汽车保养自检,汽车保养自检流程
dfnjsfkhak时间2024-03-01 01:12:24分类汽车保养浏览46
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养自检的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养自检的解答，让我们一起看看吧。
长期不保养车子会怎么样？
要知道我们的汽车都需要定时做保养，定时更换我们汽车发动机内的机油的，这样才能够保证我们汽车的寿命，保证汽车的各个零部件能发挥更好的性能
那么我们首先从机油的过期保养说起
我以前只做过一个维修发动机总成的视频，就是因为车主长期不进行保养不更换机油，导致机油变干
变成了油泥，最终机油油泥堵塞了发动机的油道，导致发动机机油报警灯亮
在这种情况下还好车主及时来进行维修，否则还会造成发动机更大的损坏
所以如果我们在机油长期不更换的情况下，就容易造成发动机损坏的问题
还有比如我们的发动机冷却系统，不定期保养，没有定期更换防冻液，造成防冻液严重变质的话，那么就会对我们汽车冷却系统造成一定的影响
比如防冻液变质之后，冷却液的沸点会变差，防腐蚀效果也会变差，那么在这种情况下，就很容易造成我们发动机内的铁水管生锈，橡胶老化，冷却液由于容易沸腾而变得水压过高
还有如果我们的火花塞在损坏之后没有定期的进行保养和更换，那么就会导致没有正常燃烧的汽油排出我们的排气系统，导致三元催化的温度过高，对三元催化的寿命造成影响！
汽车长期不保养，就像人长时间不体检是一个道理，一些小毛病不防患于未然，一旦出事就是大事。人还好，有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来，车子，外行人开到报废都不知道毛病在哪里，那损失可就大了，毕竟车子的检修保养都需要专业人士来操作。
所以我们还是按要求办事吧！日系车多半要求5000公里一保养，当然跑个六七千公里去保养也行，我上次车子是按要求5000公里去保养的，机油换下来都是清亮的，保养师傅还以为搞错了，把哪个车保养了两次，4S店那年轻师傅人很好，跟我说，你这车况保养的好，其实可以跑七八千公里再来保养，所以这次我准备到七千公里再去保养。欧美车一般七千五百公里一保养，有的甚至一万五千公里一保养，具体可以看各个车厂说明书，可以斟情多点公里数去保养，但保养是一定要去做的。
一、不保养会造成发动机的损伤。
汽车保养机油更换是必须的，机油就是发动机的润滑油，主要作用是对于发动机各部件起到润滑减磨，***冷却降温，减震缓冲等作用，因此，机油的重要性不可言喻，长期不保养，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨作用降低，对车辆而言是极大的损害。机油滤清器，汽油滤清器和空气滤清器都是服务于发动机的，在发动机的工作过程中不可避免会掺杂了一些金属磨屑等杂质，各种因素的存在，对机油起到了氧化作用，还容易形成油泥，机滤的作用，就是将这些杂质过滤掉，保持机油的清洁有效，如果机滤得不到保养更换一旦失效，机油中各种废物势必会对发动机内部的活塞和汽缸壁产生异常磨损，发动机报废也是迟早的事。
二、防冻液缺失势必会造成冷却系统开锅沸腾。
车辆防冻液每隔一段时间就要更换，否则其中所包含的乙二醇长时间会被氧化，不仅丧失了对冷却系统各重要部件的防腐保护作用，因其氧化所产生的腐蚀性物质，甚至还能损坏冷却系统，此外，防冻液并不单纯用来在冬季防止各种结冰胀裂问题的出现，发动机的冷却也是靠防冻液的，一旦防冻液失效势必会造成冷却系统开锅沸腾，那车子就要***了。
因为车辆制动过程中必然造成刹车油温度升高，因此也就存在着刹车油的体积随着温度变化而变化的情况出现，导致空气中的水分和杂志掺杂在刹车油里而引起刹车油变质，刹车油一旦变质，势必会影响刹车效果，造成制动动力下降，严重的直接影响生命安全。
轮胎是车辆直接与地面接触的关键部件，起到了至关重要的作用，尽管现在的轮胎可以应对各种复杂路况，但轮胎是一个橡胶制品，路况，还有行驶里程，轮胎胎压，磨损状况都会影响轮胎的使用寿命和使用年限，如果忽视这一点，一味的要求轮胎在道路上永不停歇的飞驰，而不加以更换检测，等到鼓包，裂纹，爆胎那就十分的危险。特别是高速上爆胎，那就有可能引起重大事故的，所以轮胎一定要及时检查更换。
看了您的描述，正常开可能没有问题，但是还是建议去4S做个全面检测，更换常规保养该更换的项目，您的爱车一年半才跑了5000公里，这个里程确实也太少了！说明长期停放的时候也比较多，这样更加剧车子的性能下降！
可以推断一下，一年半跑了5000公里，只做过一次首保，也就是说，您的上一次首保，只是因为[_a***_]到了，而不是到了公里数，（首保通常是5000公里或者3个月）这种情况下完成首保，虽说加的全合成机油，1万公里或者1年更换一次，但是您的里程确实太少了，而且即便按半年做的首保，现在1年了也该更换了！
其实，长时间停放比正常使用危害更大，隐患也非常多，包括导致机油、刹车油、转向助力油、防冻液等加速变质，若停放环境不好或胎压过低等，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形，因此，长期停放后，我们建议要去4S做常规检测，特别是发动机机油，车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作，所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
还有一些不易发觉的细节，例如积炭，实验表明，汽车发动机经常会出现的积碳情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无***常工作，综上所述，并不是开的少就不用做保养，为了保证车子性能正常，和减少车辆寿命，应尽早去4S检测更换！
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不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：
1.油耗增加
空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；
此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。
2.损坏引擎
活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。
一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。
3.性能变差
没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。
到此，以上就是小编对于汽车保养自检的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养自检的1点解答对大家有用。
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