汽车保养教育,汽车保养教育内容
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养教育的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养教育的解答,让我们一起看看吧。
长期不保养车子会怎么样?
要知道我们的汽车都需要定时做保养,定时更换我们汽车发动机内的机油的,这样才能够保证我们汽车的寿命,保证汽车的各个零部件能发挥更好的性能
那么我们首先从机油的过期保养说起
我以前只做过一个维修发动机总成的视频,就是因为车主长期不进行保养不更换机油,导致机油变干
变成了油泥,最终机油油泥堵塞了发动机的油道,导致发动机机油报警灯亮
在这种情况下还好车主及时来进行维修,否则还会造成发动机更大的损坏
所以如果我们在机油长期不更换的情况下,就容易造成发动机损坏的问题
还有比如我们的发动机冷却系统,不定期保养,没有定期更换防冻液,造成防冻液严重变质的话,那么就会对我们汽车冷却系统造成一定的影响
比如防冻液变质之后,冷却液的沸点会变差,防腐蚀效果也会变差,那么在这种情况下,就很容易造成我们发动机内的铁水管生锈,橡胶老化,冷却液由于容易沸腾而变得水压过高
还有如果我们的火花塞在损坏之后没有定期的进行保养和更换,那么就会导致没有正常燃烧的汽油排出我们的排气系统,导致三元催化的温度过高,对三元催化的寿命造成影响!
现如今买车的人越来越多,但是城市里,尤其是北上广这样的一线城市,地少人多,别说上班道路拥挤了,就连上下班找个停车位都很难。有钱买车,开车上路倒成了问题。于是买回来的车都停在遥远的郊区或者昏暗的地库了。
但你知道吗?车辆如果长时间不开,会出很多毛病。“长时间”是多长时间呢?一般来说停1个月以内,都是没有太大问题的,如果停车1个月以上,就需要注意下面这些情况了。
1.车漆
汽车车漆易受到伤害,特别是夏季之时天气比较热,紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况,也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始,停车在外面之时车子易有暴晒,因此用车衣遮住,找到地下停车场自然也是最好!
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1.5万公里,***如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质,对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车,轮胎也会加速老化,严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长,变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足,稍高一点也没问题,使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括:机油、刹车油、转向助力、防冻液等;虽然车长时间没动过,公里数也没有新的增加,但油液是有保质期的,尤其是机油。车辆长期停着不开,机油的氧化现象会比平时行驶更严重,氧化后的机油润滑效果变差,达不到保护发动机的效果不说,此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀,影响发动机的正常工作。所以车长时间不用,也需要定期更换机油。
看了您的描述,正常开可能没有问题,但是还是建议去4S做个全面检测,更换常规保养该更换的项目,您的爱车一年半才跑了5000公里,这个里程确实也太少了!说明长期停放的时候也比较多,这样更加剧车子的性能下降!
可以推断一下,一年半跑了5000公里,只做过一次首保,也就是说,您的上一次首保,只是因为周期到了,而不是到了公里数,(首保通常是5000公里或者3个月)这种情况下完成首保,虽说加的全合成机油,1万公里或者1年更换一次,但是您的里程确实太少了,而且即便按半年做的首保,现在1年了也该更换了!
其实,长时间停放比正常使用危害更大,隐患也非常多,包括导致机油、刹车油、转向助力油、防冻液等加速变质,若停放环境不好或胎压过低等,还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形,因此,长期停放后,我们建议要去4S做常规检测,特别是发动机机油,车辆长期停着不开,机油的氧化现象会比平时行驶更严重,氧化后的机油润滑效果变差,达不到保护发动机的效果不说,此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀,影响发动机的正常工作,所以车长时间不用,也需要定期更换机油。
还有一些不易发觉的细节,例如[_a***_],实验表明,汽车发动机经常会出现的积碳情况,积碳不仅均有吸油的特点,还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳,长时间没有进行汽车保养,会导致严重损坏发动机,导致发动机无***常工作,综上所述,并不是开的少就不用做保养,为了保证车子性能正常,和减少车辆寿命,应尽早去4S检测更换!
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短时间内开肯定还是可以的,毕竟车子也没那么精贵。但如果是长途长时间行驶,还是建议更换一下机油,毕竟时间久了,机油会有一定的氧化,其润滑效果就会受到影响。
那如果像题主这样,车辆使用的机会比较少,该如何保养车辆呢?
首先是停车方面,如果有***,尽量停在***中避免太阳和雨水对车漆的影响。尽量不要停放在树下,避免枝叶掉落损伤车漆。
如果长时间不使用车辆,注意电瓶的电量。避免出现车辆无***常启动的状况。
其次是车辆轮胎胎压,尽量不要出现缺气的状况,避免缺气后长时间停车对轮胎内部结构产生影响,从而影响轮胎寿命。
对于机油的选择,我建议尽量使用全合成机油。毕竟全合成的抗氧化性,要优于半合成或者矿物油,可以存放更长时间,相对来说性价比会更高一点。
车辆还是建议多使用。车辆的有些问题是停出来的,例如橡胶部件,***的部件等。
希望以上信息能够帮助到你,如果有错误之处,还望指正,如果觉得有用不妨点赞转发一下哦,如果有其他买车用车问题,欢迎关注并私信我们,查看往期问答可获得更多用车小知识哦!
2020年汽车保养还有前景吗?谢谢?
谈一下我个人的一些见解,希望能帮到你!
不管是4S的售后保养,还是路边的汽车修理店,其实都没有很多年的历史,中国的汽车时代也不过了了20多年,真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始,这一点很多人都是看到了才能意识到吧!
那么这些年,汽车保养这个行业经历了信息高度封闭,商家漫天要价,消费者只能掏钱的时代!经历了同行慢慢变多,打价格战恶性竞争的时代!经历了信息大爆发,网络大爆发让这个行业透明化,利润微薄的时代!
现在来看,汽车保养这个行业还有前景么?我的答案是肯定的!
首先我们需要看的是中国的汽车保有量,这是一个非常庞大的数字,基数这么大的情况下,不管什么时候,汽车类相关服务都不会过时,但是同样的服务,一定要做到精细化,这样你才会生存下来,高端化,这样你才会脱颖而出!
先说精细化,咱们都去做过汽车保养,有的4S店的休息间只有几张沙发,纸杯在那,自己接水自己喝,有的休息间干净卫生的休息环境,电视演着当下新上映的电影,你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶,下次去哪不需要我来说吧?有的保养车间唯恐客户看到,有的却在休息室的一面墙上做文章,通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程!这些都是服务上的细微之处,产品过硬,技术可靠的情况下,生意不会差!
那么高端化是什么意思呢?一定要做会员制,一定让自己的客户产生优越感,让新进的客户产生加入会员的需求感!专业的说是让客户产生粘性,感觉服务就应该是这样的,到了别的地方就感觉是不对的!
就说这么多吧,每个行业都是有厉害的,也有倒闭的,具体的还是需要自己去经营,找对方向,就是干!
兄弟,加油!!!
我觉得汽车保养还是有很大市场前景的,目前大多数人还是以去4S店保养为准,市场还有很大的空间,目前途虎养车是线上线下做的比较好的一家,产品质量过硬,都是名产大牌产品,目前天猫养车也以上线,都来争夺这巨大的市场,只要做好产品正品、服务热情周到、技术娴熟就一定能掌握主动权,可以加盟途虎养车、天猫养车,这些大品牌的供应链成熟品质有保证,中国的汽车保有量会不断增大,养车需求市场潜力巨大。我觉得市场前景还是一片光明的!
中国虽然新车的销售在负增长,但是高端车的比例在上升,不管是在存量市场、还是增量市场,中国汽车后服务市场体量是每年都在增长。
现在各大互联网公司都进入这个领域抢占,腾讯加码途虎、京东有京车会,阿里有天猫养车,最近的天猫养车推出的实体加盟,在一个月的时间就有1000家的报名,签约的已经达到200家以上!
***的疫情出现导致了行业在加速洗牌,很多经营不善的门店在本次疫情中会被淘汰,行业的生存形态在迭代。在这次疫情中,客情做的好的汽服门店受影响的程度没那么大,同时疫情也体现了销售在线化的优势。
个人浅见,汽服门店“有温度的服务+专业化+在线化”是行业未来具备生存的基本形态。
你问的是汽车保养行业有前景吗?如果是,我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长,汽车保养行业必须会得到蓬勃发展,首先汽车是必须要做的事,如:加油,紧接着就是保养换机油、换各种过滤器,打蜡、镀晶、贴膜,洗车,这些都是每位车主经常要做的,所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上
到此,以上就是小编对于汽车保养教育的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养教育的2点解答对大家有用。
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