汽车保养后发动机声音变大,汽车保养后发动机声音变大加油无力

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后发动机声音变大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后发动机声音变大的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养更换机油后，发动机噪音反而大了，怎么回事？
2. 首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

保养更换机油后，发动机噪音反而大了，怎么回事？

很多有经验的车主知道 ，汽车发动机的噪音跟机油有很大关系 ，因为经常有人会遇到换完机油后发动机噪音就变大了很多。

换完机油后发动机噪音变大主要是两种情况：一种是刚启动的一段时间内噪音比较大，运行几分钟甚至几秒钟后就恢复正常了；另一种是换完机油后很长一段时间内发动机声音都很大。

最常见的就是前者，刚换完机油启动时总能听到“哗啦啦”或者“***啪”的声音，原因是放掉旧机油后一些部件油压降低引起的，发动机运行一段时间后机油泵将压力建立起来噪音就消失了，最常见的就是气门挺柱和链条涨紧器。

气门挺柱

发动机有进气门和排气门，配气机构控制着进排气门的开闭。以前的发动机是靠气门摇臂驱动气门开闭的，气门摇臂顶在气门杆上驱动气门。

这种结构有个缺点，那就是摇臂如果紧贴气门杆的话发动机升温后材料受热膨胀，可能导致气门关闭不严。所以生产中需要预留一定的间隙，这样热车后摇臂和气门杆刚好贴紧，这个间隙称为“气门间隙”。

冷车启动时由于气门间隙的存在摇臂驱动气门杆时会有很重的敲击动作，会产生很大的噪音，增加部件的磨损。而且使用一定时间后还要手动调节气门间隙，非常不方便。

后来人们就发明了气门挺柱，装在气门杆末端，另一侧与摇臂相接。发动机启动后机油进入气门挺柱，在油压作用下自动调节气门间隙。这样就不用担心热胀冷缩导致气门关闭不严，也不需要定期拆解发动机去调节气门间隙了。

首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

这个问题如果持续有需要检查，但是刚换完机油期初噪音大的是正常的，因为重新添加机油需要遍布曲轴箱各个部位，达到润滑效果，这个时间是很短暂的，大约几分钟。

机油的作用

机油的功能是润滑运动部件并保护它们免受金属与金属接触和运动造成的磨损损坏。机油还可以通过清洁损坏的沉积物并将其从这些表面清除来保护润滑的表面。机油和在发动机环境的热量和压力中形成的腐蚀性酸。最后，机油起着重要的分散和散发发动机零件热量的作用。

新款发动机经常遇到的问题

很多人都说原车自带的机油不好，这个说法是错误的。研发一款发动机后，机油供应商都会重新来调至合成机油配方来匹配这台发动机，机油的各项指标达到发动机的要求后才会上市，所以说新车加的机油是绝对没有问题的。新款车上市以后就涉及到保养服务，在市场保有量没有达到一定程度的话，4S店会备少量保养物资。如果换油后声音明显增大而且持续，那可能就是使用相等的机油来代替了这款发动机的机油。这种替代理论上讲不会有任何问题，但是事实上是有多差距的。

总结：首保换油后的噪音问题，不是什么大问题，建议跑几千公里以后再次确认声音是否正常，如果问题继续有，那可以肯定机油没有按照制造商的要求来添加，如果是高于2.0以上的高速发动机建议立即更换。

有不少网友反应，自己的爱车在首保之后发动机的噪音变大，这个时候该怎么办，是否需要重新更换机油？出现这种情况，我们一般分析会是以下几种原因。

第一：发动机在出厂的时候使用的是初装机油，简称为初装油，也就是发动机在工厂诞生后使用的第一桶油，并且初装机油中一般会含有研磨剂，因为发动机在刚生产出来时各个部件都会存在间隙，研磨剂可以帮助发动机在磨合期内***各个部件的磨合，以达到发动机内部紧密配合的目的。这个时候我们首保后是不会再次更换初装机油的，会使用普通机油，机油不同了，机油里的配方成分也不一样，就会导致发动机的声音甚至音色都会产生变化。

第二：使用了错误标号的机油。每台发动机都有其自身的特点，所以使用的机油也各不相同，需要的机油标号也不一样，当使用的机油的标号并不适用于发动机时，就会产生各种各样的问题，例如噪音变大等。

车辆首保之后、机器噪音变大，仅凭此无需更换新机油；因为不同的机油品牌、不同的黏度、不同的添加量等因素，都会对发动机的声音造成改变，发动机噪音增加并不代表损伤、所以并不是换完机油导致噪音变大就需要重新换，况且最重要的一点就是您怎么发现噪音变大的？实际测试过分贝、还是仅仅凭感觉？如果是因为感觉、很不靠谱！

实际上就是这样、我们的感觉往往不准，不同的车友在车辆首保之后、会有不同的感觉，有的觉得首保后动力上升、有的觉得首保后动力下降、有的觉得油耗变低、有的觉得油耗则增高，同理也有的觉得噪音变大、也有的觉得声音发闷；最有趣的是对于同一辆车、不同人会产生不同结论，比如前两年鄙人首保Q50，鄙人就觉得动力下降、因为机油换到了40，但家人却偏说动力感觉提高了，该信谁？鄙人更情愿相信动力没变！

所以您车子首保之后，如果出现抖动、噪音变大的情况，更多是因为您的主观感受出现了偏差；这些问题不凭借专业的设备是根本判断不出来的，所以请别太在意；除非您是加到了非常次的机油、比如回收翻新机油，但首保一般都是在4s店做、不会出现这种问题；4s店虽然坑多、要高价，但还有最起码的底线，4s的机油不一定有多好，但肯定不差、满足够用的标准，所以即便机油产生变化、产生的噪音变化也不是您能感觉出来的，所以您更该觉得车子没任何变化！

发动机噪音增大的原因

机油对发动机噪音的影响是存在的、也是多方面的，比如机油黏度对噪音有影响、比如基础油对噪音有影响、再比如不同品牌添加的配方对噪音也存在影响；如上图所示，同车、同品牌、同级别的三个黏度机油的噪音对比图，怠速噪音比较，粘度越大、噪音越低；但行驶噪音比较则是粘度越大、噪音越高，从上图中我们可以看出30粘度与40粘度机油之间行驶噪音仅仅相差不到2.00分贝，30粘度与50粘度之间行驶噪音也差不到4.00分贝；试问这样的细微差异您的听觉能感受出来？

所以很多朋友都知道、也都会说机油粘度增加会导致噪音增加，可增加了[_a***_]？增大的噪音是否能让我们感受出来？2分贝也好、4分贝也罢这都不是咱们能凭感觉感受出来的，所以机油粘度变化、所导致噪音变化是不明显的，也是驾驶者很难感受出来的，所以您感觉噪音变大了、与机油粘度变化没有任何关系；记住一点机油粘度导致的噪音变化，您不依靠设备是很难发现的；所以这个问题可以排除机油粘度所引发了，增大、或减少从来不是重点，重点是增大多少、减少多少！

至于***机油的可能性几乎没有，这里所指的***机油更多是指那类翻新油（只要是合格的基础油、那么即便杂牌子机油也不会导致太严重后果），翻新油最大特点就是粘度指数低、热衰减非常严重，所以如果加入了这类机油、实际粘度是达不到标准粘度的，所以噪音并不会增加（短时间内、因为粘度低）；当然基础油种类对噪音的抑制能力也不同，三类基础油异化氢打造的全合成机油抑制噪音就好，而顶级的四类基础油PAO对噪音的抑制最差、所以噪音大的机油并不代表就差，全PAO机油的噪音对比就明显高于三类全合成，但这并不妨碍PAO在机油中的地位！

所以真没必要抬小心，您首保换的机油与原车油可能不同，但请别担心什么、原车油并不代表最好，举一个简单的例子、鄙人进口的Q50原车油是矿物质机油，好么？保养时换的全合成机油，差么？至于动力强弱、噪音大小根本没必要去较真，您也听不出来差异、完全是凭感觉；即便的是机油品牌改变、即便是机油粘度改变、即便是机油级别改变，对噪音的影响无非就是2、3分贝，各位的听力都能这么精准的判断出来？所以绝大多数车友在首保后对车辆的感受都是不准确的！

到此，以上就是小编对于汽车保养后发动机声音变大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后发动机声音变大的2点解答对大家有用。

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