那个汽车品牌的发动机最好,哪个汽车品牌的发动机最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于那个汽车品牌的发动机最好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍那个汽车品牌的发动机最好的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么车型发动机好？
2. 哪个品牌的汽车发动机最好？

什么车型发动机好？

先说乘用车：

我心目中发动机技术最好的是宝马，技术最新潮的是马自达

国内发动机曾经奇瑞比较好，现在长安的蓝鲸综评最优（没有之一）

商用车：

瓦锡兰是超大型柴油机，中重型应该是康明斯，

国内首推潍柴

每个发动机都有好的地方，但也有不足的地方，日系车，像本田一样，省油，但又爆出机油增多，动力足，耐造。大众发动机，也不错，维修方便，动力也不差，发动机经出厂检验，正常使用几十万公里是绝对没有问题的，主要是看驾驶者的使用情况。你追求的方向是什么？动力，寿命，还是油耗。沃德十佳发动机每年都有评测。针对几种数值打分，是公认权威的评比，可以了解一下

本田车 优势就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。而且本田发动机有个特点，适合改装加大马力。这点比丰田的发动机强。至于寿命和油耗，稍微逊色丰田。比如本田思域的Type-R版本和Si性能版的2.0L 高转速大马力4缸发动机，就是丰田所没有的。这款发动机的性能等等方面可以用神圣来形容，在国外备受崇拜。

哪个品牌的汽车发动机最好？

说到哪个牌子的发动机最好，本人觉得这个范围太大，在百年汽车发展史中涌现了无数的优秀发动机，很多品牌都曾经设计过某个时代的机王，却又被后来者击败！随着内燃机的发展方向逐渐的演变成：自然吸气、涡轮增压、混合动力！在这三大阵营中，都有最强发动机的出现，下面本人就分别的说说三大阵营中最好的发动机品牌吧！

曾经的汽车时代是属于自然吸气的，而在那个时候涡轮只不过是个捞偏门的，而自然吸气才代表了内燃机的正统传承！而代表了自然吸气技术最强的三巨头分别是：法拉利、宝马、本田。如何能提升自然吸气发动机的功率？要知道提升自然吸气发动机的功率只有：提高发动机的排量、提高发动机的转速！法拉利、宝马自然会选择前者通过用提高发动机排量的方式来提高功率，在当时看来，这种提高排量的方法是被广泛认可的！而本田诞生于日本，日本地域小、物产***少，所以这种提高排量的方法显然不适合日本的国策限制，所以本田只能开辟一条新路，不升排量、只升转速！本田打造出了F20C、K20A这两款极端化的红头发动机，F20C作为一款2003年左右的2.0L自然吸气发动机具有“183kW（250马力）/8300rpm的最大功率和217N·m/7500rpm的最大扭矩，这个数据是另整个世界恐惧的，升功率达到125P/L的自然吸气发动机，法拉利追这个数据追了10年！直追到奔驰的涡轮增压技术崛起，它也没追上！直到现在也没有能超过F20C的自然吸气发动机。而F20C的进化版本K20A就更绝了，完全由本田的F1设计团队操刀打造出来的民用发动机，K20A的活塞每秒移动速度已经达到了24米/秒，这几乎已经达到了民用车的极限！（也是进气量的上限，即使活塞运行速度超过每秒24米也无法吸入更多的空气了）所以自然吸气最好的品牌是本田！在自然吸气领域，本田是一把妖刀，妖刀之路，必走偏锋！

而涡轮时代的到来，就显得有些诸子百家，百家争鸣了，增压技术没有极限！完全可以用人有多大胆，地有多大产来解释。很多朋友可以滔滔不绝的奖日产的RB26DETT、VR38DETT可以改装破千匹，殊不知三菱的铸铁发动机只有2.0L排量的4G63一样可以改过千匹，就看你多大胆！甚至连EVO 10上的铝合金2.0L发动机4B11T也同样有改过千匹的案例（参考之家Lancer论坛坛主Steve_2006的EVO10），还是民间操刀改装的。。。所以呢，涡轮增压发动机难分高低，增压之路永无止境！增压值够一款2T的机器就可以拿出优于3T的数据，当然也是拿寿命作为补偿！而以目前参数最强的民用增压发动机来看，奔驰的M133最为强势（不是不能被超越。。增压技术拉高参数比自吸简单的多）如图所示，奔驰家2T的M133的功率已经达到了280KW（381匹）而扭矩也已经达到接近500N·M，要知道GTR的扭矩原厂才只有600牛出头啊，GTR的发动机是3.8L的，还配了两颗涡轮，所以啊，我都不清楚涡轮增压的底线到底在哪，AMG的疯子可是什么事都有可能干得出来的！参考2013年F1全面执行涡轮***以后，奔驰取得了4连冠，并供应F1的10家车队中4家的动力单元，已经力压法拉利，成为F1的第一大户。可以基本判定，以目前的各家车企所展现出的实力，在涡轮增压领域这一款，奔驰最为强大！

至于混动嘛，我也不太明白，大家都说丰田混动技术厉害，那就丰田最强喽。实话说本人不喜欢混动，不存粹，但又必须接受混动逐渐普及的事实，还真是无奈。

总而言之，哪个牌子的发动机最好要分成不同的类别来说明，自然吸气类别中，最强大的品牌无疑是本田。涡轮增压类别中最强大的目前是奔驰。而在混合动力的技术方面，丰田是最为强大的。

一辆汽车最核心的部位就是发动机，它常被人称作“汽车的心脏”，拥有一个好的发动机，可以让整车性能上升几个台阶，而且整车的故障发生概率也大大降低。英国独立汽车机械故障保险公司对50000个样本做出了调查，得出了以下前五名的排行榜单。

第一名，本田。故障发生概率：0.29%

本田是我们常见的一款车的品牌，网民们给他冠上了“开不坏的本田”的名号。这个品牌品质非常高，也非常追求完美，他的技术也是为人称赞。故障率低到0.29%，排名第一位，对于它的名号可以说是名副其实。他的可靠性也非常被人认可。

第二名，丰田。故障发生概率：0.58%

丰田的技术和质量实际上与本田也是不相上下。这两年阿特金森循环技术的广泛应用，使得混动系统的热效率逐步增高，发动机的油耗大大降低。

第三名，奔驰。故障发生概率：0.84%

奔驰是家喻户晓的德国知名大品牌汽车。德系发动机非常的精贵，故障发生概率相较于前两者稍微较高了一些，也是打破了小编传统固有的印象，因为在我心中，奔驰的发动机可能是性能NO.1的了吧。

第四名，沃尔沃。故障发生概率：0.90%

壹车热评很乐意为你回答这个问题！

在众多国人的购车思维里，买车最看重的便是汽车的三大件，即发动机、变速箱和底盘。而发动机则是每辆汽车心脏，也是一台车最核心的部件。

判断一个发动机的好与坏，除了看它的故障率高低以外，它的加速线性，质量功率比，油耗等也是很重要的评判依据。

论发动机，日系的几架马车：本田、丰田、三菱和马自达，它们可以说是发动机行业里最顶尖的选手，而最出色的则莫过于本田。本田起家伊始，凭借自己精良的发动机技术、制造与设计迅速占领了世界汽车市场。

“开不坏的本田”，“买发动机送汽车”，这些都是消费者对本田发动机的一种认可。而且本田拥有的众多发动机，它的故障率在全球范围内也是很低的。

虽然丰田在我国被[_a***_]的量还挺多的，但在投诉网上，关于发动机的投诉其实并不多，更多的都是简配、异响之类的。例如丰田1988年研发的V6发动机，这在当时就是非常BUG一般的存在。

而现在中国的SUV车型的保值率之王，也是越野之王——丰田霸道，它的V8发动机就非常牛叉的。

提到马自达的自吸发动机，很多人便会脱口而出四个字——“创驰蓝天”。目前马自达的创驰蓝天发动机已经发展到第二代的水平，它相比于上一代更进一步的提高了燃油经济性。

第二代的创驰蓝天发动机***用全新HCCI技术，即均质压燃技术。通俗来说就是用极高的压缩比，让汽油在不借助火花塞引燃的情况下，实现燃油在气缸内的压燃，而燃油的压燃技术以前只会出现在柴油发动机上。

这样高压缩比发动机的最大优点便是，不仅能提高动力，同时可以大幅度地减少油耗。

奔驰，这是一个全球豪华品牌汽车的代名词。梅赛德斯.奔驰无论是在外观、品质、设计以及造车技术上都是世界顶尖水平，而奔驰的发动机也是一直排在世界顶尖行列里的。

到此，以上就是小编对于那个汽车品牌的发动机最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于那个汽车品牌的发动机最好的2点解答对大家有用。

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