汽车品牌短缺,汽车品牌短缺的原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌短缺的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌短缺的解答,让我们一起看看吧。
如何看待氢燃料汽车会不会导致水***枯竭呢?
谢邀,看到题主这个问题,很多人第一反应氢燃料汽车跟水***有什么关系?所以我们先从氢燃料汽车来入手。
氢燃料汽车:是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机,通常注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎,即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
众所周知,氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电,根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车,提供家庭或工业用电或作为手机电池。一原理说起来很简单,但具体分析的话就会发现,其实提炼氢燃料的过程非常复杂,而且能耗也非常高。
氢燃料电池代价太大
1、一般情况下,我们要获得氢,都会从水里分解出来,这就需要用到电,需要将交流电转化成直流电,这过程将使得氢分子中的能连损失2%-3%
2、接下来我们开始电解水,在此过程中能效只能达到7
氢燃料汽车0%,其余30%的能量被消耗掉。
3、经过上述两个过程,我们获得了氢气,但是由于是气体,因此其体积非常大,这个就需要我们用10000磅/平方英寸的大气压强对氢气进行压缩处理,这个过程又将耗能15%,即便是经过了这一系列处理,同等质量的氢燃料所包含的能量值也只有普通汽油燃料的20%所有,并且要贮存这些氢燃料需要很大的存储设备。此外,为了保持氢燃料电池的稳定,我们还要将温度控制在零下253度,这一过程再次耗能30%-40%。
4、在运输过程中,由于我们很难保持零下253度的恒温,因此我们还将损失10%的能量。
说起氢燃料汽车,其实早在2008年北京奥运期间,当时的上海大众汽车就提供了20辆帕萨特领驭氢燃料电池汽车,作为奥运之行的“绿色车队”;去年东京车展,本田发布了首款量产版氢燃料电池汽车Clarity;除此以外,丰田、雷克萨斯、奔驰等一众国际豪华汽车品牌也纷纷推出了自己的氢燃料电池汽车。
然而,氢燃料电池汽车仍然要面对成本高昂,基础设施严重不足等现实问题,如何让其更广泛的市场化,或许答案就在公共领域之中。
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