服,合成橡胶,制药,清洁用品,化妆品等多种用途。

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国家乃至全球都认识到这个严峻的问题,加上燃油汽车排气污染,开发新能源汽车代替传统燃油汽车已经是各国***都在做的工作,只是目前电动车电池续航能力,还有长途充电等一系列的问题还不成熟,慢慢来吧!

上汽把新能源放在第一位,不仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是,我们认为未来新能源汽车大行其道是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。从整个汽车工业的发展来看,智能互联新能源肯定是一个不可回避的话题。目前行业内的共识是传统能源汽车将在2030年~2050年期间逐渐消亡。”在广州车展上,上汽乘用车总经理王晓秋对新能源汽车的发展方向作了如上判断。

针对新能源汽车的推广难题,王晓秋认为,对于新能源汽车的进一步发展,大家担心的无非是两个问题:一是充电方便性,这是最大的一个问题,当这个问题被解决后,所有的问题都将被解决。二是成本问题,新能源汽车与传统汽车相比,客户体验完全不一样,传统汽车每年都做发动机变速箱保养,新能源车完全不同,不用加油、换机油电动汽车取代传统汽车通过成本可以体现出来,如果1kWh的电池只需要500元人民币,那么一辆电动车在成本上完全可以与传统汽车竞争。

基于这个判断,上汽在新能源汽车领域大量投入,并掌握了多个技术专利。王晓秋表示,上汽在新能源方面,核心技术已经做到了全球领先,没有几家车企能够拥有上汽拥有的新能源核心技术。“我们依托前瞻设计、领先的核心技术、高品质的产品等方面的优势,打造上汽自主品牌的差异化竞争优势”。

王晓秋介绍,上汽已经自主掌握了“大三电”和“小三电”技术,并已形成自己的体系。在BMS电池管理系统方面,上汽有成本优势,已经有国际供应商为上汽代工生产,保证质量,今后上汽所有的新能源车都会用自己的BMS电池管理系统。在电池方面,上汽的电池也拥有核心竞争力。

上汽乘用车公司技术中心副主任朱军补充说,上汽的电池管理系统已经具备很强的优势,国内其他车企很难达到相同水平。“我们敢保证上汽的电池5年10万公里衰减不超过20%,8年12万公里不超过30%。同时,上汽已经具备了电池管理系统的开发能力,从基础架构到软件编写都是自己独立完成的。目前,上汽新能源开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请,其中有30项已获得授权,6项国际专利中也有两项获得了授权。”

“如果拿上汽的新能源技术体系来开发产品,并将其放到全球市场去售卖,技术上完全没有问题。市面上有的新能源车型,发动机、电机不能换挡高速时油耗会很大,加速性、动力性都不太好,如果要改进,可以参考我们的技术,这就是我们当初积极申请专利的原因。将来大家会看到一些新能源技术领域的突破,至少在中国我们会掌握比较多的专利。”朱军说。

在掌握先进技术的同时,上汽加快了新能源汽车的产品投放速度。王晓秋说,本次广州车展投放了插电式混动车荣威E950,接下来会有插电式混动SUV和纯电动车。明年下半年,会有非常密集的传统车型和新能源车型的投放,基本上每3个月投放一款。

他同时强调,上汽新能源产品多,也希望每一款产品具备很强的竞争力。产品力永远处于第一位,没有产品力就没有市场,没有产品力就没有营销能力,产品力是一切工作的基础。

一个有趣的现象是:荣威E950的车重比荣威E550重200多公斤,荣威E550百公里油耗是1.6L,荣威E950是1.7L。两者的电池一样大,续驶里程也相同。车身重量增加会拉高油耗,荣威E950的百公里油耗为何与荣威E550差不多?

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